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15CrMo合金管價格２０天漲６%沒幾個人敢抄底
作者：admin 發布于：2014-9-10 5:53 Wednesday
近期15CrMo合金管價格反彈明顯，廣州15CrMo合金管價格不到一個月就漲了200元/噸，漲幅接近6%。不過，由于上市公司大面積虧損，15CrMo合金管股一直硬不起來。業內人士表示，即使15CrMo合金管價格在保障房和城鎮化等利好支撐下有上漲趨勢，但不確定性較大，加上行業基本面離春天還很遙遠，因此，15CrMo合金管股依然沒有太多的賺錢機會。
進入7月，15CrMo合金管價格一改6月頹勢，現貨連續三周以上漲報收，本周一廣州地區15CrMo合金管價位于3670元每噸附近位置波動，較6月末上漲了200多元。
部分15CrMo合金管廠家調高價格
部分規格的15CrMo合金管甚至在市場上一貨難求，導致鞍鋼等主導15CrMo合金管廠家紛紛上調了8月出廠價。同時，期貨市場上，螺紋鋼主力合約也持續三周走強，累計漲幅接近6%，完成了今年以來的最長最強漲勢。
除了長江三角洲環保要求提高的主要利好因素，華泰長城期貨的李文岳認為：鐵礦石價格與15CrMo合金管價格互相推動、齊齊上漲。7月中旬，62%品位的澳洲粉礦上漲至131美元/噸，一舉突破了130美元關口，直接導致15CrMo合金管價格有所反彈。
此外，技術反彈力量不容低估。今年6月28日，國內15CrMo合金管指數綜合指數跌至126.3點，創年內低點，較去年9月7日的低點(124.3點)僅僅差2個點；任何市場都會出現超跌反彈的走勢，15CrMo合金管市場也不例外。
盡管如此，業內人士仍不看好短線15CrMo合金管的價格走勢。7月是傳統淡季，市場觀望氛圍濃厚，無論是現貨還是期貨市場，均沒有形成“放量”局面，交投不算活躍；而超跌反彈之后，上周五期貨價格已經跌了20元，技術面預示著“反彈到頭”，即使不跌，也傾向于維持低位震蕩的走勢。
中線15CrMo合金管價格走勢或偏弱
在廣州港，某15CrMo合金管貿易公司的李老板也表示了類似看法：“我們覺得至少7~8月還會跌一跌，現在抄底就太傻了，看看再說；以往時間里，只要是兩周反彈了，我們都會跟漲，但今年大市不好又缺錢，態度要謹慎。”
而從中線來看，也就是未來3~6個月的情況，不確定性因素較多。國家政策、15CrMo合金管庫存與產能變化以及經濟大市，將決定15CrMo合金管價格的未來走勢。其中的新增利空因素偏多，一方面，國家對于類似水泥、15CrMo合金管類等的“三高”企業，政策方面將限制其融資與貸款；一方面，內地“需求”增長是把雙刃劍，既可能提振15CrMo合金管價格，也可能導致更多的15CrMo合金管進口，從而增加供給、壓低價格。最后，15CrMo合金管行業的整體資金壓力較大，報表上“應收賬款”與“壞賬準備”甚至于“庫存”項目齊齊上漲，唯獨利潤不漲。
中線15CrMo合金管價格的“偏弱”走勢，可能對國內15CrMo合金管板塊上市公司的業績產生較大影響，主要降低其直接的主業收入；而如果鐵礦石價格持續上漲，則利潤空間也會被大幅度壓縮；庫存價值降低，會導致資產價值整體下降。
碼頭調查
小企業普遍“錢荒”
“7月份以來，行業似乎有點兒起色，我們的進口生意(主要是高檔建筑15CrMo合金管)止跌了；出口訂單(主要是中檔15CrMo合金管成品)還增加了一兩份；但確實還沒有出現明顯的回暖征兆，行業整體還在低谷期徘徊。”在廣州市郊區港口的某碼頭倉庫，一家小型15CrMo合金管貿易公司的廖老板對記者如是說。
記者看到，他的倉庫內僅在入口處堆了幾十卷15CrMo合金管產品，數量并不多。據他介紹，與2~3年前的15CrMo合金管旺銷期相比，自己的進口量不足原來的三分之一。
他與同行李老板告訴記者：“長三角一帶提高環保要求，當地企業的產能下降，相對來說，國內的15CrMo合金管需求就會增長，我們都期待下半年的15CrMo合金管價格會大幅度反彈。不過，產能會減少多少，經濟增長放緩是否會影響到整體需求，都是未知數，我們也不敢大量囤貨或買進；而且我們也沒有多余錢買進了。”
廣大小業主、15CrMo合金管加工貿易企業普遍反應目前“缺錢”，拖欠、占款、延期交款現象比比皆是，二季度至今愈演愈烈。廖老板對記者說：“15CrMo合金管產品貨運成本高、貨值大、占款多，一批貨動輒上百萬元。行業里又有欠款慣例，小業主、加工企業、國有大型企業互相欠錢，資金壓力非常大。”
上市公司
逾四成15CrMo合金管企業預虧
15CrMo合金管股成“仙股”
在政策限制、業績下降等利空打擊下，15CrMo合金管股幾乎成“仙股”，在A股的18只“一元股”中，15CrMo合金管股就占了8家。而且15CrMo合金管股也成為A股“破凈”集中營。最新數據顯示，有超過41%的上市15CrMo合金管企業今年中報可能虧損賠錢，行業的春天還很遠。
同花順ifinD數據顯示，截至昨日收盤，A股上市公司中，已經有17家公司發布上半年業績預告。其中，預計上半年凈利潤虧損的上市15CrMo合金管企業達到7家，占比為41.18%。其中，到目前為止，虧損最多的為華菱15CrMo合金管，今年上半年虧損規模可能接近4億元。另外，首鋼股份上半年可能會出現3億元左右的虧損。
同去年同期相比，這些公司虧損規模有縮減的趨勢。如華菱15CrMo合金管2012年中報虧損了13.05億元，去年虧損額更是高達32.54億元。首鋼股份也比去年同期3.49億元的虧損有所好轉。另外，馬鋼股份2012年上半年虧損了18.93億元，而今年中報預計虧損額會明顯縮減。
值得注意的是，在業績一片虧損聲中，上市15CrMo合金管企業紛紛向“老子”求助換血。如兩屆行業虧損王的*ST鞍鋼今年上半年有望實現凈利潤約7.02億元，在這背后，大股東換血功不可沒。今年年初，鞍鋼集團將*ST鞍鋼中的虧損資產剝離，注入了比較優質的鞍鋼國貿等資產。而此前寶鋼股份將長期虧損的不銹鋼、特鋼事業部相關資產轉讓給寶鋼集團。另外，馬鋼股份也準備將部分非15CrMo合金管主業的相關資產出售給馬鋼集團。
機構看法：缺乏賺錢機會
廣發證券分析師馮剛勇指出，隨著低價資源逐漸套現獲利，預計短期15CrMo合金管價格將震蕩整理。而且政府可能維持趨緊的貨幣政策，城鎮化相關政策尚在醞釀，行業缺乏整體性投資機會。
“15CrMo合金管業現在面臨著鐵礦石漲價、人工成本上升、環保壓力加大、產能大幅過剩以及下游需求疲弱等諸多負面沖擊。而且15CrMo合金管行業本身又是高耗能、高污染。因此，即使現在15CrMo合金管價格有所回升，但從經濟轉型的大方向看，15CrMo合金管股雖然是白菜價，但依然不是很值得投資的品種。”一家上市券商15CrMo合金管行業分析師告訴記者。
進入7月，15CrMo合金管價格一改6月頹勢，現貨連續三周以上漲報收，本周一廣州地區15CrMo合金管價位于3670元每噸附近位置波動，較6月末上漲了200多元。
部分15CrMo合金管廠家調高價格
部分規格的15CrMo合金管甚至在市場上一貨難求，導致鞍鋼等主導15CrMo合金管廠家紛紛上調了8月出廠價。同時，期貨市場上，螺紋鋼主力合約也持續三周走強，累計漲幅接近6%，完成了今年以來的最長最強漲勢。
除了長江三角洲環保要求提高的主要利好因素，華泰長城期貨的李文岳認為：鐵礦石價格與15CrMo合金管價格互相推動、齊齊上漲。7月中旬，62%品位的澳洲粉礦上漲至131美元/噸，一舉突破了130美元關口，直接導致15CrMo合金管價格有所反彈。
此外，技術反彈力量不容低估。今年6月28日，國內15CrMo合金管指數綜合指數跌至126.3點，創年內低點，較去年9月7日的低點(124.3點)僅僅差2個點；任何市場都會出現超跌反彈的走勢，15CrMo合金管市場也不例外。
盡管如此，業內人士仍不看好短線15CrMo合金管的價格走勢。7月是傳統淡季，市場觀望氛圍濃厚，無論是現貨還是期貨市場，均沒有形成“放量”局面，交投不算活躍；而超跌反彈之后，上周五期貨價格已經跌了20元，技術面預示著“反彈到頭”，即使不跌，也傾向于維持低位震蕩的走勢。
中線15CrMo合金管價格走勢或偏弱
在廣州港，某15CrMo合金管貿易公司的李老板也表示了類似看法：“我們覺得至少7~8月還會跌一跌，現在抄底就太傻了，看看再說；以往時間里，只要是兩周反彈了，我們都會跟漲，但今年大市不好又缺錢，態度要謹慎。”
而從中線來看，也就是未來3~6個月的情況，不確定性因素較多。國家政策、15CrMo合金管庫存與產能變化以及經濟大市，將決定15CrMo合金管價格的未來走勢。其中的新增利空因素偏多，一方面，國家對于類似水泥、15CrMo合金管類等的“三高”企業，政策方面將限制其融資與貸款；一方面，內地“需求”增長是把雙刃劍，既可能提振15CrMo合金管價格，也可能導致更多的15CrMo合金管進口，從而增加供給、壓低價格。最后，15CrMo合金管行業的整體資金壓力較大，報表上“應收賬款”與“壞賬準備”甚至于“庫存”項目齊齊上漲，唯獨利潤不漲。
中線15CrMo合金管價格的“偏弱”走勢，可能對國內15CrMo合金管板塊上市公司的業績產生較大影響，主要降低其直接的主業收入；而如果鐵礦石價格持續上漲，則利潤空間也會被大幅度壓縮；庫存價值降低，會導致資產價值整體下降。
碼頭調查
小企業普遍“錢荒”
“7月份以來，行業似乎有點兒起色，我們的進口生意(主要是高檔建筑15CrMo合金管)止跌了；出口訂單(主要是中檔15CrMo合金管成品)還增加了一兩份；但確實還沒有出現明顯的回暖征兆，行業整體還在低谷期徘徊。”在廣州市郊區港口的某碼頭倉庫，一家小型15CrMo合金管貿易公司的廖老板對記者如是說。
記者看到，他的倉庫內僅在入口處堆了幾十卷15CrMo合金管產品，數量并不多。據他介紹，與2~3年前的15CrMo合金管旺銷期相比，自己的進口量不足原來的三分之一。
他與同行李老板告訴記者：“長三角一帶提高環保要求，當地企業的產能下降，相對來說，國內的15CrMo合金管需求就會增長，我們都期待下半年的15CrMo合金管價格會大幅度反彈。不過，產能會減少多少，經濟增長放緩是否會影響到整體需求，都是未知數，我們也不敢大量囤貨或買進；而且我們也沒有多余錢買進了。”
廣大小業主、15CrMo合金管加工貿易企業普遍反應目前“缺錢”，拖欠、占款、延期交款現象比比皆是，二季度至今愈演愈烈。廖老板對記者說：“15CrMo合金管產品貨運成本高、貨值大、占款多，一批貨動輒上百萬元。行業里又有欠款慣例，小業主、加工企業、國有大型企業互相欠錢，資金壓力非常大。”
上市公司
逾四成15CrMo合金管企業預虧
15CrMo合金管股成“仙股”
在政策限制、業績下降等利空打擊下，15CrMo合金管股幾乎成“仙股”，在A股的18只“一元股”中，15CrMo合金管股就占了8家。而且15CrMo合金管股也成為A股“破凈”集中營。最新數據顯示，有超過41%的上市15CrMo合金管企業今年中報可能虧損賠錢，行業的春天還很遠。
同花順ifinD數據顯示，截至昨日收盤，A股上市公司中，已經有17家公司發布上半年業績預告。其中，預計上半年凈利潤虧損的上市15CrMo合金管企業達到7家，占比為41.18%。其中，到目前為止，虧損最多的為華菱15CrMo合金管，今年上半年虧損規模可能接近4億元。另外，首鋼股份上半年可能會出現3億元左右的虧損。
同去年同期相比，這些公司虧損規模有縮減的趨勢。如華菱15CrMo合金管2012年中報虧損了13.05億元，去年虧損額更是高達32.54億元。首鋼股份也比去年同期3.49億元的虧損有所好轉。另外，馬鋼股份2012年上半年虧損了18.93億元，而今年中報預計虧損額會明顯縮減。
值得注意的是，在業績一片虧損聲中，上市15CrMo合金管企業紛紛向“老子”求助換血。如兩屆行業虧損王的*ST鞍鋼今年上半年有望實現凈利潤約7.02億元，在這背后，大股東換血功不可沒。今年年初，鞍鋼集團將*ST鞍鋼中的虧損資產剝離，注入了比較優質的鞍鋼國貿等資產。而此前寶鋼股份將長期虧損的不銹鋼、特鋼事業部相關資產轉讓給寶鋼集團。另外，馬鋼股份也準備將部分非15CrMo合金管主業的相關資產出售給馬鋼集團。
機構看法：缺乏賺錢機會
廣發證券分析師馮剛勇指出，隨著低價資源逐漸套現獲利，預計短期15CrMo合金管價格將震蕩整理。而且政府可能維持趨緊的貨幣政策，城鎮化相關政策尚在醞釀，行業缺乏整體性投資機會。
“15CrMo合金管業現在面臨著鐵礦石漲價、人工成本上升、環保壓力加大、產能大幅過剩以及下游需求疲弱等諸多負面沖擊。而且15CrMo合金管行業本身又是高耗能、高污染。因此，即使現在15CrMo合金管價格有所回升，但從經濟轉型的大方向看，15CrMo合金管股雖然是白菜價，但依然不是很值得投資的品種。”一家上市券商15CrMo合金管行業分析師告訴記者。
