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近期，寶鋼集團董事關于“中國15CrMo合金管業大規模國際化時代即將到來”的講話，在業內引起了一片沸騰。但就目前而言，國內15CrMo合金管行業仍然面臨著嚴峻的形勢，在金融危機的影響下，今年15CrMo合金管產業增速全面放緩，過高的成本壓力讓15CrMo合金管行業提前進入了微利時代，而對設限的外資引進政策也制約著國內15CrMo合金管行業不能大步前行。“走出去，引進來”的新思路，恰巧為國內徘徊不前的15CrMo合金管行業注入了一股新鮮血液，所有人都期待國際化時代早日到來。
結構調整 15CrMo合金管業發展的必經之路
長期以來，中國15CrMo合金管行業亟待解決的、最迫切的一個問題就是結構調整。目前我國15CrMo合金管行業機構較為復雜，產品結構和出口數量都比較低迷，企業經營風險較大，盈利甚微。雖然一直以來，國家都在倡導調整15CrMo合金管行業產業機構，但是從目前情況來看，效果卻并不是很明顯。當下國內15CrMo合金管行業的整體結構特征的實質仍然是服務于國內經營，但是，作為全球最大的15CrMo合金管生產國，中國15CrMo合金管產業的國際轉移將是必然趨勢。
國際化要求15CrMo合金管行業“走出去 ”
就國內15CrMo合金管市場現狀而言，粗鋼高產致使國內供需矛盾比較突出，國際化的發展趨勢要求15CrMo合金管行業必須“走出去”。據國內知名現貨交易平臺-中國15CrMo合金管現貨網（www.gtxh.com）的市場報告指出，粗鋼產量方面，7月國內粗鋼產量為5930萬噸，同比增長15.5%。8月份，國內粗鋼產量為5875.2萬噸，同比增長13.8%，日均產量達到189.52萬噸。而出口方面，7 月份我國出口15CrMo合金管444 萬噸，同比減少10 萬噸，環比增加15萬噸；進口15CrMo合金管124 萬噸，同比減少16 萬噸，環比增加4 萬噸；8月中國成品材出口量為420萬噸，較一個月前減少25萬噸，8月出口量同比下滑7.9%。
8月份以來，在成本增加、資金緊缺以及出口屢遭反傾銷的影響下，15CrMo合金管出口總量有小幅下降。國內方面，由于15CrMo合金管行業下游需求一直不能釋放，市場庫存眼看著高升，而15CrMo合金管出口卻又受到限制，國內市場壓力頓時升級。因此，國際化道路自然而言就成了中國調整15CrMo合金管結構的一個必要手段。
而15CrMo合金管行業國際化，不僅有助于解決部分國內15CrMo合金管產能過剩的問題，還可以通過國際化經營，協同國內外優勢，合理配置資源，有利于實現生產要素的最佳組合，從而增加企業盈利能力。同時，通過海外屬地化生產減少出口，還可以降低對國內資源的消耗和環境的負荷。因此要實現大規模國際化時代到來的愿望，中國15CrMo合金管業就必須與中國制造業大規模國際化同步，努力走出去。
引進資金 促進產業重組
除了結構問題之外，15CrMo合金管行業還有另外一個致命的弱點，那就是資金緊缺。眾所周知，近幾個月來，受到歐美債危機蔓延的影響，全球15CrMo合金管投資總量都在銳減，商家態度非常謹慎。如今，金融危機還沒有回暖，15CrMo合金管跨國投資依舊非常敏感，而15CrMo合金管行業的投資規模又大，周期又長，很多投資項目都要準備數年之久，這一次的金融危機讓很多項目處于停滯狀態，因此，引進國外資金，就變得十分必要了，就像徐樂江所說的那樣，“國際化不僅包括走出去，還包括引進來” 。
綜合來看，中國15CrMo合金管行業最終要實現規模化、國際化，除了靠擴大出口，讓產品、企業走出去之外，還應當適當的引進資金、技術成果以及先進的組織管理能力等等，從而加快國內15CrMo合金管產業重組，合理調整行業結構，取長補短，不斷壯大國內15CrMo合金管業的經濟實力，強化企業的競爭優勢，從而更好的盈利。
總的來說，積極進行產業結構調整，走國際化道路，是未來15CrMo合金管業發展的必經之路。當下，復雜的結構問題，突出的供求矛盾，嚴重地拖著15CrMo合金管行業的發展后腿，國內15CrMo合金管業要想走出困境，走大規模國際化道路迫在眉睫。【文/中國15CrMo合金管現貨網（超鏈地址：http://news.gtxh.com/）；2011-09-28】
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