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雙節(jié)”過后，上海、杭州、南京市場20mmHRB螺紋30crmo合金管價格格延續(xù)9月中旬以來上漲態(tài)勢，截至10月10日分別報收3820元/噸、3850元/噸、3930元/噸，一個月內(nèi)累計上漲400多元/噸。不過，國慶節(jié)后無論是長材還是板材價格，上漲動力逐漸減弱，北京市場螺紋30crmo合金管價格格更是率先出現(xiàn)小幅回調(diào)。目前，利空因素正在積聚，30crmo合金管社會庫存開始回升，噸鋼利潤上升增強30crmo合金管廠家復(fù)產(chǎn)動力、季節(jié)性因素等都為后期30crmo合金管價格走勢帶來了壓力。

下游需求方面，房地產(chǎn)和汽車行業(yè)反彈受壓。全國主要城市的土地市場從8月底開始復(fù)蘇，可好景不長，樓市四季度成交量價可能會繼續(xù)面臨雙降的態(tài)勢。易居數(shù)據(jù)顯示，9月，一線城市新建商品住宅成交面積為324萬平方米，環(huán)比下降14%。據(jù)中原集團研究中心監(jiān)測，全國54個城市10月前7天，新房成交量較9月份同期下降75%，較去年同期微降3.7%。受釣魚島危機影響，日系車9月銷量環(huán)比劇降三成，9月份汽車銷售比上年同期下降1.8%。

此外，機械、造船、家電等行業(yè)依舊低迷，預(yù)計后期板材走勢進(jìn)入震蕩盤整的格局，寶鋼昨日出臺的11月份碳鋼板材期貨銷售價格再度平盤開出。而長材價格預(yù)計短期內(nèi)依舊震蕩偏強，畢竟國內(nèi)各省市正在加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，據(jù)不完全統(tǒng)計，地方投資計劃總額已升至20萬億元以上。特別是，鐵路建設(shè)投資加速勢頭明顯，10月10日鐵道部將年內(nèi)投資計劃再次上調(diào)，總規(guī)模達(dá)到6300億元，也就是在后3個月必須完成投資近3000億元。