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全球經濟復蘇曙光難尋。美國商務部7月27日公布的數據顯示，今年第二季度美國國內生產總值（GDP）按年率計算環(huán)比增長1.5%，增幅創(chuàng)自2011年第三季度以來最低水平。上半年，美國經濟雖逐漸改善，但是復蘇背后幾個陰影卻揮之不去，除了失業(yè)率和房地產這兩個老大難之外，美國的財政問題也較為嚴峻。今年第二季度美國月平均新增崗位僅7.5萬個，遠低于第一季度22.6萬的月平均增幅。6月成屋銷量環(huán)比下降5.4%，顯示出美國房地產行情仍較為低迷。同時，行情調研機構Markit日前公布的數據顯示，7月美國制造業(yè)采購經理人指數（PMI）初值為51.8，遠遠低于6月的52.5，創(chuàng)下自2010年12月以來的新低。此前，6月美國制造業(yè)采購經理人指數為49.7，低于5月份的53.5。這是美國制造業(yè)自2009年7月份以來出現的首次萎縮。歐債風險擴散至西班牙歐洲經濟進一步萎縮。西班牙國家統計局公布的數據顯示，今年第二季度該國國內生產總值環(huán)比萎縮0.4%，同比萎縮1%。同時由于曠日持久的債務危機和消費者信心下降引發(fā)的恐慌迫使企業(yè)削減更多雇員，第二季度西班牙失業(yè)率上升到了1976年以來的最高水平，達到24.6%。國際評級機構穆迪近日宣布將德國、荷蘭和盧森堡3國的Aaa評級展望從“穩(wěn)定”下調至“負面”，Aaa級指標保持不變。穆迪稱，下調行動是因為希臘退出歐元區(qū)的風險加大，其他歐元區(qū)國家需要援助的可能性上升，且經濟增長停滯。最新數據顯示，歐元區(qū)7月份綜合采購經理人指數(PMI)初值46.4，為連續(xù)第6個月收縮，與6月份環(huán)比持平；歐元區(qū)7月份制造業(yè)PMI初值跌至37個月低點44.1，不及預期值45.3與6月份的45.1。核心成員國德國和法國的經濟情況也不甚樂觀，其中德國經濟正以近三年來最快速度收縮。表明世界主要發(fā)達國家全面進入經濟放緩的軌道中。
發(fā)展中國家的經濟多數離不開發(fā)達國家的消費支撐，沒有發(fā)達國家的龐大消費需求，發(fā)展中國家靠自身發(fā)展經濟十分困難。近期印度、東南亞經濟已經有所走弱，中國經濟也有明顯放緩。中國前幾年的出口目的地主要以美國為主，后來歐元區(qū)成為中國最大的出口目的地，但今年美國和歐洲經濟的下滑正在對中國外貿出口產生新的打擊，今年上半年對歐盟、日本傳統行情貿易增速幾乎停滯。上半年，我國對歐盟進出口2678.2億美元，微增0.7%；對日本進出口1620億美元，下降0.2%。對美國進出口2311.2億美元，增長11.9%。歐美日傳統行情在我出口中所占比重為42.1%，同比降低1.1個百分點。而隨著歐元區(qū)、日本等經濟繼續(xù)放緩，未來中國最大的出口目的地將轉向哪里還不得而知，外貿出口形勢仍不樂觀。
從中國經濟的自身角度看，下半年的壓力依然存在。主要原因是歐美等外部經濟放緩將更加明顯，中國外貿出口將繼續(xù)下降。近期國內股市繼續(xù)低靡，下半年居民消費不僅不會增長，還有可能有所下降，對中國經濟有著較大負面影響。內外需的全面下滑，將導致國內工業(yè)生產下降，產能閑置，投資進一步放緩。據統計局初步測算，上半年中國國內生產總值(GDP)為227098億元人民幣，按可比市場計算，同比增長7.8%，比上年同期回落1.8個百分點。其中，一季度增長8.1%，二季度增長7.6%。預計后期政府不會推出大規(guī)模經濟刺激計劃方案，中國經濟逆勢大幅增長的可能性較小。7月16日，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布的《世界經濟展望》更新報告中將中國今年的GDP增速下調到8.2%。
作為引領不銹鋼復合管欄桿消費的龍頭，當前房地產行情和汽車消費表現并不景氣，未來能否拉動消費進一步增長，很值得關注。
作為不銹鋼復合管欄桿消費需求的重要拉動力量，今年的固定資產投資增幅明顯放緩。上半年，全國城鎮(zhèn)固定資產投資150710億元，同比名義增長20.4%(扣除市場因素實際增長18.0%)，增速比一季度回落0.5個百分點，比上年同期回落5.2個百分點。全國房地產開發(fā)投資30610億元，同比名義增長16.6%(扣除市場因素實際增長14.3%)，增速比一季度回落6.9個百分點，比上年同期回落16.3個百分點。
受傳統淡季影響，國內汽車產銷環(huán)比連續(xù)兩個月回落。據汽車工業(yè)協會統計， 6月，汽車生產153.13萬輛，同比增長9.09％，環(huán)比下降2.37％；銷售157.75萬輛，同比增長9.86％，環(huán)比下降1.66％。8月1日，西安市人民政府法制辦公室發(fā)布了關于《西安市道路交通安全條例(草案)》征求意見的公告，公告中明確提出，西安市人民政府可以根據道路交通狀況，對機動車實行總量控制和制定車輛限行措施。從最初的濟南汽車拍限量拍賣，到北京、貴陽、廣州，部分城市愈發(fā)傾向于用限購這種方式來限制汽車增長速度，全國恐將陷入“限購風”，對后期的不銹鋼復合管欄桿行情需求造成不利影響。
由于不銹鋼復合管欄桿行情市場下滑，大部分不銹鋼復合管欄桿廠家虧損，并開始減產或停產，與此同時，行情心態(tài)也逐漸趨于平穩(wěn)，這些舉措對未來不銹鋼復合管欄桿市場具有很強的穩(wěn)定作用。
一是經過前期較大幅度市場下跌，行情風險在得到充分釋放。大部分不銹鋼復合管欄桿市場已跌近成本線附近，受到成本支撐作用，進一步下跌動能減弱，行情心態(tài)也逐漸趨于平穩(wěn)。
二是國內不銹鋼復合管欄桿生產仍有繼續(xù)縮減的趨勢。由于需求的下降以及不銹鋼復合管欄桿企業(yè)逐漸壓縮產能，今年下半年粗鋼產量將明顯低于上半年10%左右，而且極有可能出現零增長或負增長。根據中鋼協公布的最新數據顯示，上半年全國共生產粗鋼3.57億噸，同比增長僅為1.8%，同時，70多家大中型鋼企的粗鋼產量同比下降0.1%，同比減產31萬噸。中鋼協旗下74家會員企業(yè)中有33家企業(yè)產量同比下滑。中鋼協公布，7月下旬中國粗鋼日產量預估194.9萬噸，旬環(huán)比下降2.2%；7月粗鋼日均產量預估196.7萬噸，低于6月的200.7萬噸。
三是不銹鋼復合管欄桿社會庫存持續(xù)下降，資源供給壓力減小。在前期建筑不銹鋼復合管欄桿市場較低的情況下，部分不銹鋼復合管欄桿廠家集中檢修設備和調整產品，使建筑不銹鋼復合管欄桿資源投放量減少，各地行情庫存也持續(xù)下降。以螺紋鋼庫存為例，8月3日全國26個不銹鋼復合管欄桿行情螺紋鋼庫存在650萬噸，連續(xù)六個月下降。同時，8月末，主要城市的熱卷庫存基本呈下降態(tài)勢。不銹鋼復合管欄桿行情庫存持續(xù)下降，促進市場止跌企穩(wěn)。
四是不銹鋼復合管欄桿生產高成本支撐不銹鋼復合管欄桿市場穩(wěn)定。7月份不銹鋼復合管欄桿市場大幅回落，而不銹鋼復合管欄桿生產所用的原燃材料市場下跌的幅度較小。連續(xù)3個月下跌的國內成品油市場，8月或將迎來全面上調，其中航空煤油結算市場日前已率先上漲。根據國家發(fā)改委的《關于公布2012年8月份航空煤油進口到岸完稅市場通知》，中石油和中石化分別于8月2、3日上調了8月份航空煤油結算市場，上調幅度約為1.4%。這些因素都使不銹鋼復合管欄桿生產成本難以下降，從而支撐不銹鋼復合管欄桿市場難以大幅度下跌。
從以上有利因素分析，特別是在9、10月行情需求相對較為旺盛的時期，不銹鋼復合管欄桿行情保持平穩(wěn)，不銹鋼復合管欄桿市場止跌企穩(wěn)是可能實現的
