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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
中國不銹鋼碳素鋼復合管總的產(chǎn)能正開始由供不應求向供大于求轉(zhuǎn)變。
2004年底,中國煉鋼產(chǎn)能達到4.19億噸,煉鋼在建規(guī)模1.19億噸;到2008年,如果1.19億噸在建能力完成,總的煉鋼產(chǎn)能將達5.38億噸。需求方面,2010年,中國不銹鋼碳素鋼復合管需求預計為4.3億噸(不含重復材),而到2006年,中國煉鋼產(chǎn)能就可達到4.9億噸。
與此同時,目前不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局表現(xiàn)出能源、礦產(chǎn)資源、港口運輸與不銹鋼碳素鋼復合管生產(chǎn)配置的矛盾。能源與礦產(chǎn)集中在西北和東北,大部分不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)集中在華北和華東;特別是一些大型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)布局在華東和華北中心城市或是周邊,影響或違反環(huán)保要求;華北地區(qū)缺水少電,但聚集了較多不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè);長江南北鐵路運輸能力相對較弱,長江流域運力較強,港口接運能力與鐵路疏運能力不平衡狀況嚴重,影響甚至制約鐵礦石的進口量。
這些都使得原燃料價格不斷上漲,不銹鋼碳素鋼復合管生產(chǎn)成本不斷上升。2004年不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)總的煉鋼生鐵成本比上年提高46%。
今年1-5月煉鋼生鐵制造成本同比上升14.92%,預計2005年成本再上漲15%左右。特別在成本結(jié)構(gòu)中,原燃材料、運輸成本的增長遠遠大于人力成本的增長,其占總成本比重在不斷加大。相比之下,擁有礦山和完整產(chǎn)業(yè)鏈條的企業(yè),其生產(chǎn)成本具有相對比較優(yōu)勢,如果自有礦比例在70%以上,2004年煉鋼生鐵成本上升不到30%。
因此,未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整充分,且具有能源、礦產(chǎn)、水利及交通保障的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)盈利能力強,成本優(yōu)勢顯著,這就決定了未來行業(yè)利潤將集中在四類不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)。
目前這四類企業(yè)均被包括在中國92家重點冶金企業(yè)中。財務數(shù)據(jù)表明,這92家重點企業(yè)2004年到2005年每月的銷售收入和利潤總額總體上呈現(xiàn)增長態(tài)勢;2004年全年利潤總額782.62億,平均月利潤額65.22億。盡管2005年2季度不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌,但上半年仍實現(xiàn)利潤總額500.15億,平均月利潤額83.36億,同比增長34.27%。特別是年產(chǎn)量500萬噸規(guī)模以上的15家不銹鋼碳素鋼復合管生產(chǎn)企業(yè)的銷售收入、利潤分別占重點大中型企業(yè)銷售收入、利潤總額的54%和72%以上。
2005年上半年,對68家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,利潤增長最大的集中在前10名企業(yè),其利潤合計為335.82億元,占68戶總額的68.21%;其中寶鋼、鞍鋼和武鋼三家利潤合計249.52億元,占總額的50.68%。
《不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)業(yè)政策》表明,到2010年,國內(nèi)前十位不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)集團鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量比例達到50%以上,2020年,國內(nèi)前十位的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)集團鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例達到70%以上。到2004年,大于500萬噸不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)15個,企業(yè)鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量45%,但前十位不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量比例不足35%,仍有較大差距。因此,通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu),實施兼并重組,擴大具有優(yōu)勢的企業(yè)集團的規(guī)模和專業(yè)化,提高產(chǎn)業(yè)集中度是不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)當務之急。
