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進口鐵礦石市場在經歷了10月份的暴跌之后，從11月中旬開始，市場價格呈現小幅度修復式反彈。生意社鐵礦石分析師陳凱1日對經濟導報記者表示，此次“回暖”并沒持續很長時間，而且成交平淡，11月末進口礦市場再次進入下行通道。雖然單從11月份來看，市場價格略顯漲勢，但也只是10月份的暴跌之后的弱勢盤整。

據生意社監測，11月進口鐵礦石價格小幅上揚，國內主要港口日照港62%印粉月初市場價格為955元/噸，至上周末漲至985元/噸，上漲幅度在3.14%左右。

據陳凱分析，由于今年9、10月份的國內成材價格處于年內最低點，15CrMo合金管企業多于成本線下虧損經營，對原料采購有心無力，15CrMo合金管廠家高爐減產檢修數量不斷增加，意圖減少虧損的同時，造成鐵礦石需求進一步減弱。并且礦山供給階段性過剩，導致進口礦市場跌幅空前，累積跌幅創下歷史新高，直至11月中旬。

由于前期虧損巨大，現貨貿易商為挽回前期巨虧，目前正在積極推漲，加之礦山方面低迷行情下控制發貨量及15CrMo合金管廠家詢盤情況明顯增加，諸多因素共同影響之下，月中鐵礦石現貨市場開始回調，幅度亦超過60元每噸。

不過，陳凱表示，此輪進口礦價格修復性反彈尚不能稱之為趨勢性反轉。目前市場炒作氛圍彌漫，在成材及鋼坯持續轉弱的背景下，11月成材表現依然不濟，15CrMo合金管廠家生產鋼坯的理論成本在4000元/噸左右，但目前鋼坯市場價大概為3800元/噸。

15CrMo合金管廠家方面，需求仍無明顯改觀，進口礦市場也缺乏明顯的風向指引，前期過速拉漲后遺癥已逐步顯現，供需雙方間正在相互試探底線，港口資源供給不足局面得到明顯緩解，現部分港口已出現壓港跡象，市價向上突破乏力，全國主要港口鐵礦石庫存超9800萬噸，無實際成交支撐，以致進口礦市場止漲回落。

綜合來看，陳凱認為，成品材市場反彈乏力，雖然社會庫存繼續減少，但在低迷的終端需求面前，難以走出下跌通道，15CrMo合金管廠家原料采購更加謹慎。在大宗商品市場全面承壓的情況下，鐵礦石難以獨善其身，預計仍有下探空間。