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主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家集體提價 多方力量支撐后市
作者：admin 發布于：2015-5-4 9:29 Monday
在華北地區做了二十多年不銹鋼碳素鋼復合管生意的王樹立，打算狠狠進一批貨。“現在國內熱卷主流價格已上升到3570-3580元/噸，邯鄲很多商家連3620-3640元/噸都看好。”王樹立一邊應答記者，一邊目不轉睛地盯著電子盤上的價格走勢。
最近一周不銹鋼碳素鋼復合管價格持續走高，在連續八個交易日內，電子盤已拉出七根陽線。
經過今年4、5月份的“二次去庫存化”后，王樹立手上的存貨已經很少了，本來對近期不銹鋼碳素鋼復合管后市也沒有那么急切盼望，但寶鋼等大型不銹鋼碳素鋼復合管廠家集體提價，又使王樹立重新燃起了進貨熱情。
但目前最困擾王樹立的，是踩在哪個點出貨。王在6月16日早盤將3550元進的熱卷資源基本都清空了，誰知上午10點后又漲了10元。
“也許是真的回暖了吧，但近兩百個點長的陽線看上去有些詭異。”王樹立告訴記者，盡管市場回暖跡象不像以前那樣模糊，但他仍會在本周持單觀望，一旦價格出現大幅上漲就及時出貨清倉。
在王樹立看來，不銹鋼碳素鋼復合管價格漲跌就如同一場擊鼓傳花的游戲，“玩的就是刺激”，重要的是，鼓停時，接花者將會是誰？
多方力量支撐后市
自從不銹鋼碳素鋼復合管期貨上市后，王樹立每天都要看一下行情，但最近期貨的火爆，著實讓他看不懂，“大部分時間，期貨的走勢和現貨市場反著來，最近和做資本的客戶溝通了一下，發現資本市場還是比產業鏈上的商家更樂觀，他們認為石油、銅鋁、不銹鋼碳素鋼復合管等資源性產品價格還有較大上漲空間。”
進入6月以來，一路上揚的不銹鋼碳素鋼復合管期貨成為國內期貨市場最耀眼的明星。6月11日，之前反復走強的不銹鋼碳素鋼復合管期貨再度發威，全天共成交63.4萬手，創出上市以來最高記錄，線材和螺紋鋼分別觸及上市新高3826元/噸和3940元/噸。此后，盡管未能突破前期高點，但不銹鋼碳素鋼復合管期貨依然持續上揚。
“全球經濟回暖預期下，資金的推動是不銹鋼碳素鋼復合管期貨大漲的直接原因。”光大期貨總經理曹國寶認為，隨著投資者對全球經濟衰退最壞時期可能已經過去的樂觀情緒正在上升，商品投資可能繼續增長。
此外，王樹立還格外關注鐵礦石談判的任何一絲風吹草動，“據說中鋼協已經做好談判破裂的準備，因此現貨價格走勢至關重要，目前現貨價格已經高于新日鐵談下來的長協價格，來自鐵礦石成本的支撐在逐漸顯現。”
MetalBulletin的最新數據顯示，目前，澳大利亞現貨鐵礦石到岸價已達到每噸76.50美元，為四個月來的最高價格水平，比新日鐵與力拓達成的長協價72.74美元/噸高出近4美元/噸。
“鐵礦石現貨價格上漲，主要原因是中國鐵礦石進口量大增。”業內人士表示。海關數據顯示，5月份，中國鐵礦石進口量較上年同期增長37%，達5346萬噸，在今年的月度鐵礦石進口量中位列第二。
“鐵礦石進口量增加，除了囤貨因素外，還有不銹鋼碳素鋼復合管廠家庫存減少的因素。另外，歐美去庫存化已接近尾聲，從產業鏈傳導的角度看，不銹鋼碳素鋼復合管價格將會在去庫存化結束后繼續上漲。”業內人士表示。
一位中鋼協人士告訴記者，目前武鋼、寶鋼、鞍鋼、沙鋼等主流不銹鋼碳素鋼復合管企業庫存基本接近正常水平。同時，社會庫存也處于消化階段，據統計，上周，上海地區螺紋鋼總體減倉6600噸，減倉幅度為1.43%。
主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家集體提價
6月10日凌晨，王樹立和他的一幫朋友集體約在MSN群里等待寶鋼出臺7月份新價格。“寶鋼最近幾次價格都‘‘難產’，但市場太需要一盞指示燈了，這次寶不銹鋼碳素鋼復合管價格格政策無疑發布得很及時，不管是否正確反映市場，至少讓大家心里有個方向。”
6月11日上午，具有國內不銹鋼碳素鋼復合管市場風向標作用的“寶不銹鋼碳素鋼復合管價格格”出臺，7月份寶鋼所有產品都將提價，上調幅度為300-500元/噸，高于之前市場預計的200-300元/噸。除了寶鋼外，武鋼、鞍鋼、沙鋼等主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家均將價格提高了200至600元不等。
寶不銹鋼碳素鋼復合管價格格一確定，王樹立終于松了一口氣，前期進的2500噸武鋼熱卷又賺了。但市場并未立即出現追漲現象，6月12日上午，王樹立看完電子盤后，發現成交量也不過是15萬噸左右，但一到下午，“電子盤上出現血戰場面，不到3個小時，成交量達30萬噸”，“顯然，寶鋼提價點燃了市場交易熱情，也使市場對板材價格看漲情緒升高”。
寶鋼提價舉動改變了國內不銹鋼碳素鋼復合管市場價格格局。近三個月以來，不銹鋼碳素鋼復合管市場中長材價格的漲幅持續高于板材，然而，寶鋼提價后，不銹鋼碳素鋼復合管市場一反常態，板材價格大幅上漲，長材價格則出現回落。
寶鋼股份厚板品種部一位負責人表示，目前寶鋼訂單漸漸增多，而且寶鋼直供客戶占大多數，加上品質高于同類企業，提價屬于正常事情。
武鋼國貿公司的一位負責人也認為，板材價格經過前期的壓抑，目前已形成上探勢頭。此外，“現貨價格最能反映市場的供需變化，目前板材價格上漲，說明市場供小于求”。
但業內人士表示，寶鋼等主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家集體上調價格，還不能證明國內不銹鋼碳素鋼復合管價格的上升趨勢已經形成，但目前，主要不銹鋼碳素鋼復合管企業對不銹鋼碳素鋼復合管價格已處于底部的看法基本一致。
需求回暖？
王樹立認為，寶鋼等大型不銹鋼碳素鋼復合管企業提價，說明市場需求或許已出現實質性回暖。
宏觀經濟層面確實出現好轉跡象。國家統計局最新數據顯示，1至5月我國固定資產投資額5.35萬億元，同比增長32.9%；其中，5月份中國工業產值同比增長8.9%。
申銀萬國不銹鋼碳素鋼復合管業高級分析師趙湘鄂認為，不銹鋼碳素鋼復合管業實質回暖跡象明顯。5月份我國汽車整體產銷總量雙雙超過110萬輛，家電銷售量每月保持36%的增長，這是刺激板材出現較大幅度“補漲”主要原因。
但業內人士認為，寶鋼的主要產品種類為板材，雖然和建筑不銹鋼碳素鋼復合管有一定的聯動，但是具體的影響程度不一，不能將寶鋼漲價作為其看好后市的理由；此外，寶鋼近期的出廠價格上漲只是對前期價格平開的適度補漲，這一點無可厚非。
王樹立坦言，盡管經銷商近期交易活躍，但總體對未來價格持謹慎態度，加上市場套利行為較多，板材價格上漲速度過快和漲幅過高，壓制了下游廠商的采購積極性。“目前，國內經銷商庫內都是5月份的資源，在3500元/噸這個價位賣出去利潤還是很豐厚的，只有少數幾個經銷商敢賭后市，其余的都在積極踩點出貨。”
“心態的良好預期加上通脹因素，短期內有可能進一步拉動不銹鋼碳素鋼復合管價格沖高，但7、8月份的市場回調并不會被忽略，這是庫存、供求等基本面所決定的。”王樹立進一步表示。
同時，產量過剩依然是制約不銹鋼碳素鋼復合管價格繼續上升的因素。國家統計局最新數據顯示，我國5月粗鋼產量達到4645.97萬噸，同比增長0.6%，這相當于日均粗鋼產量達149.87萬噸，再創年內新高。按照5月份的粗鋼產量計算，今年全年的鋼產量將突破5億噸，這一數字顯然超出了對全年不銹鋼碳素鋼復合管需求的預測數。根據中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會此前的預測，今年的不銹鋼碳素鋼復合管產量控制在4.6億噸以下才可能達到產銷平衡。
業內人士表示，目前社會庫存處于消化階段，但隨著6月不銹鋼碳素鋼復合管產量繼續增加，可能會抵消庫存消化對不銹鋼碳素鋼復合管價格上漲的貢獻，短期內不銹鋼碳素鋼復合管價格上漲依然面臨壓力。(來源：21世紀經濟報道)
最近一周不銹鋼碳素鋼復合管價格持續走高，在連續八個交易日內，電子盤已拉出七根陽線。
經過今年4、5月份的“二次去庫存化”后，王樹立手上的存貨已經很少了，本來對近期不銹鋼碳素鋼復合管后市也沒有那么急切盼望，但寶鋼等大型不銹鋼碳素鋼復合管廠家集體提價，又使王樹立重新燃起了進貨熱情。
但目前最困擾王樹立的，是踩在哪個點出貨。王在6月16日早盤將3550元進的熱卷資源基本都清空了，誰知上午10點后又漲了10元。
“也許是真的回暖了吧，但近兩百個點長的陽線看上去有些詭異。”王樹立告訴記者，盡管市場回暖跡象不像以前那樣模糊，但他仍會在本周持單觀望，一旦價格出現大幅上漲就及時出貨清倉。
在王樹立看來，不銹鋼碳素鋼復合管價格漲跌就如同一場擊鼓傳花的游戲，“玩的就是刺激”，重要的是，鼓停時，接花者將會是誰？
多方力量支撐后市
自從不銹鋼碳素鋼復合管期貨上市后，王樹立每天都要看一下行情，但最近期貨的火爆，著實讓他看不懂，“大部分時間，期貨的走勢和現貨市場反著來，最近和做資本的客戶溝通了一下，發現資本市場還是比產業鏈上的商家更樂觀，他們認為石油、銅鋁、不銹鋼碳素鋼復合管等資源性產品價格還有較大上漲空間。”
進入6月以來，一路上揚的不銹鋼碳素鋼復合管期貨成為國內期貨市場最耀眼的明星。6月11日，之前反復走強的不銹鋼碳素鋼復合管期貨再度發威，全天共成交63.4萬手，創出上市以來最高記錄，線材和螺紋鋼分別觸及上市新高3826元/噸和3940元/噸。此后，盡管未能突破前期高點，但不銹鋼碳素鋼復合管期貨依然持續上揚。
“全球經濟回暖預期下，資金的推動是不銹鋼碳素鋼復合管期貨大漲的直接原因。”光大期貨總經理曹國寶認為，隨著投資者對全球經濟衰退最壞時期可能已經過去的樂觀情緒正在上升，商品投資可能繼續增長。
此外，王樹立還格外關注鐵礦石談判的任何一絲風吹草動，“據說中鋼協已經做好談判破裂的準備，因此現貨價格走勢至關重要，目前現貨價格已經高于新日鐵談下來的長協價格，來自鐵礦石成本的支撐在逐漸顯現。”
MetalBulletin的最新數據顯示，目前，澳大利亞現貨鐵礦石到岸價已達到每噸76.50美元，為四個月來的最高價格水平，比新日鐵與力拓達成的長協價72.74美元/噸高出近4美元/噸。
“鐵礦石現貨價格上漲，主要原因是中國鐵礦石進口量大增。”業內人士表示。海關數據顯示，5月份，中國鐵礦石進口量較上年同期增長37%，達5346萬噸，在今年的月度鐵礦石進口量中位列第二。
“鐵礦石進口量增加，除了囤貨因素外，還有不銹鋼碳素鋼復合管廠家庫存減少的因素。另外，歐美去庫存化已接近尾聲，從產業鏈傳導的角度看，不銹鋼碳素鋼復合管價格將會在去庫存化結束后繼續上漲。”業內人士表示。
一位中鋼協人士告訴記者，目前武鋼、寶鋼、鞍鋼、沙鋼等主流不銹鋼碳素鋼復合管企業庫存基本接近正常水平。同時，社會庫存也處于消化階段，據統計，上周，上海地區螺紋鋼總體減倉6600噸，減倉幅度為1.43%。
主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家集體提價
6月10日凌晨，王樹立和他的一幫朋友集體約在MSN群里等待寶鋼出臺7月份新價格。“寶鋼最近幾次價格都‘‘難產’，但市場太需要一盞指示燈了，這次寶不銹鋼碳素鋼復合管價格格政策無疑發布得很及時，不管是否正確反映市場，至少讓大家心里有個方向。”
6月11日上午，具有國內不銹鋼碳素鋼復合管市場風向標作用的“寶不銹鋼碳素鋼復合管價格格”出臺，7月份寶鋼所有產品都將提價，上調幅度為300-500元/噸，高于之前市場預計的200-300元/噸。除了寶鋼外，武鋼、鞍鋼、沙鋼等主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家均將價格提高了200至600元不等。
寶不銹鋼碳素鋼復合管價格格一確定，王樹立終于松了一口氣，前期進的2500噸武鋼熱卷又賺了。但市場并未立即出現追漲現象，6月12日上午，王樹立看完電子盤后，發現成交量也不過是15萬噸左右，但一到下午，“電子盤上出現血戰場面，不到3個小時，成交量達30萬噸”，“顯然，寶鋼提價點燃了市場交易熱情，也使市場對板材價格看漲情緒升高”。
寶鋼提價舉動改變了國內不銹鋼碳素鋼復合管市場價格格局。近三個月以來，不銹鋼碳素鋼復合管市場中長材價格的漲幅持續高于板材，然而，寶鋼提價后，不銹鋼碳素鋼復合管市場一反常態，板材價格大幅上漲，長材價格則出現回落。
寶鋼股份厚板品種部一位負責人表示，目前寶鋼訂單漸漸增多，而且寶鋼直供客戶占大多數，加上品質高于同類企業，提價屬于正常事情。
武鋼國貿公司的一位負責人也認為，板材價格經過前期的壓抑，目前已形成上探勢頭。此外，“現貨價格最能反映市場的供需變化，目前板材價格上漲，說明市場供小于求”。
但業內人士表示，寶鋼等主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家集體上調價格，還不能證明國內不銹鋼碳素鋼復合管價格的上升趨勢已經形成，但目前，主要不銹鋼碳素鋼復合管企業對不銹鋼碳素鋼復合管價格已處于底部的看法基本一致。
需求回暖？
王樹立認為，寶鋼等大型不銹鋼碳素鋼復合管企業提價，說明市場需求或許已出現實質性回暖。
宏觀經濟層面確實出現好轉跡象。國家統計局最新數據顯示，1至5月我國固定資產投資額5.35萬億元，同比增長32.9%；其中，5月份中國工業產值同比增長8.9%。
申銀萬國不銹鋼碳素鋼復合管業高級分析師趙湘鄂認為，不銹鋼碳素鋼復合管業實質回暖跡象明顯。5月份我國汽車整體產銷總量雙雙超過110萬輛，家電銷售量每月保持36%的增長，這是刺激板材出現較大幅度“補漲”主要原因。
但業內人士認為，寶鋼的主要產品種類為板材，雖然和建筑不銹鋼碳素鋼復合管有一定的聯動，但是具體的影響程度不一，不能將寶鋼漲價作為其看好后市的理由；此外，寶鋼近期的出廠價格上漲只是對前期價格平開的適度補漲，這一點無可厚非。
王樹立坦言，盡管經銷商近期交易活躍，但總體對未來價格持謹慎態度，加上市場套利行為較多，板材價格上漲速度過快和漲幅過高，壓制了下游廠商的采購積極性。“目前，國內經銷商庫內都是5月份的資源，在3500元/噸這個價位賣出去利潤還是很豐厚的，只有少數幾個經銷商敢賭后市，其余的都在積極踩點出貨。”
“心態的良好預期加上通脹因素，短期內有可能進一步拉動不銹鋼碳素鋼復合管價格沖高，但7、8月份的市場回調并不會被忽略，這是庫存、供求等基本面所決定的。”王樹立進一步表示。
同時，產量過剩依然是制約不銹鋼碳素鋼復合管價格繼續上升的因素。國家統計局最新數據顯示，我國5月粗鋼產量達到4645.97萬噸，同比增長0.6%，這相當于日均粗鋼產量達149.87萬噸，再創年內新高。按照5月份的粗鋼產量計算，今年全年的鋼產量將突破5億噸，這一數字顯然超出了對全年不銹鋼碳素鋼復合管需求的預測數。根據中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會此前的預測，今年的不銹鋼碳素鋼復合管產量控制在4.6億噸以下才可能達到產銷平衡。
業內人士表示，目前社會庫存處于消化階段，但隨著6月不銹鋼碳素鋼復合管產量繼續增加，可能會抵消庫存消化對不銹鋼碳素鋼復合管價格上漲的貢獻，短期內不銹鋼碳素鋼復合管價格上漲依然面臨壓力。(來源：21世紀經濟報道)
