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處于寒冬中的中國汽車企業，有望迎來轉機。昨日(9月9日)，上海證券報獲悉，隨著全球30crmo合金管價格的下降，今年第四季度中國車企擬和30crmo合金管企業進行新一輪談判，未來30crmo合金管等采購成本價格可能下降。30crmo合金管是汽車最重要的原材料之一，一旦價格下調，汽車企業的生產成本壓力將減輕。

近日，俄羅斯30crmo合金管企業同意下調汽車用薄板合同價，最低降5%。未來，俄羅斯30crmo合金管企業還將進一步下調汽車用薄板合同價，最終可能降15%。這將對俄羅斯最大的汽車生產廠家AvtoVAZ公司構成利好。

這股汽車用30crmo合金管降價風也將吹向中國。據相關數據顯示，上周全國1.0mm冷板卷平均售價為6514元/噸，較前一周回落23元/噸。8月下旬，寶鋼宣布下調30crmo合金管價格：普冷每噸降價300元，電鍍鋅每噸降價100元，耐指紋每噸下調400元，但主打產品熱軋、硅30crmo合金管價格格保持不變。旋即，武鋼宣布調價：10月，除硅鋼產品外，大部分產品降價，每噸降價400元至600元。

但短期內，汽車企業無法體會到30crmo合金管價格下調的利好。“近期30crmo合金管價格下降，對多數汽車業影響不大。目前一般協議都每季度一簽，或每半年一簽。按照季度協議，此輪30crmo合金管價格下調的影響，最早也要至明年1月才能得到體現。”上海汽車(600104,股吧)財務總監谷峰表示，“因為近年來，隨著30crmo合金管價格的持續上漲，汽車企業和30crmo合金管企業調整了合同期限。此前，在30crmo合金管價格大幅上漲前，汽車企業和30crmo合金管企業簽訂的多為幾年的長期供貨協議。”

在采訪多家汽車企業后，記者獲悉，今年四季度，汽車企業將與30crmo合金管生產企業簽署新的合同，屆時雙方將根據市場價格調整。按照目前情況，30crmo合金管等汽車重要原材料價格將會下行。屆時，壓在汽車企業身上的成本壓力將得到部分緩解。

對于主要生產3萬元至5萬元汽車的自主品牌企業而言，30crmo合金管等原材料價格下調將令其大舒一口氣。吉利汽車內部人士告訴記者，30crmo合金管等重要原材料價格的下降，對汽車企業來說是一件好事。畢竟，30crmo合金管漲價給企業造成了一定的壓力，在汽車無法漲價的情況下，企業必須通過內部挖潛來消化這一部分成本。

多家汽車企業認為，暫時難以評價30crmo合金管價格下調對汽車企業的影響大小。因為汽車用30crmo合金管品種較多，包括汽車零部件企業、整車生產企業，而且每類30crmo合金管降幅不同，因此需要綜合評估才能得知成本下降幅度。