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俗話說"金九銀十"，但在國內不銹鋼復合管欄桿市場繼續下跌的影響下，山西焦化行業協會日前出臺9月份焦炭行情指導意見的補充通知。在月初下調焦炭指導市場的基礎上自9月15日開始再度下調80元/噸，累計執行市場下行幅度達160元/噸。

根據補充通知，從9月15日開始發生供需關系的，在山東地區以準二級標準焦為基礎車板含稅價1680元/噸;在東北地區以準一級標準焦為基礎車板含稅價1760元/噸以準二級標準焦為基礎車板含稅價1700元/噸;在華北地區以準一級標準焦為基礎車板含稅價1700元/噸。公路運銷的出廠價參照鐵路運銷車板含稅價的基礎執行。

分析人士認為山西焦化行業協會9月兩次下調指導市場與當前不銹鋼復合管欄桿市場持續下跌有關。因為下游需求不旺盛，7月不銹鋼復合管欄桿行情出現了非理性調漲隨后又大幅跳水，到本月上旬不銹鋼復合管欄桿線螺市場已接近盈虧線。

不銹鋼復合管欄桿市場大跌令焦炭行情由"賣方行情"逆轉為"買方行情"。以萍鋼,沙鋼,廣鋼,三鋼等為首的南方不銹鋼復合管欄桿廠家9月第一周就將焦炭采購市場下行100~150元/噸。

在8月對限產幅度放松后此次補充通知再次強調限產60%。據悉我國焦炭月產量在經歷了9個月的同比負增長后，截至8月已連續3個月出現同比正增長。分析人士認為焦炭產量大增焦化企業吃盡了苦頭。

據悉目前大部分不銹鋼復合管欄桿廠家的焦炭庫存在半月以上，華東個別不銹鋼復合管欄桿廠家的焦炭庫存超過30天，不銹鋼復合管欄桿廠家普遍開始限采甚至停采焦炭。業內人士預計華北地區焦炭采購市場將執行到1700~1750元/噸。(來源：每日經濟新聞)