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中國15CrMo合金管產業資源整合變局成型
作者：admin 發布于：2014-1-7 0:26 Tuesday
寶鋼集團橫跨東西之遙，如此神速地與新疆最大的15CrMo合金管企業——八一15CrMo合金管集團“牽手”，既在市場預料之中、又在市場預料之外。１１日，雙方正式在北京簽署戰略聯盟框架協議，其最終目標是八鋼以整體資產進入寶鋼集團。
此舉在業內引起廣泛關注。它是在國內15CrMo合金管市場回暖，跨國15CrMo合金管并購資本輪番進入中國市場的背景下出現的。同時又是在鞍本、新唐鋼、武鋼柳鋼等一系列15CrMo合金管業重大整合舉措陸續浮出水面之后的又一次突破之舉。業內人士表示，中國15CrMo合金管業漸漸表現出來的區域整合、跨板塊整合和中外整合力量彼此“競逐”等現象表明，這個行業以資源整合為主線的“變局”正在逐漸成型。
市場“回暖風”未讓整合止步
今年春節以后，國內15CrMo合金管市場出現了一股“回暖風”。板材價格出現了自去年下半年以來的最大漲幅，螺紋鋼等建筑15CrMo合金管的價格也出現了止跌走穩的趨向。
在這股“回暖風”漸漸吹拂的時候，就有業內人士表示擔憂，市場走出“嚴寒”之后，中國15CrMo合金管業認準的唯一“出路”——結構調整是否會就此“止步”？市場形勢好了，15CrMo合金管價格漲了，庫存降低了，經銷商又回頭了，15CrMo合金管廠家日子好過了，隨之而來企業就會產生一種“自我擴張”的“本能”，企業之間整合的內在動力就會降低，重組成本就會升高。
上?！拔业?5CrMo合金管”咨詢機構專家賈良群說，結構調整這個15CrMo合金管業的基本戰略，其實自上世紀９０年代中期以來就已為業內所認可。但是這條主線不時被或長或短的市場上升期所打斷。
在去年下半年因產能過剩而導致的15CrMo合金管價格大幅下滑之后，結構調整再次成為15CrMo合金管業公認的“光明前景”，并在國家最新頒布的15CrMo合金管產業政策中明確下來。目前市場再次出現變動因素，寶鋼八鋼“聯盟”恰在此時出臺，似乎預示著中國15CrMo合金管業的聯合重組之路比過去更加成熟。
市場也在變得成熟。不少市場人士都在呼吁防止過度的市場“炒作”，認清15CrMo合金管業總體產能過剩的基本格局未變。國家發改委和中國15CrMo合金管工業協會相關人士也在不同場合表示，中國15CrMo合金管業淘汰落后產能，實施資源整合的計劃將予以切實的落實。
中外整合力量成競逐之勢
此次寶鋼、八鋼聯盟出臺之前，市場傳聞跨國15CrMo合金管巨頭米塔爾曾與八鋼進行過“接觸”。市場人士在評論“八寶聯盟”的消息時，都涉及了這一層跨國并購的背景。
國內某大型15CrMo合金管廠家一位資深戰略研究人員幾年前就向記者表示，跨國15CrMo合金管巨頭向中國市場的滲透已出現明顯戰略轉變，即由單純的15CrMo合金管貿易轉向了投資并購，而且是從相對薄弱的市場區域和相對可行的企業層次入手，逐步實施其戰略計劃。
世界15CrMo合金管巨頭米塔爾受讓華菱３６．６７％的股權，成為外資對中國15CrMo合金管業跨國并購一個新的“里程碑”。歐洲阿塞洛公司收購萊鋼３８．４％的股權，也已塵埃落定。據傳，包鋼、昆鋼等中型15CrMo合金管廠家，也已進入外資并購的視線。曾有評論認為，在國內一片“15CrMo合金管業產能過剩，總體趨向微利”的聲浪中，外資似乎越來越看好中國15CrMo合金管業的發展前途。
跨國并購看來正在激發國內15CrMo合金管企業之間整合的動力。鞍鋼與本鋼的聯合已經掛牌；武鋼、鄂鋼與柳鋼的整合也已“水落石出”；新唐鋼集團已正式成立；首鋼結合搬遷實施的重組也在進行之中；寶鋼在與馬鋼和八鋼結盟后，下一步正在醞釀與濟鋼和包鋼的合作事宜。
根據中國的15CrMo合金管產業政策，國內15CrMo合金管業的結構調整并未排斥外資，但有兩個基本條件：一是原則上不能控股；二是要有先進的技術。國內15CrMo合金管優勢企業雖然在聯合重組中具有本土優勢，但跨地域的稅收安排等難點也有待進一步突破。今后，內外資在中國15CrMo合金管業重組中的競爭局面將進一步展開。
能否結束“輪回”
記者曾與寶鋼集團總經理徐樂江作過一次交談。他認為，中國15CrMo合金管業如果不走好結構調整這條路，“幾年一個輪回”就不可避免。
這個“輪回”的意思就是：從“市場高燒”到“盲目擴張”，再到“極度深寒”，如此循環往復。其根子就是產業集中度低，市場自我調節能力差，投資過度而且分散。
２００２年15CrMo合金管業新一輪上升期初顯之時，業內一片樂觀，認為至少到２０１０年15CrMo合金管業將獲得長期的高速發展，需求支撐之強勁不同以往。但是很快，這種長期發展就被“短期透支”，在短短的３年后，全國年鋼產量迅速從２億噸級突破至３億噸級，相當部分鋼品價格接近生產成本線。“輪回”又來了。
但是此次“輪回”卻也傳出了不少積極的信號。國家相關部門明確表示，產能過剩不失為一個難得的“機遇”，有利于行業的結構調整。國務院發展研究中心專家巴曙松也在一次研討會上說，結構調整正在成為中國經濟的主要特征。
此間多家15CrMo合金管研究機構人士表示，中國15CrMo合金管的區域核心企業已經較為明確，寶鋼、首鋼、武鋼、鞍鋼、新唐鋼等15CrMo合金管集團正在發揮行業重組的核心作用。而且跨區域的整合也在進行。武鋼與柳鋼已實現中部與南部的聯手，將在廣西防城港建立大型15CrMo合金管廠家。此次寶鋼又與八鋼實現了東部與西部的“牽手”，拓展十分有潛力的西北15CrMo合金管市場。
上海一位“老15CrMo合金管”說得很形象：“中國15CrMo合金管業只有認認真真地把冬天過好，才能有持續溫暖的春天?！?/div>
此舉在業內引起廣泛關注。它是在國內15CrMo合金管市場回暖，跨國15CrMo合金管并購資本輪番進入中國市場的背景下出現的。同時又是在鞍本、新唐鋼、武鋼柳鋼等一系列15CrMo合金管業重大整合舉措陸續浮出水面之后的又一次突破之舉。業內人士表示，中國15CrMo合金管業漸漸表現出來的區域整合、跨板塊整合和中外整合力量彼此“競逐”等現象表明，這個行業以資源整合為主線的“變局”正在逐漸成型。
市場“回暖風”未讓整合止步
今年春節以后，國內15CrMo合金管市場出現了一股“回暖風”。板材價格出現了自去年下半年以來的最大漲幅，螺紋鋼等建筑15CrMo合金管的價格也出現了止跌走穩的趨向。
在這股“回暖風”漸漸吹拂的時候，就有業內人士表示擔憂，市場走出“嚴寒”之后，中國15CrMo合金管業認準的唯一“出路”——結構調整是否會就此“止步”？市場形勢好了，15CrMo合金管價格漲了，庫存降低了，經銷商又回頭了，15CrMo合金管廠家日子好過了，隨之而來企業就會產生一種“自我擴張”的“本能”，企業之間整合的內在動力就會降低，重組成本就會升高。
上?！拔业?5CrMo合金管”咨詢機構專家賈良群說，結構調整這個15CrMo合金管業的基本戰略，其實自上世紀９０年代中期以來就已為業內所認可。但是這條主線不時被或長或短的市場上升期所打斷。
在去年下半年因產能過剩而導致的15CrMo合金管價格大幅下滑之后，結構調整再次成為15CrMo合金管業公認的“光明前景”，并在國家最新頒布的15CrMo合金管產業政策中明確下來。目前市場再次出現變動因素，寶鋼八鋼“聯盟”恰在此時出臺，似乎預示著中國15CrMo合金管業的聯合重組之路比過去更加成熟。
市場也在變得成熟。不少市場人士都在呼吁防止過度的市場“炒作”，認清15CrMo合金管業總體產能過剩的基本格局未變。國家發改委和中國15CrMo合金管工業協會相關人士也在不同場合表示，中國15CrMo合金管業淘汰落后產能，實施資源整合的計劃將予以切實的落實。
中外整合力量成競逐之勢
此次寶鋼、八鋼聯盟出臺之前，市場傳聞跨國15CrMo合金管巨頭米塔爾曾與八鋼進行過“接觸”。市場人士在評論“八寶聯盟”的消息時，都涉及了這一層跨國并購的背景。
國內某大型15CrMo合金管廠家一位資深戰略研究人員幾年前就向記者表示，跨國15CrMo合金管巨頭向中國市場的滲透已出現明顯戰略轉變，即由單純的15CrMo合金管貿易轉向了投資并購，而且是從相對薄弱的市場區域和相對可行的企業層次入手，逐步實施其戰略計劃。
世界15CrMo合金管巨頭米塔爾受讓華菱３６．６７％的股權，成為外資對中國15CrMo合金管業跨國并購一個新的“里程碑”。歐洲阿塞洛公司收購萊鋼３８．４％的股權，也已塵埃落定。據傳，包鋼、昆鋼等中型15CrMo合金管廠家，也已進入外資并購的視線。曾有評論認為，在國內一片“15CrMo合金管業產能過剩，總體趨向微利”的聲浪中，外資似乎越來越看好中國15CrMo合金管業的發展前途。
跨國并購看來正在激發國內15CrMo合金管企業之間整合的動力。鞍鋼與本鋼的聯合已經掛牌；武鋼、鄂鋼與柳鋼的整合也已“水落石出”；新唐鋼集團已正式成立；首鋼結合搬遷實施的重組也在進行之中；寶鋼在與馬鋼和八鋼結盟后，下一步正在醞釀與濟鋼和包鋼的合作事宜。
根據中國的15CrMo合金管產業政策，國內15CrMo合金管業的結構調整并未排斥外資，但有兩個基本條件：一是原則上不能控股；二是要有先進的技術。國內15CrMo合金管優勢企業雖然在聯合重組中具有本土優勢，但跨地域的稅收安排等難點也有待進一步突破。今后，內外資在中國15CrMo合金管業重組中的競爭局面將進一步展開。
能否結束“輪回”
記者曾與寶鋼集團總經理徐樂江作過一次交談。他認為，中國15CrMo合金管業如果不走好結構調整這條路，“幾年一個輪回”就不可避免。
這個“輪回”的意思就是：從“市場高燒”到“盲目擴張”，再到“極度深寒”，如此循環往復。其根子就是產業集中度低，市場自我調節能力差，投資過度而且分散。
２００２年15CrMo合金管業新一輪上升期初顯之時，業內一片樂觀，認為至少到２０１０年15CrMo合金管業將獲得長期的高速發展，需求支撐之強勁不同以往。但是很快，這種長期發展就被“短期透支”，在短短的３年后，全國年鋼產量迅速從２億噸級突破至３億噸級，相當部分鋼品價格接近生產成本線。“輪回”又來了。
但是此次“輪回”卻也傳出了不少積極的信號。國家相關部門明確表示，產能過剩不失為一個難得的“機遇”，有利于行業的結構調整。國務院發展研究中心專家巴曙松也在一次研討會上說，結構調整正在成為中國經濟的主要特征。
此間多家15CrMo合金管研究機構人士表示，中國15CrMo合金管的區域核心企業已經較為明確，寶鋼、首鋼、武鋼、鞍鋼、新唐鋼等15CrMo合金管集團正在發揮行業重組的核心作用。而且跨區域的整合也在進行。武鋼與柳鋼已實現中部與南部的聯手，將在廣西防城港建立大型15CrMo合金管廠家。此次寶鋼又與八鋼實現了東部與西部的“牽手”，拓展十分有潛力的西北15CrMo合金管市場。
上海一位“老15CrMo合金管”說得很形象：“中國15CrMo合金管業只有認認真真地把冬天過好，才能有持續溫暖的春天?！?/div>
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