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中澳鐵礦石談判仍存分歧 力拓為更高價保持耐心
作者：admin 發(fā)布于：2013-12-10 8:56 Tuesday
繼與包括寶鋼在內(nèi)的亞洲15CrMo合金管廠家達(dá)成一致后，全球最大的鐵礦石巨頭巴西淡水河谷公司與歐洲的大15CrMo合金管廠家礦價談判已全部結(jié)束。由于仍存價格分歧，澳洲兩大礦山企業(yè)與全球15CrMo合金管廠家的長期合同談判仍在膠著。不過，海運費由于鐵礦石談判的基本落定已開始持續(xù)攀升，這也不利于中國15CrMo合金管廠家與澳礦山企業(yè)仍在進行的鐵礦石談判。
2月18日，日本五大15CrMo合金管廠家及其談判聯(lián)盟韓國浦項制鐵宣布，與巴西VALE公司達(dá)成協(xié)議，2008年度鐵礦石粉礦價格上漲65%，卡拉加斯粉礦(SFCJ)價格則上漲71%。2月22日，寶鋼也與巴西淡水河谷簽訂了與日本同樣的礦價協(xié)議。
澳洲兩大礦山企業(yè)對上述結(jié)果并不滿意。昨天，力拓旗下鐵礦石業(yè)務(wù)子公司首席執(zhí)行官SamWalsh表示，由于市場發(fā)展形勢有利，公司準(zhǔn)備在談判中保持耐心，爭取將鐵礦石價格提高71%以上。
此前，力拓方面一直強調(diào)，公司將繼續(xù)與亞洲及大型客戶磋商，以獲得運費溢價，認(rèn)為若力拓考慮至中國的46.92美元/噸運費差異，則可能相當(dāng)于合約價格年比漲幅154%。
昨天，Walsh更是表示，自巴西淡水河谷公司上月上調(diào)鐵礦石長期合同價格以來，現(xiàn)貨市場鐵礦石價格每噸又上漲了20美元。因此，公司將繼續(xù)觀望，等待市場認(rèn)識基本面因素，“近期可能不會與鐵礦石消費企業(yè)達(dá)成價格協(xié)議”。
而中國15CrMo合金管工業(yè)協(xié)會、五礦化工進出口商會以及商務(wù)部則先后在本周發(fā)表聲明，表示認(rèn)可與巴西的談判結(jié)果以及現(xiàn)在的談判規(guī)則和模式，也就是暗示不會接受更高的價格和海運加價。
前天，中國15CrMo合金管工業(yè)協(xié)會會長張曉剛也證實，與澳洲方面的談判仍在進行，雙方存在認(rèn)識上的分歧，主要表現(xiàn)為對方要求將海運費納入談判框架，從而分享海運費，而中國不同意。目前還無法預(yù)測能否在4月1日(2008年鐵礦石合同新財年的開始)前結(jié)束。值得注意的是，兩年前鐵礦石長期合同價格協(xié)議直到6月份才達(dá)成。
在巴西定下今年鐵礦石談判長期合同的首發(fā)價后，之前下跌數(shù)日的干散貨市場也開始逐步走暖，國際干散貨海運費連續(xù)7日上揚。分析人士表示，2008年國際干散貨市場仍將維持高位，這也不利于中國15CrMo合金管廠家與澳礦山企業(yè)仍在進行的鐵礦石談判。去年開始的海運費飛漲，使海運費價格已經(jīng)超過了鐵礦石本身的價格。
昨天，力拓還宣布，通過4.75億美元投資計劃，計劃將加拿大鐵礦石公司(IOC)鐵精礦產(chǎn)量提高至2200萬噸，未來還會考慮進一步投資，將產(chǎn)量提高至2500萬噸。力拓鐵礦石首席執(zhí)行官SamWalsh表示，鐵礦石市場供應(yīng)空前緊張，力拓堅持再投資加拿大及全球其他地區(qū)的礦山，也是表明力拓對市場的信心。(來源：第一財經(jīng)日報)
2月18日，日本五大15CrMo合金管廠家及其談判聯(lián)盟韓國浦項制鐵宣布，與巴西VALE公司達(dá)成協(xié)議，2008年度鐵礦石粉礦價格上漲65%，卡拉加斯粉礦(SFCJ)價格則上漲71%。2月22日，寶鋼也與巴西淡水河谷簽訂了與日本同樣的礦價協(xié)議。
澳洲兩大礦山企業(yè)對上述結(jié)果并不滿意。昨天，力拓旗下鐵礦石業(yè)務(wù)子公司首席執(zhí)行官SamWalsh表示，由于市場發(fā)展形勢有利，公司準(zhǔn)備在談判中保持耐心，爭取將鐵礦石價格提高71%以上。
此前，力拓方面一直強調(diào)，公司將繼續(xù)與亞洲及大型客戶磋商，以獲得運費溢價，認(rèn)為若力拓考慮至中國的46.92美元/噸運費差異，則可能相當(dāng)于合約價格年比漲幅154%。
昨天，Walsh更是表示，自巴西淡水河谷公司上月上調(diào)鐵礦石長期合同價格以來，現(xiàn)貨市場鐵礦石價格每噸又上漲了20美元。因此，公司將繼續(xù)觀望，等待市場認(rèn)識基本面因素，“近期可能不會與鐵礦石消費企業(yè)達(dá)成價格協(xié)議”。
而中國15CrMo合金管工業(yè)協(xié)會、五礦化工進出口商會以及商務(wù)部則先后在本周發(fā)表聲明，表示認(rèn)可與巴西的談判結(jié)果以及現(xiàn)在的談判規(guī)則和模式，也就是暗示不會接受更高的價格和海運加價。
前天，中國15CrMo合金管工業(yè)協(xié)會會長張曉剛也證實，與澳洲方面的談判仍在進行，雙方存在認(rèn)識上的分歧，主要表現(xiàn)為對方要求將海運費納入談判框架，從而分享海運費，而中國不同意。目前還無法預(yù)測能否在4月1日(2008年鐵礦石合同新財年的開始)前結(jié)束。值得注意的是，兩年前鐵礦石長期合同價格協(xié)議直到6月份才達(dá)成。
在巴西定下今年鐵礦石談判長期合同的首發(fā)價后，之前下跌數(shù)日的干散貨市場也開始逐步走暖，國際干散貨海運費連續(xù)7日上揚。分析人士表示，2008年國際干散貨市場仍將維持高位，這也不利于中國15CrMo合金管廠家與澳礦山企業(yè)仍在進行的鐵礦石談判。去年開始的海運費飛漲，使海運費價格已經(jīng)超過了鐵礦石本身的價格。
昨天，力拓還宣布，通過4.75億美元投資計劃，計劃將加拿大鐵礦石公司(IOC)鐵精礦產(chǎn)量提高至2200萬噸，未來還會考慮進一步投資，將產(chǎn)量提高至2500萬噸。力拓鐵礦石首席執(zhí)行官SamWalsh表示，鐵礦石市場供應(yīng)空前緊張，力拓堅持再投資加拿大及全球其他地區(qū)的礦山，也是表明力拓對市場的信心。(來源：第一財經(jīng)日報)
