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昨日,有市場傳聞稱,河北不銹鋼復合管護欄集團正在與中信泰富洽談收購后者所持有的石家莊不銹鋼復合管護欄有限責任公司,一名河北不銹鋼復合管護欄高層人士稱此項收購案是由河北不銹鋼復合管護欄方面主動提出。2005年,河北省國資委將石鋼65%的股權以14.78億元價格賣給中信泰富。
河北省國資委企業改革發展一處昨天未給早報記者明確答復,而正在北京參加全國“兩會”的河鋼集團副總經理田志平則表示,“現在還沒有到宣布的時候。”
河鋼借此完善產品結構
河北省冶金工業協會副會長宋繼軍在接受早報記者采訪時表示,當初河北省國資委就不該把石鋼65%股權賣給中信泰富,它破壞了河北內部不銹鋼復合管護欄產品結構體系,環保、內部管理、社會責任方面都沒做好,如果能夠完成回購石鋼股權是一件好事。
河北不銹鋼復合管護欄集團從2008年的全球粗鋼產量第4位躍升至2009年第2位,成為產能最大的中國不銹鋼復合管護欄企業。緊隨其后的寶鋼年產能僅相差30萬噸。
倘若河鋼要繼續保持第一,整合擴張是目前唯一的選擇。河北全省不銹鋼復合管護欄產能1.2億噸,分布在約200家不銹鋼復合管護欄企業中,其中年產量超過100萬噸的企業,僅有20余家;產能200萬噸的石鋼在河北不銹鋼復合管護欄產業排名中,說大不大,說小不小。
不過,對于正在擴張的河鋼來說,收編石鋼并不多余。
河鋼總經理王義芳曾表示,河鋼要想做大做強做優,在今后發展中必須堅持實質性整合的方向不動搖,進一步鞏固和深化整合的成果。
石鋼是一家以生產汽車專用鋼為主的特不銹鋼復合管護欄企業業,目前具備年產260萬噸鋼的能力。
2009年,石鋼全年產鋼184萬噸,不銹鋼復合管護欄175萬噸,實現銷售收入66.8億元、利稅5.6億元、利潤2.2億元;同時實現汽車用鋼不銹鋼復合管護欄出口14.3萬噸、創匯7334萬美元。
2005年11月,中信泰富以14.78億元收購石鋼65%的股權,河北省國資委及石不銹鋼復合管護欄理層分別持有余下的20%和15%股權。
有分析師表示,目前特鋼產品正是河北不銹鋼復合管護欄集團產品結構中所欠缺的,如果未來收購成功并注入已經整體上市的河北不銹鋼復合管護欄(000709.SZ),將有利于完善產品結構。
中信泰富想甩燙手山芋
從利稅和利潤來看,石鋼給河北省國資委及中信富泰都創造了“價值”,但是中信泰富為什么要賣出這塊“優質資產”呢?關鍵是,環保問題成為了石鋼發展的“陰影”。
據宋繼軍介紹,由于石鋼距市區很近,因此在環保方面容易引起注意,石鋼因此承受巨大壓力。
去年12月8日,國家環保部華北督察中心一處處長劉恩東率監察組“突然光臨”石鋼。當時在場的一位石鋼員工表示,“劉恩東在現場參觀時,皺緊眉頭,一臉不高興”,“廠里領導還挨罵了。”
一名接近中信泰富特鋼集團高層的人士告訴早報記者,2010年,石鋼必須搬離石家莊市區,但在新址獲批、資金來源、員工安置等方面,均未取得實質性進展;且石鋼搬遷首先要解決資金問題。據業界猜測,石鋼搬遷所需資金大約為30億元至40億元。而石鋼2008年凈虧損近2億元。
宋繼軍說,如此一來,對中信泰富來說,這塊優質資產已經變成了“燙手山芋”。
“倘若中信富泰不追加投資支持石鋼搬遷,河北省就要回購中信泰富手中石鋼的股權,這是不銹鋼復合管護欄產業向沿海布局所決定的。”宋繼軍稱。
2008年,河北省政府常務會議正式批準《河北省沿海港口布局規劃》。根據《規劃》,產業結構調整不僅包括產品結構的調整及各產業的比重調整,產業的空間布局調整也理應被包括在內。
有行業人士稱,石鋼或將搬遷至河北省滄州市以東約90公里的渤海之濱——黃驊港,盡管搬遷成本巨大,但符合河北省工業布局規劃,估計該項目也有可能被列入國家《不銹鋼復合管護欄產業調整的振興規劃》。(來源：東方早報)
