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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
被認(rèn)為導(dǎo)致華菱2010年度巨虧的“禍?zhǔn)住笔亲庸緷i鋼。在華菱2010年虧損25.4億元的總賬單中，漣鋼虧損26.7億元。漣鋼因此在今年年初開(kāi)始進(jìn)行了制造環(huán)節(jié)“挖潛降耗”的實(shí)踐。據(jù)已公布的數(shù)據(jù)顯示，漣鋼今年前11個(gè)月降低了約6.9億元成本。其中，今年以來(lái)焦炭、燒結(jié)礦、生鐵等3項(xiàng)主要工序制造成本與行業(yè)平均水平的差距分別縮小了80元/噸、59元/噸、123元/噸。今年以來(lái)，漣鋼煉鋼平均成本降低約40元/噸。
華菱算了一些成本控制可挖出大效益的細(xì)賬。曹慧泉介紹說(shuō)，目前華菱集團(tuán)通過(guò)工業(yè)廢氣、廢熱、余壓等進(jìn)行二次能源發(fā)電，能滿足集團(tuán)40%的用電量。而目前國(guó)內(nèi)大型不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)平均自發(fā)電滿足率能達(dá)到70%。僅此一項(xiàng)，給華菱集團(tuán)提高利潤(rùn)的空間就過(guò)10億元，而且能夠?yàn)椤皟尚蜕鐣?huì)”的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。目前，華菱不銹鋼復(fù)合管欄桿燒結(jié)脫硫技術(shù)、干熄焦技術(shù)的應(yīng)用率已居行業(yè)領(lǐng)先水平。
華菱旗下另一大型子公司湘鋼近幾年通過(guò)提高水運(yùn)物流能力，也獲得了來(lái)自成本控制的可觀利潤(rùn)。湘鋼總經(jīng)理周海斌介紹，目前湘鋼今年通過(guò)水運(yùn)的物流量約為800萬(wàn)噸，2012年水運(yùn)貨物量可達(dá)1000萬(wàn)噸。每噸貨物水運(yùn)價(jià)格比以往通過(guò)鐵路運(yùn)輸降低50至55元。此后每年節(jié)省物流費(fèi)用可在3億元以上。
筆者了解到，華菱還計(jì)劃提高國(guó)內(nèi)礦的配比，加大非主流進(jìn)口區(qū)域的采購(gòu)力度，以降低鐵礦石的采購(gòu)成本。
華菱不銹鋼復(fù)合管欄桿旗下有漣鋼、湘鋼、衡鋼三大不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)。熟悉華菱內(nèi)部管理狀況的一些專家也認(rèn)為，集團(tuán)內(nèi)部仍面臨管理鏈條過(guò)長(zhǎng)、人浮于事等諸多大難題。成本控制戰(zhàn)略能否帶來(lái)實(shí)際效益，對(duì)新管理團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力提出了很高的要求。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，華菱不銹鋼復(fù)合管欄桿第三季度單季度歸屬于母公司的凈利潤(rùn)4487萬(wàn)元。但前三季度虧損1.74億元。較2010年同期相比，已實(shí)現(xiàn)大幅減虧并接近盈虧平衡線。
