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在中國經濟整體不景氣的作用下,中國很多企業都面臨著生死選擇。但是和工業不景氣形成反比的,確是火熱的餐飲和食品行業。如果不銹鋼碳素鋼復合管行業真的拖累中國工業增長速度,那么未來利好消息出臺的可能性就比較大了。不過,不銹鋼碳素鋼復合管行業之所以淪落到現在這個地步,很大程度上還是怪自己產能擴張厲害,外界的救贖,有可能治標不治本。
【不銹鋼碳素鋼復合管行業信息】
期貨方面:11月1日,螺紋鋼期貨在早盤震蕩整理的情況下,盤中受資本行情全線反彈的帶動,也出現了上漲。
現貨方面:據監測顯示,11月1日,國內主要城市螺紋鋼、高線報價以穩為主,個別小幅調整。6.5mm高線平均市場3813元/噸,較上個交易日下跌1元/噸。20mm二級螺紋鋼平均市場3838元/噸,與上個交易日持平。20mm三級螺紋鋼平均市場3964元/噸,較上個交易日下跌1元/噸。
原料方面:昨日唐山鋼坯市場持穩運行。今早開盤,現當地普碳150坯3280元/噸,165矩形坯3310元/噸,低合金坯3400元/噸含稅出廠,昌黎普方坯現金含稅送到3300元/噸,裸價3180元/噸左右。
需求方面:受2011年以來嚴厲房地產調控政策的影響,國內房地產投資連續12個月回落,新開工面積自今年4月以來更是連續6個月負增長,且降幅有逐步拉大的趨勢。由于溫家寶總理近期再次強調堅持房地產調控政策不動搖,短期內政策大幅放松可能性不大,后期房地產投資情況難有明顯好轉。汽車行業受前期中日釣魚島爭端的影響,銷售數據再次轉差。家電、機械、造船等行業今年以來一直未有明顯好轉。不過,自今年4月以來,國家為穩定經濟增長加大了基建項目的審批力度,預計隨著前期審批項目逐步進入施工階段,地方政府在基礎設施建設上的投資規模將加大,對不銹鋼碳素鋼復合管需求或會產生一定拉動作用。
庫存方面:據報道,中國不銹鋼碳素鋼復合管協會10月29日發表后市預測稱,后期庫存有望延續下降趨勢。相關機構數據顯示,截止10月26日當周,全國26個主要行情五大不銹鋼碳素鋼復合管品種社會庫存量為1243.2萬噸,不銹鋼碳素鋼復合管總庫存水平刷新三年來最低水平。
成本方面:7、8月份鐵礦石、鋼坯、廢不銹鋼碳素鋼復合管市場格的大幅下行使得不銹鋼碳素鋼復合管廠家噸鋼成本出現一定下移。但9月初在一系列利好因素的影響下,原材料市場出現快速反彈,且反彈幅度明顯快于不銹鋼碳素鋼復合管市場,這可能會使四季度不銹鋼碳素鋼復合管廠家的成本壓力加大。
不銹鋼碳素鋼復合管廠家方面:據監測顯示,31日全國主要不銹鋼碳素鋼復合管廠家共有8家發布調價信息,調價不銹鋼碳素鋼復合管廠家數量較前一日略有增加,市場繼續漲跌互現,調整幅度從下調40元/噸到上調60元/噸不等,調價幅度依舊較小。
【眾機構看市】
廣發期貨:前期低點3200已經可以確認是滬鋼的階段性底部,但滬鋼強勢反轉時間還未到來,后期滬鋼或演繹震蕩筑底價格。不銹鋼碳素鋼復合管廠家如期復產,短期內不銹鋼碳素鋼復合管行情承壓,現貨市場弱勢穩定,滬鋼或將維持震蕩之勢。操作上,投資者可在3600附近嘗試做多,但應設好止損位。
一德期貨:10月制造業景氣弱勢企穩,匯豐官方制造業PMI終值49.5,創8個月新高,我央行單周凈投放資金規模創歷史新高,消息面偏暖,現貨部分石化11月新價多數穩定,對期市有一定支撐,午后關注能否成功上破5日均線壓力,建議多單暫持,運行區間:9800-9900元/噸。
觀點:真的是沒有最差,只有更差,現在先不要輕易斷言目前不銹鋼碳素鋼復合管行業業績就是最差的。不過,去產能化確實成為迫在眉睫的事情,如果依然保持這么大的產能,繼續都在低端產品領域競爭的話,這個行情未來會特別慘烈。