山東飛龍金屬材料有限公司
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
酒鋼碳鋼薄板廠產(chǎn)品開發(fā)有新突破
作者：admin 發(fā)布于：2014-11-10 1:14 Monday
日前，記者從酒鋼碳鋼薄板廠生產(chǎn)部了解到，上半年該廠新產(chǎn)品開發(fā)成績突出，X65、X70管線鋼、J55石油套管鋼開發(fā)取得突破，同時通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝，降低了品種鋼生產(chǎn)成本，提高了質(zhì)量。
高鋼級管線鋼一直是碳鋼薄板廠產(chǎn)品開發(fā)的一個重點，自2006年5月投產(chǎn)以來，由于技術(shù)指標不過關(guān)，CSP始終不能生產(chǎn)X60以上高鋼級管線鋼，主要是10mm以上厚規(guī)格產(chǎn)品的落錘撕裂性能不能達標。經(jīng)過技術(shù)人員反復(fù)研究工藝技術(shù)難點，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)技術(shù)操作要點及質(zhì)量控制重點等作業(yè)文件，轉(zhuǎn)爐、精煉、連鑄、熱軋各環(huán)節(jié)生產(chǎn)過程關(guān)鍵控制點參數(shù)得到有效控制。今年6月份，碳鋼薄板廠在轉(zhuǎn)爐-精煉爐-CSP生產(chǎn)線上首次成功試制X70高鋼級管線鋼帶503.09噸、X65高鋼級管線鋼帶406.05噸和X60高鋼級管線鋼帶117.82噸。經(jīng)檢驗，試制產(chǎn)品全部合格，其化學成分、金相檢驗指標、力學性能指標、工藝性能、沖擊韌性和落錘撕裂剪切面積等指標均符合國家和國際標準，填補了酒鋼高鋼級管線鋼生產(chǎn)空白。
J55石油套管鋼是該廠產(chǎn)品開發(fā)的另一個重點，年初以來，相繼給寶雞30crmo合金管廠等用戶提供了2000多噸產(chǎn)品，客戶在使用過程中提出夾雜物含量偏高等質(zhì)量改進意見。碳鋼薄板廠技術(shù)人員從生產(chǎn)過程控制入手，不斷提高鋼水純凈度，降低夾雜物含量，目前，該產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達到用戶需求。
在新產(chǎn)品開發(fā)的同時，碳鋼薄板廠還注重通過技術(shù)手段降低品種鋼生產(chǎn)成本。由其開發(fā)生產(chǎn)的中碳510L汽車大梁鋼與低碳510L鋼相比，性能不相上下，但噸鋼成本可降低250元/噸。目前，該產(chǎn)品正在進行市場推廣。Q235B、Q345B等品種是碳鋼薄板廠生產(chǎn)量最大的品種，針對CSP工藝生產(chǎn)該品種強度富余量大的現(xiàn)狀，技術(shù)人員通過降低鋼中合金元素含量來降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。在產(chǎn)品滿足質(zhì)量標準和用戶需求的前提下，噸鋼成本降低5—8元/噸，降本效益十分顯著。(來源：酒鋼日報)
高鋼級管線鋼一直是碳鋼薄板廠產(chǎn)品開發(fā)的一個重點，自2006年5月投產(chǎn)以來，由于技術(shù)指標不過關(guān)，CSP始終不能生產(chǎn)X60以上高鋼級管線鋼，主要是10mm以上厚規(guī)格產(chǎn)品的落錘撕裂性能不能達標。經(jīng)過技術(shù)人員反復(fù)研究工藝技術(shù)難點，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)技術(shù)操作要點及質(zhì)量控制重點等作業(yè)文件，轉(zhuǎn)爐、精煉、連鑄、熱軋各環(huán)節(jié)生產(chǎn)過程關(guān)鍵控制點參數(shù)得到有效控制。今年6月份，碳鋼薄板廠在轉(zhuǎn)爐-精煉爐-CSP生產(chǎn)線上首次成功試制X70高鋼級管線鋼帶503.09噸、X65高鋼級管線鋼帶406.05噸和X60高鋼級管線鋼帶117.82噸。經(jīng)檢驗，試制產(chǎn)品全部合格，其化學成分、金相檢驗指標、力學性能指標、工藝性能、沖擊韌性和落錘撕裂剪切面積等指標均符合國家和國際標準，填補了酒鋼高鋼級管線鋼生產(chǎn)空白。
J55石油套管鋼是該廠產(chǎn)品開發(fā)的另一個重點，年初以來，相繼給寶雞30crmo合金管廠等用戶提供了2000多噸產(chǎn)品，客戶在使用過程中提出夾雜物含量偏高等質(zhì)量改進意見。碳鋼薄板廠技術(shù)人員從生產(chǎn)過程控制入手，不斷提高鋼水純凈度，降低夾雜物含量，目前，該產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達到用戶需求。
在新產(chǎn)品開發(fā)的同時，碳鋼薄板廠還注重通過技術(shù)手段降低品種鋼生產(chǎn)成本。由其開發(fā)生產(chǎn)的中碳510L汽車大梁鋼與低碳510L鋼相比，性能不相上下，但噸鋼成本可降低250元/噸。目前，該產(chǎn)品正在進行市場推廣。Q235B、Q345B等品種是碳鋼薄板廠生產(chǎn)量最大的品種，針對CSP工藝生產(chǎn)該品種強度富余量大的現(xiàn)狀，技術(shù)人員通過降低鋼中合金元素含量來降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。在產(chǎn)品滿足質(zhì)量標準和用戶需求的前提下，噸鋼成本降低5—8元/噸，降本效益十分顯著。(來源：酒鋼日報)
