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2006年是“十一五”的開(kāi)局之年，我國(guó)公路、鐵路交通行業(yè)全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，建設(shè)服務(wù)型交通，五大亮點(diǎn)閃耀，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)好局、起好步。 這是2006年6月2日，列車(chē)在經(jīng)電氣化改造后的京滬鐵路南京長(zhǎng)江大橋南引橋上行駛。
２００６年是“十一五”的開(kāi)局之年，我國(guó)公路、鐵路交通行業(yè)全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，建設(shè)服務(wù)型交通，五大亮點(diǎn)閃耀，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)好局、起好步。
“我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)去年又是一個(gè)紅火年。”交通部部長(zhǎng)李盛霖介紹說(shuō)：“這是交通作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局需要的第一大亮點(diǎn)。”
２００６年，我國(guó)新改建公路里程３４萬(wàn)公里，其中高速公路４４６０公里。沿海港口新擴(kuò)建泊位２５２個(gè)，其中，萬(wàn)噸級(jí)深水泊位１４４個(gè)，新增吞吐能力４．９５億噸。內(nèi)河港口新增吞吐能力６７２０萬(wàn)噸，改善內(nèi)河航道里程５２１公里。
經(jīng)過(guò)去年的大規(guī)模建設(shè)，到２００６年底，在將１５５萬(wàn)公里村道納入統(tǒng)計(jì)之后，我國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)３４８萬(wàn)公里，高速公路達(dá)４．５４萬(wàn)公里。
“我國(guó)大規(guī)模的鐵路網(wǎng)建設(shè)也在去年全面展開(kāi)。”鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程去年底達(dá)７．６６萬(wàn)公里。２００６年，我國(guó)鐵路建設(shè)完成投資１５５３億元，同比增長(zhǎng)７６％，完成新線鋪軌１０４０公里、復(fù)線鋪軌９９７公里，投產(chǎn)新線１６０５公里、復(fù)線７０５公里、電氣化鐵路３９６０公里。
“交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，是去年交通建設(shè)的第二大亮點(diǎn)。”李盛霖表示。
去年，我國(guó)公路“五縱七橫”國(guó)道主干線京滬公路天津段、滬瑞公路三穗至凱里段、連霍公路清水至嘉峪關(guān)段，西部省際通道阿北公路黃陵至延安段、蘭磨公路思茅至小勐養(yǎng)段建成通車(chē)。蘇通長(zhǎng)江大橋、杭州灣跨海大橋、武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、廈門(mén)翔安海底隧道等一批重點(diǎn)橋隧工程建設(shè)進(jìn)展順利。濟(jì)南國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)二期工程、大連港３０萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭工程等竣工投產(chǎn)。長(zhǎng)江口深水航道治理三期工程開(kāi)工。
在鐵路新線建設(shè)方面，去年京津、武廣、鄭西、石太、武合、合寧、甬臺(tái)溫、溫福、福廈等新線全面開(kāi)工建設(shè)；廣深港、廣珠城際、武漢天興洲長(zhǎng)江特大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋等項(xiàng)目進(jìn)展順利；煙大鐵路輪渡開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)；去年７月１日勝利實(shí)現(xiàn)了青藏鐵路全線通車(chē)；在鐵路既有線改造方面，京滬電氣化改造工程一年建成，膠濟(jì)、浙贛、鄭徐、武九鐵路時(shí)速２００公里改造和滬杭、蘭武、武嘉鐵路電氣化改造等項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)。
“更多的農(nóng)民走上油路、水泥路，在家門(mén)口坐上客運(yùn)班車(chē)，是去年交通建設(shè)的第三大亮點(diǎn)。”李盛霖認(rèn)為。
李盛霖介紹，交通部與國(guó)家發(fā)改委去年聯(lián)合啟動(dòng)了“五年千億元”農(nóng)村公路建設(shè)工程，與地方人民政府就農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、資金籌措等問(wèn)題交換意見(jiàn)，達(dá)成了共識(shí)。交通部對(duì)中央車(chē)購(gòu)稅投資結(jié)構(gòu)進(jìn)行重大調(diào)整，車(chē)購(gòu)稅投資比重由２００５年的２９．５％提高到３９．５％，上升了１０個(gè)百分點(diǎn)，是歷史上增幅最大的一年。湖南、陜西、山東、內(nèi)蒙古、廣東等地財(cái)政，每年安排一定資金支持農(nóng)村公路建設(shè)；貴州、湖北、遼寧、安徽、江蘇、寧夏等地每年從財(cái)政收入增量中安排一定比例的專(zhuān)項(xiàng)資金，用于農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。
２００６年，全國(guó)新改建農(nóng)村公路２６萬(wàn)公里，共建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)站８７１１個(gè)，停靠站點(diǎn)２．９３萬(wàn)個(gè)，全國(guó)又有１９７５９個(gè)行政村新開(kāi)通客運(yùn)班車(chē)，行政村通公路率達(dá)８４．１％，客車(chē)通達(dá)率由８１％提高到８３．２％。
“加強(qiáng)交通安全保障能力建設(shè)，讓百姓出行安全，是去年交通建設(shè)的第四大亮點(diǎn)。”李盛霖表示。
我國(guó)全面加強(qiáng)水上安全監(jiān)管和搜救能力建設(shè)，早準(zhǔn)備、早檢查、早安排、早落實(shí)，成功組織了１６次防抗臺(tái)風(fēng)工作，組織搜救１６２０次、救助１６７５３人次，救助成功率達(dá)９５．７％。去年水上交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失同比分別下降１７．２％、２１．５％、１８．５％和１０．６％，水上安全形勢(shì)是歷史上最好的一年。
在公路方面，去年開(kāi)展了公鐵立交安全整治工作，改造和加固危橋１７１９座，組織實(shí)施了２．２萬(wàn)公里國(guó)省干線公路安保工程。
“服務(wù)人民群眾安全便捷出行，我國(guó)交通運(yùn)輸保障能力得到新提高，是去年交通建設(shè)的第五大亮點(diǎn)。”李盛霖總結(jié)說(shuō)。
２００６年，我國(guó)公路、水路完成客運(yùn)量１８４．４億人次和２．１億人次，旅客周轉(zhuǎn)量１０１３６億人次公里和７４．９億人次公里，同比分別增長(zhǎng)８．７％、５％、９．１％和１０．５％；完成貨運(yùn)量１４６億噸和２４．４億噸，貨物周轉(zhuǎn)量９６４７億噸公里和５３９０８億噸公里，同比分別增長(zhǎng)８．８％、１１．９％、１１％和８．５％。
鐵道部公布的數(shù)字顯示，２００６年，我國(guó)鐵路完成旅客周轉(zhuǎn)量６６２２億人次公里，是美國(guó)、俄羅斯兩國(guó)總和的３．８倍，完成貨物發(fā)送量２８．７億噸，比第二位的美國(guó)多運(yùn)貨物近１０億噸。
今年又是交通建設(shè)高潮年。我國(guó)“五縱七橫”國(guó)道主干線系統(tǒng)將完成最后２３００多公里的建設(shè)任務(wù)，交通部門(mén)還將加快西部開(kāi)發(fā)８條省際通道建設(shè)、３０萬(wàn)公里農(nóng)村公路的建設(shè)。我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資今年計(jì)劃安排２５６０億元，鐵路建設(shè)又將掀開(kāi)新的一頁(yè)。（新華網(wǎng)）
