山東飛龍金屬材料有限公司
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武鋼８０萬噸棒材技改工程熱負(fù)荷試生產(chǎn)
作者：admin 發(fā)布于：2014-6-21 5:50 Saturday
6日，武鋼棒材80萬噸技改工程熱負(fù)荷試生產(chǎn)成功，標(biāo)志著設(shè)備安裝、程序設(shè)計(jì)及調(diào)整基本滿足生產(chǎn)工藝要求，整個(gè)工程實(shí)現(xiàn)了“投資、質(zhì)量、工期”三控制技改目標(biāo)。當(dāng)日，公司副總經(jīng)理胡望明及總經(jīng)理助理張翔沿產(chǎn)線仔細(xì)查看并了解了熱負(fù)荷試軋情況。
由武鋼建工集團(tuán)和工程技術(shù)集團(tuán)承建的二期棒材軋制線全面技改工程，于6月24日停產(chǎn)改造，7月29日第一次進(jìn)入熱調(diào)試。通過對(duì)老系統(tǒng)改造，更新了電氣和自動(dòng)化系統(tǒng)，提升了整個(gè)系統(tǒng)功能，系統(tǒng)可靠性更高，操作更加簡(jiǎn)捷。在短時(shí)間內(nèi)，武鋼完全依靠自己的技術(shù)和管理，成功實(shí)現(xiàn)了棒材軋制線的技術(shù)集成，為30crmo合金管相關(guān)產(chǎn)業(yè)“走出去”提供了有益的經(jīng)驗(yàn)與嘗試。
以往棒材軋制線為單線生產(chǎn)，品種、規(guī)格較少。經(jīng)過改造后的棒材生產(chǎn)線，螺紋鋼實(shí)現(xiàn)全規(guī)格覆蓋，通過切分工藝能有效降低工序能耗，穿水工藝控冷可以節(jié)約合金用量，降低煉鋼成本。原鋼品種進(jìn)一步擴(kuò)大后，可以提供所有摩托車的配件以及80%的汽車配件用料。
胡望明仔細(xì)查看了解熱負(fù)荷試軋情況后說，建工集團(tuán)和工技集團(tuán)二期棒材軋制線的獨(dú)立承建，鍛煉了隊(duì)伍，從中也看到武鋼已具備線棒材軋機(jī)改造與新建的能力。改造后的棒材產(chǎn)線要千方百計(jì)穩(wěn)定生產(chǎn)工藝路線，快速達(dá)產(chǎn)，充分發(fā)揮規(guī)模效益；要盡快擴(kuò)大棒材品種規(guī)格范圍，形成特色，打造品牌，爭(zhēng)創(chuàng)更多效益。
條材總廠棒材分廠負(fù)責(zé)人介紹說，8月底新產(chǎn)線要達(dá)到棒材改造前的生產(chǎn)水平，力保日產(chǎn)穩(wěn)定在1500噸。(來源：武鋼)
由武鋼建工集團(tuán)和工程技術(shù)集團(tuán)承建的二期棒材軋制線全面技改工程，于6月24日停產(chǎn)改造，7月29日第一次進(jìn)入熱調(diào)試。通過對(duì)老系統(tǒng)改造，更新了電氣和自動(dòng)化系統(tǒng)，提升了整個(gè)系統(tǒng)功能，系統(tǒng)可靠性更高，操作更加簡(jiǎn)捷。在短時(shí)間內(nèi)，武鋼完全依靠自己的技術(shù)和管理，成功實(shí)現(xiàn)了棒材軋制線的技術(shù)集成，為30crmo合金管相關(guān)產(chǎn)業(yè)“走出去”提供了有益的經(jīng)驗(yàn)與嘗試。
以往棒材軋制線為單線生產(chǎn)，品種、規(guī)格較少。經(jīng)過改造后的棒材生產(chǎn)線，螺紋鋼實(shí)現(xiàn)全規(guī)格覆蓋，通過切分工藝能有效降低工序能耗，穿水工藝控冷可以節(jié)約合金用量，降低煉鋼成本。原鋼品種進(jìn)一步擴(kuò)大后，可以提供所有摩托車的配件以及80%的汽車配件用料。
胡望明仔細(xì)查看了解熱負(fù)荷試軋情況后說，建工集團(tuán)和工技集團(tuán)二期棒材軋制線的獨(dú)立承建，鍛煉了隊(duì)伍，從中也看到武鋼已具備線棒材軋機(jī)改造與新建的能力。改造后的棒材產(chǎn)線要千方百計(jì)穩(wěn)定生產(chǎn)工藝路線，快速達(dá)產(chǎn)，充分發(fā)揮規(guī)模效益；要盡快擴(kuò)大棒材品種規(guī)格范圍，形成特色，打造品牌，爭(zhēng)創(chuàng)更多效益。
條材總廠棒材分廠負(fù)責(zé)人介紹說，8月底新產(chǎn)線要達(dá)到棒材改造前的生產(chǎn)水平，力保日產(chǎn)穩(wěn)定在1500噸。(來源：武鋼)
