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“十二五”規劃中提到的高性能鋼，主要指關鍵不銹鋼碳素鋼復合管品種，既包括使用“量大面廣”的品種，如高性能螺紋鋼，也包括部分高質量、高附加值的不銹鋼碳素鋼復合管品種，如汽車用板、齒輪鋼、高速列車用動軌、車軸、高壓鍋爐板、海洋平臺用鋼、石油開采用鋼、輸送用鋼等，還包括大量特殊鋼和特殊材料。

但總體來看，高性能鋼已經是行業長期發展趨勢。經過多年發展，我國主要依靠進口的不銹鋼碳素鋼復合管品種已經越來越少，但具備生產高性能不銹鋼碳素鋼復合管能力的企業仍然集中在少數大型不銹鋼碳素鋼復合管集團。國內能夠生產高端產品的企業并不是很多，有的品種大概有十家企業能夠生產，有的甚至只有一兩家。像汽車用冷軋面板，目前只有寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼這些企業能夠生產，其他企業還沒有達到這種能力和水平。特鋼產能也主要集中在上海寶鋼、東北特鋼等企業。

我國部分高性能不銹鋼碳素鋼復合管技術水平相對較領先，如第三代汽車用鋼、模具制造激光切割機用鋼、管線用鋼等。不過，國內高性能不銹鋼碳素鋼復合管部分技術還停留在實驗室層面，科研成果產業化還需要繼續努力。我國不銹鋼碳素鋼復合管產業在“十一五”期間取得快速發展。當傳統不銹鋼碳素鋼復合管產能面臨低附加值、高能耗的瓶頸，即將遭到大規模淘汰時，高性能不銹鋼碳素鋼復合管產品就成為行業破解資源、環境以及能耗桎梏，實現品種和結構轉型的突破口。

高性能不銹鋼碳素鋼復合管是新材料“十二五”規劃中獲得政策重點支持的品種之一，國家將通過稅收減免、補貼、重大項目支持等形式支持企業的研發、研究成果產業化和發展相關配套設施，資金由企業和政府共同承擔，保守估計達數千億元。

尚普咨詢《2011年中國不銹鋼碳素鋼復合管行業分析及投資盈利預測報告》指出，“十二五”期間首先要促進不銹鋼碳素鋼復合管產品升級換代。對于“量大面廣”的不銹鋼碳素鋼復合管產品，主要是提升檔次和穩定性，全面推進不銹鋼碳素鋼復合管標準升級。對于“高性能”的不銹鋼碳素鋼復合管產品，重點是加強應用，同時，鼓勵少數有實力的企業開發高端不銹鋼碳素鋼復合管品種，并支持特不銹鋼碳素鋼復合管企業業的發展。