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本鋼煉鋼工序質量攻關成效顯著
作者：admin 發布于：2024-1-6 0:27 Saturday
| 從年初開始，煉不銹鋼復合管欄桿廠家對影響汽車板產成率的主要因素——鋼水夾雜、夾渣開展技術攻關，取得顯著成效，O3板成材率由1月份的93.37%提高到8月份的95.66%，提高2.29個百分點；O5板的成材率由1月份的61.2%提升到8月份的78.64%，提高17.44個百分點。 鋼水中的夾雜物對不銹鋼復合管欄桿的加工性能、耐疲勞強度和表面質量等影響很大，特別是汽車板等對鋼中氧化物夾雜含量和粒度有嚴格的要求，必須限制在一定的范圍內。為了提高O3、O5汽車表面板產品質量和成材率，在煉鋼及精煉工序必須對夾雜物進行有效控制，最大限度提高鋼水的純凈度。 夾雜是影響鋼水純凈的主要因素，但鋼水夾雜的產生涉及到煉鋼工序的全過程，從原料工序，到煉鋼、鋼包、精煉、連鑄等工序都會使鋼水產生夾雜。為最大限度地避免夾雜現象的產生，煉不銹鋼復合管欄桿廠家各級管理人員及技術人員，對每道工序進行反復試驗和排查，并借鑒國內外先進企業的經驗，通過不懈努力，每道工序都找出影響質量的關鍵控制點，如頭道原料工序，鐵水、廢鋼、活性石灰必須滿足條件；煉鋼工序終點氧控制、凈空渣厚控制；精煉工序真空度控制、吹氧量、凈循環時間控制，以及連鑄工序鋼水自澆、保護澆注、合理開澆噸位等等。在煉鋼工序中，一個控制點達不到要求，都會影響鋼水的純凈度，影響汽車板特別是高級別汽車板的質量及煉成率。經過不斷攻關，他們共找出貫穿整個生產工藝過程的39個控制點。此外，在生產組織上，他們盡量采用180噸鋼包，按連澆2-5爐組織生產，以控制鋼中的夾雜。 另一個影響鋼水質量的就是夾渣，它的產生取決于連鑄穩態澆鑄工藝。該廠采取結晶器液面自動控制，恒拉速控制，保證鑄機狀態等措施，從而減少了鋼水的夾渣問題。 在技術攻關期間，煉不銹鋼復合管欄桿廠家的技術人員每日深入生產第一線，對現場跟蹤指導，有時甚至連續24小時在現場跟蹤。經過他們的不懈努力，汽車板質量、產成率大幅度提升，為集團公司創造了巨大的經濟效益。 | ||
