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中國鐵礦石庫存處于高位貿易商囤貨待漲
作者：admin 發布于：2014-10-12 0:10 Sunday
倫敦《15CrMo合金管行業通訊》報道, 盡管鐵礦石進口量下降, 目前中國港口鐵礦石庫存量一直維持在3,600-3,900萬噸的高水平, 同時貿易商預期進口鐵礦石價格將很快上漲而囤積貨物。
中國一主要港口的經理表示, 雖然5月份鐵礦石進口量較少, 但該港口目前的鐵礦石庫存并未下降。貿易商正等待鐵礦石漲價以謀求暴利。
一些港口的負責人表示, 導致上述情況出現的主要原因是, 由于預期鐵礦石價格上漲, 大型鐵礦石貿易商有意將鐵礦石存放在港口倉庫內。但目前各港口積壓的鐵礦石庫存并未帶來大的問題。
報道稱, 中國長江流域最大的鐵礦石轉運港-寧波北侖港, 以及山東青島港等待卸貨的輪船需要等上2-3天時間。
據《15CrMo合金管行業通訊》調查的估值, 目前山東省日照港的鐵礦石庫存量在910萬噸左右, 該港的庫存容量為1,000多萬噸; 青島港的鐵礦石庫存量大約為750萬噸; 天津港的庫存量為450萬噸。
中國5月份進口鐵礦石2,457萬噸, 按年增長13%, 但按月下降9.9%。
多數業內人士預計, 中國很快將接受本財年鐵礦石價格上漲19%的條件, 最終與日本、歐洲和其它主要鐵礦石進口市場所接受的漲幅相同。(路透社)
中國一主要港口的經理表示, 雖然5月份鐵礦石進口量較少, 但該港口目前的鐵礦石庫存并未下降。貿易商正等待鐵礦石漲價以謀求暴利。
一些港口的負責人表示, 導致上述情況出現的主要原因是, 由于預期鐵礦石價格上漲, 大型鐵礦石貿易商有意將鐵礦石存放在港口倉庫內。但目前各港口積壓的鐵礦石庫存并未帶來大的問題。
報道稱, 中國長江流域最大的鐵礦石轉運港-寧波北侖港, 以及山東青島港等待卸貨的輪船需要等上2-3天時間。
據《15CrMo合金管行業通訊》調查的估值, 目前山東省日照港的鐵礦石庫存量在910萬噸左右, 該港的庫存容量為1,000多萬噸; 青島港的鐵礦石庫存量大約為750萬噸; 天津港的庫存量為450萬噸。
中國5月份進口鐵礦石2,457萬噸, 按年增長13%, 但按月下降9.9%。
多數業內人士預計, 中國很快將接受本財年鐵礦石價格上漲19%的條件, 最終與日本、歐洲和其它主要鐵礦石進口市場所接受的漲幅相同。(路透社)
