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期鋼在經過短暫暴跌后目前企穩，多空雙方在3600元/噸進行激烈的爭奪，節前最后一個交易日主力空單并未離場，且仍在加倉，短期期鋼或難企穩，繼續尋底的可能性較大。
中鋼協數據顯示，4月中旬粗鋼日產依然維持在210萬噸以上，預計4月份粗鋼日產繼續保持在200萬噸以上，1—4月，粗鋼日產超過200萬噸已經成為常態。從成本角度來看，今年前4個月，澳洲PB粉礦一直在130—157美元/噸，自今年1月下旬開始，鐵礦石港口庫存持續維持低位，雖然庫存總量不斷出現增減變化，但連續13周庫存低于7000萬噸，對礦石價格起到較強的支撐作用。
作為35crmo合金管現貨市場風向標的寶鋼結束了連續5個月的上漲周期，5月熱軋及冷軋主流品種出廠價格平盤報出，且訂貨優惠幅度加大，同樣在35crmo合金管現貨市場起主導作用的武鋼和鞍鋼，5月份出廠價格則紛紛出現下調，調整幅度在100—200元/噸不等。此外，河北35crmo合金管現貨(2.27,-0.04,-1.73%)及首鋼板材也整體下調，跌幅在150—250元/噸不等，35crmo合金管現貨廠家對市場行情的判斷從之前的樂觀轉變成相對悲觀，主要是下游需求不及市場預期所致。
4月PMI指數新鮮出爐，制造業PMI降至50.6，比上月回落0.3個百分點，擴張速度意外放緩，不過仍在在榮枯線上方，且已經連續7個月處于50上方，顯示中國制造業正在緩慢復蘇，但是復蘇之路仍較為曲折。河北省4月35crmo合金管現貨行業PMI指數為45%，環比下降0.8個百分點，連續3個月處于榮枯線下方，河北省作為中國35crmo合金管現貨行業生產大省，PMI生產指數的不斷收縮，顯示其35crmo合金管現貨行業經營環境持續惡化。從訂單指數來看，4月份新訂單指數環比增加兩個百分點，但仍處于收縮區間，而新出口訂單指數則環比回落9.1個百分點，從下游需求來看，不論是國內還是國外都明顯不足。
綜合來看，目前35crmo合金管現貨行業主要表現為供給過剩、需求不旺，礦石價格雖然對35crmo合金管現貨價格有一定支撐，但是在供需矛盾日漸突出的背景下，支撐力度越來越弱，期鋼仍將弱勢運行，繼續向下尋找支撐。
