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河北不銹鋼碳素鋼復合管集團加快轉(zhuǎn)型：創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)綠色發(fā)展
作者：admin 發(fā)布于：2022-6-30 9:06 Thursday
過剩———銷售困難———競爭激烈———降價———企業(yè)微利或虧損。近兩年來，一條無形的市場惡性循環(huán)鏈條緊緊箍住了我省的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)。加上鐵礦石高價位、不銹鋼碳素鋼復合管低價格雙重擠壓，又吞噬了部分不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)本就微薄的利潤。
更重要的是河北作為不銹鋼碳素鋼復合管大省，又環(huán)繞京津，今年一季度的霧霾天氣，提高了各方面整治污染的呼聲，河北不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)面臨的節(jié)能減排、環(huán)保壓力越發(fā)明顯。
面對嚴峻的市場形勢和環(huán)保壓力形成的倒逼機制，河北不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)發(fā)展前行的動力在哪里？又如何開創(chuàng)轉(zhuǎn)型升級新局面？
剛剛結(jié)束的省委八屆五次全委(擴大)會議上，又對河北不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出“有中生新”的明確要求。
重壓之下，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團更加意識到，必須堅持依靠創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級，挖掘內(nèi)生動力，通過精細管理降成本、創(chuàng)新品質(zhì)增效益，才能努力走上一條綠色發(fā)展之路。
創(chuàng)新管理方式，從粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變，提高企業(yè)競爭力
近日，從河北不銹鋼碳素鋼復合管集團舞鋼公司一軋鋼車間傳來好消息，通過精細管理和技術(shù)革新，精品板材生產(chǎn)走上“一次成材”工藝路線。
說到這里就不得不提傳統(tǒng)精品鋼板的生產(chǎn)工藝“開坯成材”，即鋼錠要在軋機里走兩遍，把大鋼錠清理后加熱軋制成坯———冷卻———再清理———再加熱，進軋機軋制成鋼板。“原來過兩遍，大量能源被消耗，大量板邊作為廢鋼處理掉。”一軋鋼車間技術(shù)員張曉克表示，現(xiàn)在“一次成材”，不僅縮短了生產(chǎn)流程，交貨期提前了5-10天，還避免了兩遍軋機多切一次板邊，鋼錠成材率提升了4到5個百分點。
由此，能源消耗噸鋼降低了290.7元，累計噸鋼節(jié)省成本600—800元，一年下來可以降本增效5000萬元。
“這主要依靠創(chuàng)新管理方式，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，將標準化作業(yè)做到位。”一軋鋼車間技術(shù)科科長王會嶺告訴筆者，他們目前正在研討將更大鋼錠采用“一次成材”方案處理，為集團降本增效多出一份力。
“我省不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)需要像河北不銹鋼碳素鋼復合管集團一樣，創(chuàng)新管理方式，從粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變，以提高企業(yè)競爭力。”省冶金行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士表示，今年第一季度我省不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)盈利情況并不樂觀。全省入統(tǒng)的65家重點不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)累計實現(xiàn)利潤同比降低了66.91%，其中24家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)處于累計虧損狀態(tài)，占到入統(tǒng)企業(yè)的36.92%。
“要素成本居高不下、盈利空間日益收窄，隨著結(jié)構(gòu)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)型，用鋼需求下降，資源環(huán)境壓力日益增加，不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)單純依靠規(guī)模擴張的發(fā)展時代已經(jīng)結(jié)束。”河北不銹鋼碳素鋼復合管集團董事長、黨委書記王義芳認為，學習省委八屆五次全委(擴大)會議精神，集團上下充分認識到，從“量的高速增長”到“質(zhì)的全面提升”，我省不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)正在進入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新階段，必須實現(xiàn)由粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變。
自覺把淘汰落后產(chǎn)能當“鐵律”，創(chuàng)新“綠色產(chǎn)品”主打市場
著力于規(guī)模經(jīng)濟、追求數(shù)量型增長時代已經(jīng)結(jié)束，一個成熟企業(yè)必須是一個具有強大創(chuàng)新力的企業(yè)，要以持續(xù)的創(chuàng)新培育自己的比較優(yōu)勢和差異化優(yōu)勢，真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，這已經(jīng)成為河北不銹鋼碳素鋼復合管集團決策層的共識。
正是抱著這種想法，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團投入553億元加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，以求形成國內(nèi)品種規(guī)格最全、節(jié)能環(huán)保指標一流的技術(shù)裝備優(yōu)勢。目前，依托已有的技術(shù)裝備優(yōu)勢，該集團成為具備汽車整車98%用鋼生產(chǎn)能力的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)，順利獲得全球汽車制造商供貨認證的“綠色通行證”。
剛剛過去的第一季度，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團依靠綠色高附加值產(chǎn)品主打市場，一批不含鉛、汞等重金屬和放射性元素的無公害環(huán)保熱鍍鋅板出口德、法等國家；一批鋼質(zhì)純凈、硫磷含量低的橋梁鋼成功中標武漢鸚鵡洲長江大橋工程；一批可使整塔重量減輕5%—10%的大規(guī)格鐵塔角鋼成功應(yīng)用于國家重點工程……1—3月份，該集團低碳環(huán)保型“綠色產(chǎn)品”出口同比增長40%，創(chuàng)效6698萬元。
在利用先進技術(shù)裝備創(chuàng)新“綠色產(chǎn)品”的同時，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團進一步淘汰落后產(chǎn)能、甩掉包袱，快步前行。“從2008年集團成立之初，我們就對凡是不符合國家產(chǎn)業(yè)政策和建設(shè)生態(tài)文明企業(yè)標準的項目和產(chǎn)能，一律叫停或下馬。”王義芳說。
截至目前河北不銹鋼碳素鋼復合管集團共淘汰落后產(chǎn)能560多萬噸，相當于淘汰了一個大型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)，累計壓縮新增產(chǎn)能、重復建設(shè)較大項目115個，壓減總投資995.5億元。
實施節(jié)能減排技術(shù)改造，減少資源、能源消耗，沖刺“四個零”目標，謀求綠色發(fā)展
“3號空壓機運行電流正常，入口導葉開度65%，這說明空壓機所產(chǎn)生壓縮空氣不再放散，全部并入管網(wǎng)，‘‘工藝淘金’計劃初戰(zhàn)告捷......”近日，在唐鋼動力廠供風車間的冷軋空壓機站，站長王樹利把工藝改造運行后的第一組數(shù)據(jù)報告給車間主任。
原來，今年年初，王樹利發(fā)現(xiàn)3號空壓機的出口放散閥運行中經(jīng)常打開，造成壓縮空氣無法全部進入管網(wǎng)送給用戶，白白放散到空氣中，浪費電能。經(jīng)過對幾十個運行參數(shù)詳細研究，他終于找到了癥結(jié)所在：空壓機運行電流設(shè)置偏高，導致入口導葉不能隨著用戶用氣量降低而減小，只能通過放散閥泄壓，造成浪費。
據(jù)供風車間主任高立新介紹，經(jīng)過研究，他們把空壓機運行電流從原來的68A降至64A，基本杜絕放散閥經(jīng)常打開現(xiàn)象，這樣一年就節(jié)電20多萬千瓦時，省下電費10多萬元。
“我們以資源、能源高效利用為主線，建立長周期穩(wěn)定順行的經(jīng)濟運行模式。”王義芳表示，實施全流程“能源成本管理”，建設(shè)唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼4個國家級能源管理中心，實現(xiàn)了能源消耗精細化管理到班組、工序和產(chǎn)品批次，降低能源成本，僅唐鋼兩年內(nèi)就累計降低噸鋼能源成本150元，年可創(chuàng)效15億元。
據(jù)了解，第一季度，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團利用余熱、余壓自發(fā)電達到21億千瓦時，比例達到60%以上。與此同時，煤氣回收利用率基本實現(xiàn)100%，工業(yè)水循環(huán)利用率達到97%以上，所回收的能源達到總能源消耗量的2/3。
王義芳告訴筆者，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團“十二五”期間將投入53億元專項資金用于節(jié)能環(huán)保改造計劃，力爭率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)生產(chǎn)“零”購電、原水“零”采集、廢水“零”排放、煤氣“零”放散的循環(huán)經(jīng)濟“四個零”目標。
更重要的是河北作為不銹鋼碳素鋼復合管大省，又環(huán)繞京津，今年一季度的霧霾天氣，提高了各方面整治污染的呼聲，河北不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)面臨的節(jié)能減排、環(huán)保壓力越發(fā)明顯。
面對嚴峻的市場形勢和環(huán)保壓力形成的倒逼機制，河北不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)發(fā)展前行的動力在哪里？又如何開創(chuàng)轉(zhuǎn)型升級新局面？
剛剛結(jié)束的省委八屆五次全委(擴大)會議上，又對河北不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出“有中生新”的明確要求。
重壓之下，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團更加意識到，必須堅持依靠創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級，挖掘內(nèi)生動力，通過精細管理降成本、創(chuàng)新品質(zhì)增效益，才能努力走上一條綠色發(fā)展之路。
創(chuàng)新管理方式，從粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變，提高企業(yè)競爭力
近日，從河北不銹鋼碳素鋼復合管集團舞鋼公司一軋鋼車間傳來好消息，通過精細管理和技術(shù)革新，精品板材生產(chǎn)走上“一次成材”工藝路線。
說到這里就不得不提傳統(tǒng)精品鋼板的生產(chǎn)工藝“開坯成材”，即鋼錠要在軋機里走兩遍，把大鋼錠清理后加熱軋制成坯———冷卻———再清理———再加熱，進軋機軋制成鋼板。“原來過兩遍，大量能源被消耗，大量板邊作為廢鋼處理掉。”一軋鋼車間技術(shù)員張曉克表示，現(xiàn)在“一次成材”，不僅縮短了生產(chǎn)流程，交貨期提前了5-10天，還避免了兩遍軋機多切一次板邊，鋼錠成材率提升了4到5個百分點。
由此，能源消耗噸鋼降低了290.7元，累計噸鋼節(jié)省成本600—800元，一年下來可以降本增效5000萬元。
“這主要依靠創(chuàng)新管理方式，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，將標準化作業(yè)做到位。”一軋鋼車間技術(shù)科科長王會嶺告訴筆者，他們目前正在研討將更大鋼錠采用“一次成材”方案處理，為集團降本增效多出一份力。
“我省不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)需要像河北不銹鋼碳素鋼復合管集團一樣，創(chuàng)新管理方式，從粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變，以提高企業(yè)競爭力。”省冶金行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士表示，今年第一季度我省不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)盈利情況并不樂觀。全省入統(tǒng)的65家重點不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)累計實現(xiàn)利潤同比降低了66.91%，其中24家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)處于累計虧損狀態(tài)，占到入統(tǒng)企業(yè)的36.92%。
“要素成本居高不下、盈利空間日益收窄，隨著結(jié)構(gòu)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)型，用鋼需求下降，資源環(huán)境壓力日益增加，不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)單純依靠規(guī)模擴張的發(fā)展時代已經(jīng)結(jié)束。”河北不銹鋼碳素鋼復合管集團董事長、黨委書記王義芳認為，學習省委八屆五次全委(擴大)會議精神，集團上下充分認識到，從“量的高速增長”到“質(zhì)的全面提升”，我省不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)正在進入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新階段，必須實現(xiàn)由粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變。
自覺把淘汰落后產(chǎn)能當“鐵律”，創(chuàng)新“綠色產(chǎn)品”主打市場
著力于規(guī)模經(jīng)濟、追求數(shù)量型增長時代已經(jīng)結(jié)束，一個成熟企業(yè)必須是一個具有強大創(chuàng)新力的企業(yè)，要以持續(xù)的創(chuàng)新培育自己的比較優(yōu)勢和差異化優(yōu)勢，真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，這已經(jīng)成為河北不銹鋼碳素鋼復合管集團決策層的共識。
正是抱著這種想法，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團投入553億元加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，以求形成國內(nèi)品種規(guī)格最全、節(jié)能環(huán)保指標一流的技術(shù)裝備優(yōu)勢。目前，依托已有的技術(shù)裝備優(yōu)勢，該集團成為具備汽車整車98%用鋼生產(chǎn)能力的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)，順利獲得全球汽車制造商供貨認證的“綠色通行證”。
剛剛過去的第一季度，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團依靠綠色高附加值產(chǎn)品主打市場，一批不含鉛、汞等重金屬和放射性元素的無公害環(huán)保熱鍍鋅板出口德、法等國家；一批鋼質(zhì)純凈、硫磷含量低的橋梁鋼成功中標武漢鸚鵡洲長江大橋工程；一批可使整塔重量減輕5%—10%的大規(guī)格鐵塔角鋼成功應(yīng)用于國家重點工程……1—3月份，該集團低碳環(huán)保型“綠色產(chǎn)品”出口同比增長40%，創(chuàng)效6698萬元。
在利用先進技術(shù)裝備創(chuàng)新“綠色產(chǎn)品”的同時，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團進一步淘汰落后產(chǎn)能、甩掉包袱，快步前行。“從2008年集團成立之初，我們就對凡是不符合國家產(chǎn)業(yè)政策和建設(shè)生態(tài)文明企業(yè)標準的項目和產(chǎn)能，一律叫停或下馬。”王義芳說。
截至目前河北不銹鋼碳素鋼復合管集團共淘汰落后產(chǎn)能560多萬噸，相當于淘汰了一個大型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)，累計壓縮新增產(chǎn)能、重復建設(shè)較大項目115個，壓減總投資995.5億元。
實施節(jié)能減排技術(shù)改造，減少資源、能源消耗，沖刺“四個零”目標，謀求綠色發(fā)展
“3號空壓機運行電流正常，入口導葉開度65%，這說明空壓機所產(chǎn)生壓縮空氣不再放散，全部并入管網(wǎng)，‘‘工藝淘金’計劃初戰(zhàn)告捷......”近日，在唐鋼動力廠供風車間的冷軋空壓機站，站長王樹利把工藝改造運行后的第一組數(shù)據(jù)報告給車間主任。
原來，今年年初，王樹利發(fā)現(xiàn)3號空壓機的出口放散閥運行中經(jīng)常打開，造成壓縮空氣無法全部進入管網(wǎng)送給用戶，白白放散到空氣中，浪費電能。經(jīng)過對幾十個運行參數(shù)詳細研究，他終于找到了癥結(jié)所在：空壓機運行電流設(shè)置偏高，導致入口導葉不能隨著用戶用氣量降低而減小，只能通過放散閥泄壓，造成浪費。
據(jù)供風車間主任高立新介紹，經(jīng)過研究，他們把空壓機運行電流從原來的68A降至64A，基本杜絕放散閥經(jīng)常打開現(xiàn)象，這樣一年就節(jié)電20多萬千瓦時，省下電費10多萬元。
“我們以資源、能源高效利用為主線，建立長周期穩(wěn)定順行的經(jīng)濟運行模式。”王義芳表示，實施全流程“能源成本管理”，建設(shè)唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼4個國家級能源管理中心，實現(xiàn)了能源消耗精細化管理到班組、工序和產(chǎn)品批次，降低能源成本，僅唐鋼兩年內(nèi)就累計降低噸鋼能源成本150元，年可創(chuàng)效15億元。
據(jù)了解，第一季度，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團利用余熱、余壓自發(fā)電達到21億千瓦時，比例達到60%以上。與此同時，煤氣回收利用率基本實現(xiàn)100%，工業(yè)水循環(huán)利用率達到97%以上，所回收的能源達到總能源消耗量的2/3。
王義芳告訴筆者，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團“十二五”期間將投入53億元專項資金用于節(jié)能環(huán)保改造計劃，力爭率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)生產(chǎn)“零”購電、原水“零”采集、廢水“零”排放、煤氣“零”放散的循環(huán)經(jīng)濟“四個零”目標。
