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上周五從螺紋鋼期貨撤出的資金昨日似乎“重現江湖”，全日持倉量增加18萬手至102.8萬手，多空雙方再度展開爭奪，全日價格高開低走，螺紋鋼主力0911合約收盤下跌19元至4323元/噸。分析人士指出，在經歷了大漲大跌之后，螺紋鋼短期將呈震蕩走弱的格局。
由于隔夜外盤股市和商品市場走強，在有色金屬高開（尤其是滬銅開盤漲停）的刺激下，螺紋鋼跳高開盤，但重新入市的空頭力量明顯在盤面上占據了主動，并有效地將價格不斷壓低。
上海期貨交易所螺紋鋼前20位會員的總持倉排行榜顯示，空頭增加了132629手，其中排名前兩位的浙江永安和國泰君安分別增倉29762手和11930手至62384手和31500手，另外北京中期、上海大陸和新湖期貨則是“新空入市”，倉位分別為11349手、10954手和6673手；多頭盡管也增加了88989手，但基本是“老”多頭的被動增倉，占據多頭第一的中鋼期貨雖增倉11961手至33015手，力量卻僅是“空方老大”浙江永安的約二分之一。
雖然螺紋不銹鋼碳素鋼復合管價格格下跌是空方打壓的直接結果，但是建筑不銹鋼碳素鋼復合管目前的價位在經過一輪下跌后仍然偏高，短期存在調整的空間，這為資金做空提供了合理的基礎。廣發期貨不銹鋼碳素鋼復合管分析師付陽表示：“目前螺紋鋼的價位偏高，基建需求的預期被過度炒作，而下游需求的釋放并不理想，
同時，建筑不銹鋼碳素鋼復合管的金融屬性也不如有色金屬強，因此，下跌也很正常。”
數據顯示，昨日，全國主要城市Φ20mmHRB335螺紋鋼平均價格基本已經恢復到建筑不銹鋼碳素鋼復合管被爆炒之前的水平。
雖然螺紋鋼的現貨價格基本企穩，但是目前期貨價格的下跌不如現貨快，因此短期螺紋鋼需做進一步的調整，即期貨價格向現貨價格的合理回歸。海通期貨不銹鋼碳素鋼復合管分析師田崗峰指出，螺紋鋼從8月4日開始的暴跌行情已經告一段落，未來的走勢應該是“理性震蕩”，盤面上將表現在4350元/噸的中軸線位置上下300~400點的箱體震蕩。(第一財經日報)
