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攀成鋼噸鐵成本降至2409.03元
作者:admin    發布于:2015-11-19 6:00 Thursday
2012年,攀成鋼在前所未有的嚴峻形勢面前,緊緊圍繞“對標優化指標、對標降低成本”這一中心,在逆境中奮進,在困難中拼搏。

為確保對標挖潛取得實效,該公司從生產流程的“龍頭”開始對標。“以先進企業指標為標桿,找出自身存在的短板,制定切實有效的方法。”攀成鋼煉鐵廠長陳定鈞深有感觸地說:“對標就是對準先進指標、找準自己差距、抓好措施落實。”

成本,成本,成敗之本。一場對標降鐵水成本的攻堅戰迅速在攀成鋼打響,他們迅速將鐵水成本壓力傳遞到每一座高爐、每一道工序、每一個職工。

數據顯示:攀成鋼噸鐵成本由2012年初的3401.94元/t降至當前的2409.03元/t,噸鐵成本凈降992.91元/t。鐵水成本的大幅度降低,促使了高爐一些標志性經濟技術指標的優化。

找“短板”系統對標

對標挖潛就是把對標的重點放在瞄準先進企業上,按照對標管理理念,對比標桿找差距,對照標桿提問題。盡管攀成鋼近年來生產水平有所提高,但與標桿企業如威鋼、新鋼業等相比,仍存在不小的差距:威鋼高爐利用系數、風溫等技術指標較好,而焦比則以新鋼業為最優,入爐品位以新鋼業為最高。

差距就是潛力,就是努力的方向。找準了標桿,重點在尋求突破,力爭縮小與先進企業之間的差距。他們牢牢抓住影響成本的關鍵環節,選擇重點,精心對標,努力趕超。各個工序找到與成本關聯最緊密的指標,進行技術攻關,持續優化指標。

該公司煉鐵廠樹立高爐順行的操作理念,以工序優化促進全系統優化為重點,促進高爐穩定順行;從廠到車間層層傳遞壓力,按照標桿企業指標水平,把指標分解落實到班組。風溫指標考核高爐車間,設置入爐風溫考核基數為1100℃,月平均達到考核基數獎勵高爐車間400元;噴煤比大于130kg/t,高于130kg/t獎勵高爐車間300元/kg。

2012年前11個月,通過扎實有效地開展對標活動,該公司噸鐵成本與對標企業新鋼業和攀鋼釩相比,已從對標初期高出205.12元降低到47元,效果十分明顯,僅此一項就降低鐵水成本3.87億元。

練內功強“筋骨”

作為該公司生產“龍頭”的煉鐵廠,對標指標的優化是降低整個攀成鋼生產成本的重點和關鍵。

該公司煉鐵廠的輔助和主體生產機組眾多,在對標中將“成本做低”的理念植根于每個職工心中,體現在日常降本行為中,實現原料、熟料、高爐三大系統無縫銜接。

眾所周知,煉鐵的直接材料和燃料成本占了整個鐵水成本的89%左右,因此要降低鐵水成本,降低直接材料費用和燃料消耗就是最有效的手段。

在攀成鋼,釩鈦礦冶煉已有歷史,考驗的是煉鐵全系統的整體管控能力,絕非簡單的配料數據疊加,對燒結、高爐調劑和外部的保障等都有極高要求。

針對高爐系統釩鈦礦冶煉“熱不得、涼不得、憋不得”的特點,煉鐵廠通過走出去、請進來的辦法,悉心消化吸收同行經驗,抓好爐前渣鐵排放,抓好操作穩定,抓好系統的無縫銜接,使釩鈦礦冶煉實現“三大突破”,均創歷史紀錄:釩鈦礦配比從42%上升到50.77%,3號、4號高爐釩鈦礦配比連續3個月站穩51.5%;釩鈦礦使用從8.5萬噸上升到12.5萬噸,創單月最高紀錄。

念“真經”求超越

釩鈦礦冶煉降低了鐵水成本,但較之標桿企業鐵水成本,運輸費用不容小視。怎么辦?尋找并使用經濟適用礦,置換進口礦和其它價高礦種,是降低鐵水成本的關鍵。

找準標桿深入對標,是對標挖潛取得實效的關鍵。該公司煉鐵廠的利用系數、風溫對標威鋼,而焦比則對標新鋼業。他們優化爐料結構,加大性價比高的礦石的使用量,兼顧經濟性與適用性,大量使用南江精礦和釩鈦磁鐵礦等。抓好褐鐵礦使用的試驗開發,充分利用燒結能力富足的有利條件,在進行褐鐵礦冶煉試驗的基礎上,攜手供應部開辟平川褐鐵原礦,并建成原礦加工的第三線,使褐鐵礦的采購和在燒結系統的配加成為可能。同時,克服褐鐵原礦含粉重、加工難度大的困難,使褐鐵礦的配加比例逐月增加,目前已達18%,既摸索出褐鐵礦的冶煉特性,又檢驗了燒結機組的新品生產能力,為今后褐鐵礦比例提升到20%乃至30%提供了條件。利用性價比高的昌都礦置換進口礦,并對昌都礦與褐鐵礦收貨、卸車、破碎形成有效監控,為爐料結構的優化提供了保障。

通過系統對標,目前,攀成鋼高爐經濟技術指標與標桿企業相比,焦比指標比新鋼業低5kg/t,利用系數比威鋼高出0.1t/m3.h。
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