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不銹鋼碳素鋼復合管企業重組在路上
作者：admin 發布于：2023-11-3 6:07 Friday
國家發改委網站的消息稱，寶鋼兼并重組韶鋼和廣鋼，這兩個企業全部進入寶鋼集團，由寶鋼控股成立一家新公司，總部注冊在廣州；廣鋼淘汰全部煉鐵、煉鋼和軋鋼生產能力，韶鋼進行技術改造，淘汰落后高爐和小轉爐，實施結構調整和產業優化升級。
就在昨天，山東不銹鋼碳素鋼復合管集團有限公司在山東濟南正式掛牌成立。這家由濟鋼、萊鋼以及山東省冶金工業總公司所屬企業(單位)的國有產權劃轉設立的國有獨資公司，總資產850億元，凈資產266億元，注冊資本金為100億元，從而成為山東省規模最大的省屬企業。顯然，國際不銹鋼碳素鋼復合管業并購重組潮正蔓延到中國，一場關于不銹鋼碳素鋼復合管的并購大戲已經開幕。
并購重組勢在必行
在國際不銹鋼碳素鋼復合管業并購重組風起云涌的今天，中國不銹鋼碳素鋼復合管產業集中度卻在呈現出逐年下降趨勢。數據顯示，前十大不銹鋼碳素鋼復合管企業產量占全國總產量的比例由2004年的34.7%一路下滑至2006年的29.4%。2008年3月11日，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會會長、鞍鋼集團公司總經理張曉剛表示：“中國不銹鋼碳素鋼復合管行業走到了不得不重組的時候。未來3年，中國不銹鋼碳素鋼復合管行業重組力度將會是歷史上最大的。”而我國中部最大的不銹鋼碳素鋼復合管企業武鋼集團總經理鄧崎琳表示，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業上千家，集中度太低，重組是必須的。根據我國《不銹鋼碳素鋼復合管產業發展政策》顯示，至2010年國內排名前十位的不銹鋼碳素鋼復合管企業鋼產量占全國產量的比重達到50%以上。并購預演的時間表上，不銹鋼碳素鋼復合管企業開始漸漸催熱。武鋼已控股鄂鋼，并與昆鋼及柳鋼進行了戰略合作，廣西防城港不銹鋼碳素鋼復合管基地獲批將加速武鋼集團與柳鋼集團實施實質性的“聯合重組”。寶鋼集團成功控股新疆八鋼集團。按照建設規劃，八鋼集團在今明兩年生鐵、粗鋼、不銹鋼碳素鋼復合管，尤其是高質量的板材方面產量都將高速增長。在業內人士看來，山東不銹鋼碳素鋼復合管集團股份有限公司正式掛牌成立，正意味著全國不銹鋼碳素鋼復合管產業重組再次提速。
據悉，山東是我國不銹鋼碳素鋼復合管生產大省，在近年來的快速發展中，市場競爭力不斷加強，但也存在一些矛盾和問題：如產業集中度不高，產品結構不盡合理，高技術含量、高附加值的高檔板帶材、管材和優質不銹鋼碳素鋼復合管產量比重低，淘汰落后的任務艱巨，技術研發和再融資能力不足等等。事實上，這些也是全國不銹鋼碳素鋼復合管行業普遍面臨的問題。
張曉剛說，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業必須努力。不銹鋼碳素鋼復合管大軍蠢蠢欲動，先行者已經起步，這場并購重組將會怎么走？
圍繞寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼、唐鋼等大不銹鋼碳素鋼復合管集團的重組并購將進一步延續。今年，鞍本重組預計會出現實質性進展。目前，在幾大集團之內的千萬噸級的不銹鋼碳素鋼復合管集團主要有馬鋼(1417萬噸)、首鋼(1286萬噸)，另外500萬-1000萬噸級的還有安陽不銹鋼碳素鋼復合管(900萬噸)、太鋼(929萬噸)、包鋼(884萬噸)、邯鋼(833萬噸)、酒鋼(737萬噸)。包鋼、邯鋼與寶鋼已經有合作，其中，包鋼與寶鋼不排除會有進一步實質性合作；酒鋼與外資也有合作，已經形成資源優勢；首鋼著力于曹妃甸項目，短期不會有大動作；將來出現重量并購的可能是馬鋼、太鋼、安陽不銹鋼碳素鋼復合管。“當然，還有一些中小不銹鋼碳素鋼復合管廠家也會出現并購機會。”
開演前的重新審視
2008年鐵礦石價格上漲幅度高達65%，遠遠高出我國許多不銹鋼碳素鋼復合管企業的預計。強的更強，弱的則更弱。目前，我國許多民營不銹鋼碳素鋼復合管企業由于不堪重負，已經停產。再此下去，很可能齊齊倒下。促使并購的步伐加快，還有外界給予的心理上的施壓。在世界各國，一批大集團相繼產生，如由齊諾爾、柯科利爾、阿爾貝德等組成的安賽樂集團，由川崎制鐵和日本不銹鋼碳素鋼復合管合并的JFE股份公司等。國際不銹鋼碳素鋼復合管業正在以跳躍式的聯合和收購方式發展，據專家預計，在不遠的將來，不銹鋼碳素鋼復合管業將參照國際汽車工業采用的模式，由十大集團統治全球的生產和市場。28日，各方專家在2008年(第二屆)不銹鋼碳素鋼復合管行業投資分析研討會上你言我語，就不銹鋼碳素鋼復合管企業并購話題滔滔不絕。中信證券研究部首席分析師周希增認為，2008年不銹鋼碳素鋼復合管行業形勢是：高成本、高價格、高利潤。不銹鋼碳素鋼復合管價格達到1000美元/噸，目前螺紋鋼出口價格達到700美元/噸。毛利率有望提升2個百分點。而應對高通脹，不銹鋼碳素鋼復合管產品也能保值。“不銹鋼碳素鋼復合管股估值已與國際接軌。”他說。國家發改委經濟運行局巡視員賈銀松則指出，從國內看，經濟仍然保持平穩較快增長的趨勢，同時也要看到不協調因素。第一，經濟增長由偏快轉為過熱的危險依然存在，經濟結構不合理、增長方式粗放、體制機制不完善等深層次問題尚未根本解決。第二，價格上漲壓力更加明顯。第三，節能減排形勢仍然嚴峻。
不銹鋼碳素鋼復合管股能否順勢而為
“不銹鋼碳素鋼復合管企業發展潛力大，持有不銹鋼碳素鋼復合管股票非常好。”內蒙古包頭不銹鋼碳素鋼復合管集團董事長崔臣曾公開直言不諱地表達了自己對不銹鋼碳素鋼復合管股的信心。崔臣表示，盡管鐵礦石、煤炭等原材料價格上漲，但隨著不銹鋼碳素鋼復合管企業產業升級，將逐漸生產高技術、高附加值的產品，所以，他看好不銹鋼碳素鋼復合管企業發展具有巨大的潛力。據悉，最先完成股改的韶鋼松山和寶鋼股份的限售股將于2008年8月開始解除限售，就將帶領著不銹鋼碳素鋼復合管股進入全流通時代。更多人所關心的是，在這場不銹鋼碳素鋼復合管企業并購潮中，與之密切相關的不銹鋼碳素鋼復合管股能否跑贏大盤？
上周，不銹鋼碳素鋼復合管板塊的表現無疑最為顯眼。全周加權平均上漲4.43%。據聯合證券分析，究其原因主要是不銹鋼碳素鋼復合管板塊是市盈率最低的板塊之一，而隨著行業大重組大整合拉開序幕，也刺激不銹鋼碳素鋼復合管股遍地開花。另外，基金入駐明顯，韶鋼松山、寶鋼股份都已引得機構進入。雖然廣鋼股份由于資質較差，一直不被機構看好，但華夏大盤基金一度是其第一大流通股股東。
近日，寶鋼5月份產品價格政策出臺，涉及熱軋、普冷、電鍍板、彩涂板等11 大類，其中對熱卷上調300元/噸；熱軋酸洗上調300元/噸；普冷上調400元/噸；軋硬卷上調300元/噸，等等。據介紹，由于寶鋼二季度價格政策出臺后，市場仍出現了上漲行情，季度定價方式影響了寶鋼的盈利，因此寶鋼采用了月度定價方式來適應市場，再次對部分產品價格進行上調，以消化原材料成本的上漲。今年1至2月，全國固定資產投資累計完成8121億元，同比增長24.3%，雖較去年的25.8%略有下降，但仍保持高位。從下游產業來看，汽車、造船、機械等主要需求方的增長率在20%以上，家電也保持較快增長，下游旺盛需求成為不銹鋼碳素鋼復合管企業持續提價的重要支撐點。
就在昨天，山東不銹鋼碳素鋼復合管集團有限公司在山東濟南正式掛牌成立。這家由濟鋼、萊鋼以及山東省冶金工業總公司所屬企業(單位)的國有產權劃轉設立的國有獨資公司，總資產850億元，凈資產266億元，注冊資本金為100億元，從而成為山東省規模最大的省屬企業。顯然，國際不銹鋼碳素鋼復合管業并購重組潮正蔓延到中國，一場關于不銹鋼碳素鋼復合管的并購大戲已經開幕。
并購重組勢在必行
在國際不銹鋼碳素鋼復合管業并購重組風起云涌的今天，中國不銹鋼碳素鋼復合管產業集中度卻在呈現出逐年下降趨勢。數據顯示，前十大不銹鋼碳素鋼復合管企業產量占全國總產量的比例由2004年的34.7%一路下滑至2006年的29.4%。2008年3月11日，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會會長、鞍鋼集團公司總經理張曉剛表示：“中國不銹鋼碳素鋼復合管行業走到了不得不重組的時候。未來3年，中國不銹鋼碳素鋼復合管行業重組力度將會是歷史上最大的。”而我國中部最大的不銹鋼碳素鋼復合管企業武鋼集團總經理鄧崎琳表示，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業上千家，集中度太低，重組是必須的。根據我國《不銹鋼碳素鋼復合管產業發展政策》顯示，至2010年國內排名前十位的不銹鋼碳素鋼復合管企業鋼產量占全國產量的比重達到50%以上。并購預演的時間表上，不銹鋼碳素鋼復合管企業開始漸漸催熱。武鋼已控股鄂鋼，并與昆鋼及柳鋼進行了戰略合作，廣西防城港不銹鋼碳素鋼復合管基地獲批將加速武鋼集團與柳鋼集團實施實質性的“聯合重組”。寶鋼集團成功控股新疆八鋼集團。按照建設規劃，八鋼集團在今明兩年生鐵、粗鋼、不銹鋼碳素鋼復合管，尤其是高質量的板材方面產量都將高速增長。在業內人士看來，山東不銹鋼碳素鋼復合管集團股份有限公司正式掛牌成立，正意味著全國不銹鋼碳素鋼復合管產業重組再次提速。
據悉，山東是我國不銹鋼碳素鋼復合管生產大省，在近年來的快速發展中，市場競爭力不斷加強，但也存在一些矛盾和問題：如產業集中度不高，產品結構不盡合理，高技術含量、高附加值的高檔板帶材、管材和優質不銹鋼碳素鋼復合管產量比重低，淘汰落后的任務艱巨，技術研發和再融資能力不足等等。事實上，這些也是全國不銹鋼碳素鋼復合管行業普遍面臨的問題。
張曉剛說，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業必須努力。不銹鋼碳素鋼復合管大軍蠢蠢欲動，先行者已經起步，這場并購重組將會怎么走？
圍繞寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼、唐鋼等大不銹鋼碳素鋼復合管集團的重組并購將進一步延續。今年，鞍本重組預計會出現實質性進展。目前，在幾大集團之內的千萬噸級的不銹鋼碳素鋼復合管集團主要有馬鋼(1417萬噸)、首鋼(1286萬噸)，另外500萬-1000萬噸級的還有安陽不銹鋼碳素鋼復合管(900萬噸)、太鋼(929萬噸)、包鋼(884萬噸)、邯鋼(833萬噸)、酒鋼(737萬噸)。包鋼、邯鋼與寶鋼已經有合作，其中，包鋼與寶鋼不排除會有進一步實質性合作；酒鋼與外資也有合作，已經形成資源優勢；首鋼著力于曹妃甸項目，短期不會有大動作；將來出現重量并購的可能是馬鋼、太鋼、安陽不銹鋼碳素鋼復合管。“當然，還有一些中小不銹鋼碳素鋼復合管廠家也會出現并購機會。”
開演前的重新審視
2008年鐵礦石價格上漲幅度高達65%，遠遠高出我國許多不銹鋼碳素鋼復合管企業的預計。強的更強，弱的則更弱。目前，我國許多民營不銹鋼碳素鋼復合管企業由于不堪重負，已經停產。再此下去，很可能齊齊倒下。促使并購的步伐加快，還有外界給予的心理上的施壓。在世界各國，一批大集團相繼產生，如由齊諾爾、柯科利爾、阿爾貝德等組成的安賽樂集團，由川崎制鐵和日本不銹鋼碳素鋼復合管合并的JFE股份公司等。國際不銹鋼碳素鋼復合管業正在以跳躍式的聯合和收購方式發展，據專家預計，在不遠的將來，不銹鋼碳素鋼復合管業將參照國際汽車工業采用的模式，由十大集團統治全球的生產和市場。28日，各方專家在2008年(第二屆)不銹鋼碳素鋼復合管行業投資分析研討會上你言我語，就不銹鋼碳素鋼復合管企業并購話題滔滔不絕。中信證券研究部首席分析師周希增認為，2008年不銹鋼碳素鋼復合管行業形勢是：高成本、高價格、高利潤。不銹鋼碳素鋼復合管價格達到1000美元/噸，目前螺紋鋼出口價格達到700美元/噸。毛利率有望提升2個百分點。而應對高通脹，不銹鋼碳素鋼復合管產品也能保值。“不銹鋼碳素鋼復合管股估值已與國際接軌。”他說。國家發改委經濟運行局巡視員賈銀松則指出，從國內看，經濟仍然保持平穩較快增長的趨勢，同時也要看到不協調因素。第一，經濟增長由偏快轉為過熱的危險依然存在，經濟結構不合理、增長方式粗放、體制機制不完善等深層次問題尚未根本解決。第二，價格上漲壓力更加明顯。第三，節能減排形勢仍然嚴峻。
不銹鋼碳素鋼復合管股能否順勢而為
“不銹鋼碳素鋼復合管企業發展潛力大，持有不銹鋼碳素鋼復合管股票非常好。”內蒙古包頭不銹鋼碳素鋼復合管集團董事長崔臣曾公開直言不諱地表達了自己對不銹鋼碳素鋼復合管股的信心。崔臣表示，盡管鐵礦石、煤炭等原材料價格上漲，但隨著不銹鋼碳素鋼復合管企業產業升級，將逐漸生產高技術、高附加值的產品，所以，他看好不銹鋼碳素鋼復合管企業發展具有巨大的潛力。據悉，最先完成股改的韶鋼松山和寶鋼股份的限售股將于2008年8月開始解除限售，就將帶領著不銹鋼碳素鋼復合管股進入全流通時代。更多人所關心的是，在這場不銹鋼碳素鋼復合管企業并購潮中，與之密切相關的不銹鋼碳素鋼復合管股能否跑贏大盤？
上周，不銹鋼碳素鋼復合管板塊的表現無疑最為顯眼。全周加權平均上漲4.43%。據聯合證券分析，究其原因主要是不銹鋼碳素鋼復合管板塊是市盈率最低的板塊之一，而隨著行業大重組大整合拉開序幕，也刺激不銹鋼碳素鋼復合管股遍地開花。另外，基金入駐明顯，韶鋼松山、寶鋼股份都已引得機構進入。雖然廣鋼股份由于資質較差，一直不被機構看好，但華夏大盤基金一度是其第一大流通股股東。
近日，寶鋼5月份產品價格政策出臺，涉及熱軋、普冷、電鍍板、彩涂板等11 大類，其中對熱卷上調300元/噸；熱軋酸洗上調300元/噸；普冷上調400元/噸；軋硬卷上調300元/噸，等等。據介紹，由于寶鋼二季度價格政策出臺后，市場仍出現了上漲行情，季度定價方式影響了寶鋼的盈利，因此寶鋼采用了月度定價方式來適應市場，再次對部分產品價格進行上調，以消化原材料成本的上漲。今年1至2月，全國固定資產投資累計完成8121億元，同比增長24.3%，雖較去年的25.8%略有下降，但仍保持高位。從下游產業來看，汽車、造船、機械等主要需求方的增長率在20%以上，家電也保持較快增長，下游旺盛需求成為不銹鋼碳素鋼復合管企業持續提價的重要支撐點。
