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寶鋼集團尋求礦石資源的步伐如今向海外再邁出一步。繼必和必拓和力拓之后，澳大利亞另一礦業巨頭———FMG集團(Fortescue Metals Group Ltd)與中國最大的15CrMo合金管企業寶鋼集團相互拋出了橄欖枝，雙方將聯手在西澳皮爾巴拉地區“掘金”———合資開發一塊潛在開發目標為十億噸的磁鐵礦資源礦山。

昨日下午2點，在簡短的簽約儀式之后，雙方合資開發磁鐵礦項目的方案詳情也初現端倪。

據了解，此次項目將分三個階段進行，前兩個階段由寶鋼集團擔當重任，提供資金與技術對項目進行勘探和資源確定，隨即進行可行性研究。“如果進展順利，我們預計將在15至20個月后，進入第三階段，即成立合資公司合作開發礦山，我們將各占50%股權，在今后勘探到儲量，也將按各自50%比例進行分成。”FMG集團執行董事史貴祥表示，“FMG集團則將提供土地，并獲得必要的當地政府各項審批，以此對項目順利實施提供支持。”

據FMG集團透露，寶鋼集團前期已遠赴西澳進行了項目考察。此次聯合勘探和開發的是位于西澳皮爾巴拉地區的一個帶狀結構磁鐵礦礦化帶，鉆探地靠近連接斷云山與黑德蘭港的FMG鐵路通道，開采的原礦品位將在30%左右。

盡管不在國際鐵礦石價格談判的隊伍之列，但史貴祥預計，明年礦石價格將會有比較合理的漲幅，“中國對皮爾巴拉地區磁礦石的需求量很大，FMG集團致力開發可直接裝運的赤鐵礦資源，集團所具有的價格優勢以及距離優勢顯然都很有吸引力，畢竟目前巴西鐵礦石到中國的運費價格已超過了其礦價本身。”史貴祥告訴記者，在皮爾巴拉地區開發各種礦物均存在巨大的潛力，有了FMG集團提供的開發式港口城市鐵路系統作為保障，尋找上述機會的公司可以不斷地堅定其信心。

FMG集團中國業務總經理劉曉東介紹，集團在澳洲皮爾巴拉地區擁有最大探礦領地，在其35000平方公里總面積10%不到的地域內已發現并擁有鐵礦石資源超過24億噸，其中包括11億噸達到儲量標準。目前，集團正在開發皮爾巴拉鐵礦及基礎設施項目，預計2008年一季度從黑得蘭港口發運第一批礦石產品，一期工程將年產4500萬噸鐵礦石。

劉曉東表示，FMG集團已與包括寶鋼、武鋼等在內的中國前十大15CrMo合金管企業簽訂了鐵礦石長期銷售協議，協議供貨數量將是每年4500萬噸，期限達十年。“如果與寶鋼合作勘探開發的項目能夠順利實施，將每年新增原礦供應3000萬噸或精礦粉1000萬至1500萬噸，前景十分看好。”