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河北省不銹鋼復合管欄桿行業進行結構調整又有重大成果，6月26日，河北不銹鋼復合管欄桿(000709)集團邯鋼新區二期2180毫米冷軋酸軋線，成功軋制出第一卷鋼種為SPHCC、寬度為1250毫米、厚度為12毫米的冷軋卷，為下一步生產汽車面板和高檔家電板奠定了基礎。

“邯鋼新區冷軋項目總投資65億元，包括4套具有世界先進水平的生產線，設計年產215萬噸的汽車面板、汽車用高強板、耐指紋電鍍鋅基板等高端不銹鋼復合管欄桿。預計2010年底，邯鋼將研發出一批‘‘高、精、尖’的拳頭產品，填補國內、省內多項空白。”河北不銹鋼復合管欄桿集團邯鋼公司董事長李貴陽介紹說。據了解，該項目兩條鍍鋅線和連續退火線也在調試中。

邯鋼新區是《邯鋼結構優化產業升級總體規劃》項目的簡稱，是河北省不銹鋼復合管欄桿結構調整的標志性工程。該項目2005年12月31日由國家發改委正式批復，項目總投資196億元，于2006年4月18日開工建設。河北不銹鋼復合管欄桿集團邯鋼公司總經理彭兆豐介紹說，“目前，邯鋼新區自發電量已經達到總用電量的80%，擁有了國際先進的負能煉鋼、燒結余熱回收等一批具有自主知識產權的節能技術，多項指標達到國際領先水平，二次能源全部實現了綜合利用，含鐵物料回收率達到100%。”新區污水處理采用國內領先的“超濾＋反滲透”雙膜法，實現了污水零排放，噸鋼耗新水降到323立方米。采用焦爐干熄焦發電、煤氣發電等，邯鋼新區轉爐噸鋼煤氣回收達到130立方米，并實現了煉鋼全流程負能，達到負10公斤標煤以上，居國際領先水平。新區噸鋼占地僅05平方米，創全國最低值。僅用3000余名員工達到500萬噸鋼的生產規模，在國內首屈一指。統計數據顯示，新區年人均產鋼達1270噸，創全國人均產鋼最高記錄。

據了解，到2015年左右，邯鋼將實現汽車板產品生產系列化，建成國內汽車用鋼主要生產基地。邯鋼新區建成后，每年邯鋼可增加300億元的銷售收入，對河北省和當地的經濟具有巨大的拉動和輻射作用。(中國經濟時報)