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中國不銹鋼碳素鋼復合管企業為何“愛”礦石不“愛”廢鋼?
作者:admin    發布于:2015-3-3 6:15 Tuesday
進入四季度后,2007年度進口鐵礦石價格讓世界工商界神經緊繃。因為,2005年和2006年,需求量巨大的中國不銹鋼碳素鋼復合管工業先后被迫接受進口鐵礦石漲價71%和19%的賣方要價。

在猜測巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、必和必拓等究竟會打出什么牌時,很多人同時呼吁,應通過不銹鋼碳素鋼復合管市場降溫、多采國內礦等來擺脫中國對進口鐵礦石的過度依賴。中國廢不銹鋼碳素鋼復合管應用協會秘書長閆啟平等人則提出,作為鐵礦石的惟一替代品,中國不銹鋼碳素鋼復合管工業必須把廢鋼“擺正地方”。

中國不銹鋼碳素鋼復合管企業“偏食”鐵礦

閆啟平指出,廢鋼八年至30年一個輪回,可循環利用,且自然損耗很低。一噸廢不銹鋼碳素鋼復合管可煉鋼約0.8噸,節約鐵礦石二噸至三噸,節約焦炭一噸,并分別降低廢氣、廢水和廢渣排放86%、76%和97%。

但在一家年產鋼約1000萬噸的不銹鋼碳素鋼復合管企業,有人告訴記者,他們每年消耗廢鋼只有100萬噸左右。中國廢不銹鋼碳素鋼復合管應用協會統計,與國外不銹鋼碳素鋼復合管企業用電爐代替轉爐,用廢鋼作為原料生產不銹鋼碳素鋼復合管不同的是,中國不銹鋼碳素鋼復合管工業鐵(礦石)鋼比居高不下。

統計數據顯示,2005年中國進口鐵礦石增加到27526萬噸,五年增長2.93倍。此外,今年上半年我國進口鐵礦石1.61億噸,增長22.94%。境外投資機構則預測,中國2006年預計新增鐵礦石進口約6000萬噸,2007年的增長可能也有5200萬噸。同一時期,中國廢鋼單耗卻從2000年的22.9%下滑到2006年上半年的15.8%,下降了7%。“十五”期間,我國只有21%的鋼是用廢鋼冶煉的,與一些發達國家如美國廢鋼消耗水平超過50%甚至更高相比,有天壤之別。

有分析人士說,中國鐵礦資源保有儲量在120億噸左右,由于品位較低,按照每年生產一億噸生鐵、噸鐵消耗鐵礦石4.1噸計算,僅可供開采30年左右。

“喊價”市場和“用廢鋼煉廢鋼”

中國廢不銹鋼碳素鋼復合管應用協會數據顯示,我國不銹鋼碳素鋼復合管蓄積量在20億噸左右,每年的老舊廢鋼可回收量約2925萬噸。因為不銹鋼碳素鋼復合管蓄積量少和不銹鋼碳素鋼復合管集中報廢期還沒有到,中國廢鋼資源短缺。因此,在湖南,2002年還只賣1000元/噸左右的廢鋼,今年11月含稅價達到2070元/噸,在東部沿海地區為2000元/噸左右。

價格雖然翻了番,但華菱管線股份有限公司協同采購高級經理莫軍卻說,廢不銹鋼碳素鋼復合管市場場價除了擁有集中交易市場的華東部分地區,在全國很多地方,廢鋼交易和定價仍很像“喊價”——需要廢鋼的企業首先提出接收價,市場如果認同,就送貨上門。如無人買賬,企業就抬高收購價,直到有人來送貨為止。在此情況下,廢不銹鋼碳素鋼復合管價格格波動很大,很不可靠,旺季可能一天幾個價,企業很難把握。

據了解,在中西部地區,廢不銹鋼碳素鋼復合管市場場大體是這種狀況。一些中心城市,從事廢舊物資收購的從業人員可以達到數萬人,每年廢品的成交額10多億元,但至今仍沒有一個像樣的交易場所。

不規范、分散和放任自流帶來的后果包括:一些“地條鋼”廠家大煉廢鋼,“用廢鋼生產廢鋼”。在一個城區人口約200萬的城市,每年會丟失包括幾千個井蓋在內的大量金屬制品。這些物資通過“廢鋼產業鏈”,不少又被重新煉成鋼甚至廢鋼,白白消耗社會和自然資源。即使正規的廢鋼產業,往往小而全,工藝粗放、成本高、品種質量低、污染控制能力差。

對于這種原料市場,主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家感到風險很大,久而久之,只能依賴鐵礦石。

廢鋼生意“費力不討好”

中國廢不銹鋼碳素鋼復合管應用協會相關資料顯示,僅在2005年,國內廢鋼需求缺口在1500萬噸左右,基本依靠進口彌補。在全球跨國廢鋼貿易中,“中國因素”所占的份額達到約17%。

莫軍說,進口廢鋼到岸后,規格、品質存在一些差異,有時差異還很大。此外,交易過程中還存在調包現象,貨不對版,進出口部門如履薄冰,“費力不討好”。即便通過中間機構代理,同樣也可能遇到類似的問題,經營風險較大。

廢不銹鋼碳素鋼復合管市場場的混亂無序,也給一些操縱市場的人以可乘之機。據中國廢不銹鋼碳素鋼復合管應用協會統計,我國從事進口廢鋼的企業有500多家,規模大小不一,資質良莠不齊,惡意競爭、內耗比比皆是。

有業內人士說,在同一個集團的幾個不銹鋼碳素鋼復合管廠家之間,一旦出現原料緊張,就有人拿著同一批次的廢鋼在不銹鋼碳素鋼復合管廠家中間周旋,誘使不銹鋼碳素鋼復合管廠家競相抬價。在資源緊張的時期,廢鋼曾賣過2900元/噸,弄得一些偏食廢鋼的企業陷于停產甚至倒閉。對如此不可靠的資源,更讓不銹鋼碳素鋼復合管廠家“敬而遠之”。

政策尚難激勵企業多“吃”廢鋼

2004年12月1日開始,國家開始推行新的廢不銹鋼碳素鋼復合管國家標準,促使廢鋼回收貿易企業在銷售前按標準進行分類加工,廢鋼成品的交易比例增大,市場開始出現規范有序的苗頭。

但一些企業界人士表示,宏觀政策和地方操作細則在某些方面還存在一些問題。如稅收政策。按照已有的規定,非經營性企業經手廢鋼,可以享受免稅。而經營性企業,則要繳納17%的增值稅,這嚴重制約了被劃為經營性企業的不銹鋼碳素鋼復合管廠家利用廢鋼的熱情。

“廢不銹鋼碳素鋼復合管是一種載能原料,不銹鋼碳素鋼復合管廠家多用廢鋼,上馬應用廢鋼的新技術新設備,能促使整個工業體系能耗、排放大大降低,是循環經濟的環保產業,但目前在資金、政策方面還享受不到足夠的支持。”一位不銹鋼碳素鋼復合管企業管理人員補充說。

此外,各地對經營廢鋼的土政策仍存在。這就導致一些享受政策優惠,但其實完全沒有資源,只負責開票的公司的存在。這些企業可能注冊地在一個省,實際上貨物和貨主都在另一個省,與這樣的企業做生意,不銹鋼碳素鋼復合管廠家感到經營性風險明顯較高。因此,很多不銹鋼碳素鋼復合管企業如非迫不得已,一般不愿意與廢不銹鋼碳素鋼復合管市場場打交道。

突破“瓶頸”要多角度入手

有專家說,如果不能率先在能源轉換過程中發揮資源的最大效益,不能充分發揮消納社會廢棄物功能,中國不銹鋼碳素鋼復合管工業就會拖整個經濟和社會的“后腿”。因此,必須盡快擺脫廢鋼循環利用梗阻多、國內有限的鐵礦石資源被加速消耗、在國際鐵礦石貿易中因為漲價流失利潤的窘境。

閆啟平認為,應該建立和完善廢鋼基地,整合資源。必須對從事進口廢鋼的公司的規模、業績、行業自律等資質提出新的標準。建立廢鋼加工配送中心,大批量采購,規模化生產,推廣新工藝、新技術、新設備,更好地滿足不銹鋼碳素鋼復合管生產的需要。

一些不銹鋼碳素鋼復合管企業界人士提出,應該通過制定公約和自律,在相關行業協會或龍頭企業牽頭下,在國內、國外兩個市場展開不同層面和范圍的廢鋼集中采購、統一定價。

莫軍則提出,在國內尚無規范化廢鋼交易市場的地區,應由政府引導,提供場地和相關政策,組織不銹鋼碳素鋼復合管企業積極參與,建立起有集中規范加工、交易特別是價格定時掛牌交易的市場,將波動很大、季節性很強的廢不銹鋼碳素鋼復合管市場場常態化。同時,國家應考慮調整廢鋼稅收杠桿、財政和信貸扶持政策,積極鼓勵大型不銹鋼碳素鋼復合管企業積極采用新技術、新工藝,提高廢鋼利用率,積極回收廢鋼資源。(經濟參考報)
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