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韓國黃海定期線船社協(xié)議會(huì)8月16日宣布，該協(xié)議會(huì)所屬的韓國海運(yùn)
公司將提高韓中海上航線集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，往返運(yùn)費(fèi)分別上漲25％和20％。
黃海定期線船社協(xié)議會(huì)確定，自9月1日起，韓中海上航線集裝箱運(yùn)費(fèi)實(shí)行新的標(biāo)準(zhǔn)。由韓國運(yùn)往中國的每個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)費(fèi)由原來的200美元提高到250美元；由中國運(yùn)往韓國的每個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)費(fèi)由原來的250美元提高到300美元。每個(gè)40英尺集裝箱的運(yùn)費(fèi)分別增加100美元。
據(jù)黃海定期線船社協(xié)議會(huì)局長吳周日解釋，韓國提高韓中海上航線集裝箱運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是海運(yùn)公司近年來運(yùn)輸成本增加所致。由于油價(jià)上漲等因素，海運(yùn)成本增加了一倍以上，海運(yùn)公司入不敷出，不得不采取提高運(yùn)費(fèi)的措施。
韓國黃海定期線船社協(xié)議會(huì)是韓國海上運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)協(xié)會(huì)，總共35家在韓注冊(cè)的海運(yùn)公司中有32家參加該協(xié)議會(huì)。韓中海上集裝箱運(yùn)輸量占韓國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的約30％。黃海定期線船社協(xié)議會(huì)宣布提高韓中海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)韓國與中國間的海上運(yùn)輸產(chǎn)生影響。
