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2008年，新鋼釩煉不銹鋼碳素鋼復合管廠家累計產轉爐鋼493.9萬噸，不僅打破了483.1萬噸的年產量紀錄，而且是投產以來首次突破490萬噸大關。

2008年，煉不銹鋼碳素鋼復合管廠家一方面推行“火車時刻表”物流組織模式，將L4計劃從轉爐工序前移到脫硫提釩工序，加強全廠各個工序之間生產信息傳遞的準確性、及時性，使從鐵水進廠到鋼水澆鑄的物流時間縮短了1.5個小時；開展新轉爐不倒爐煉鋼和老轉爐一次倒爐煉鋼技術攻關，減少冶煉過程中倒爐次數，縮短冶煉周期，加快了物流運行速度和生產節奏；在保證安全的前提下，深化一一對應工藝，增加轉爐兌鐵裝入量，進一步提高平均爐產鋼量，從而提高了勞動生產效率。另一方面，加大不銹鋼碳素鋼復合管料消耗監控力度，重新核定脫硫扒渣、提釩吹煉、煉鋼吹煉和方板坯連鑄各個工序的不銹鋼碳素鋼復合管料消耗指標；規范脫硫噴吹和扒渣作業，減少作業過程鐵損；優化推廣轉爐復吹工藝技術，實現了透氣磚在線快換和全爐役復吹，隨爐渣流失的鐵損進一步降低；加強澆鋼過程控制，控制好大包下渣、中包殘鋼量，以及由于溢漏鋼事故造成的不銹鋼碳素鋼復合管料損失，噸鋼不銹鋼碳素鋼復合管料消耗比去年下降2.54公斤/噸鋼，取得了顯著的增產效果。同時，煉不銹鋼碳素鋼復合管廠家牢固樹立有效產能的觀念，根據行情形勢優化資源配置，調整產品結構。上半年，不銹鋼碳素鋼復合管利潤空間大，煉不銹鋼碳素鋼復合管廠家堅持“板坯優先”的原則配置資源，共生產板坯154.4萬噸，創歷史新高；進入7月份，根據行情變化釋放方坯產能，方坯連鑄比上半年提高了10.53個百分點，特別是拳頭產品重軌鋼產量相繼創下10.7萬噸和11.9萬噸月產新高。此外，煉不銹鋼碳素鋼復合管廠家還加強重點品種生產組織和管理，以重軌鋼、焊瓶鋼、大梁鋼、管線鋼、耐候鋼、乙字鋼、氧氣瓶和IF超深沖鋼等為代表的8大系列重點鋼種，呈現出放量生產的強勁勢頭。