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礦價雖跌 不銹鋼碳素鋼復合管企業仍難盈利
作者：admin 發布于：2023-1-13 8:39 Friday
在5月的大跌之后，其他大宗商品價格已然企穩，但隨著市場對于暴跌再現的擔憂加劇，鐵礦石價格繼續下挫。
2010年4月份以來，進口鐵礦石價格連續三個月下跌。“鐵礦石價格暴跌了，但是中國不銹鋼碳素鋼復合管企業盈利能力非但沒有轉好，反而陷入更為艱難的境地。根子不在鐵礦石，而在于國內不銹鋼碳素鋼復合管行業長期以來的產能過剩、產品同質化、高污染高能耗成本的外部承擔等沉疴舊疾。”廣州一位不銹鋼碳素鋼復合管行業研究員認為，雖處酷夏，但連續兩個月不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅下跌卻預示著不銹鋼碳素鋼復合管行業的“寒冬”早已來臨。
2010年7月份以來，在河北唐山的鐵礦石交易市場上，出現了一種奇怪現象：原本作為買方的不銹鋼碳素鋼復合管企業變身賣方，兜售鐵礦石。
“鐵礦石價格暴跌，我們不僅沒有享受到利好，反而要替礦商背這個‘‘黑鍋’，”前述河北不銹鋼碳素鋼復合管企業采購部負責人一肚子苦水，“不只是我們，國內大中型不銹鋼碳素鋼復合管企業基本上都依靠進口鐵礦石為生，我們的問題是整個國內不銹鋼碳素鋼復合管企業共同面臨的，唯一能做的就是賣掉手中持有的高價礦，降低鐵礦石庫存，縮短鐵礦石庫存周期，然后在市場上購買價格低的現貨。”
自2010年5月份國內不銹鋼碳素鋼復合管市場萎靡不振以來，現貨不銹鋼碳素鋼復合管價格的不斷下跌導致了鐵礦石市場的大幅下跌，市場殺跌情緒高漲，類似前述河北中型不銹鋼碳素鋼復合管廠家的案例屢見不鮮，恐慌性的殺跌使得鐵礦石價格暴跌，港口鐵礦石庫存卻不斷上漲。前述河北不銹鋼碳素鋼復合管企業采購部負責人認為，造成這種局面的根本原因是2009年底2010年初兩個月時間內，國內鐵礦石貿易商、不銹鋼碳素鋼復合管企業大肆囤貨所致。
2009年初，幾乎所有國家都以天量的經濟刺激政策來應對全球金融危機。在中國的刺激經濟措施中，“鐵公基”(鐵路、公路、其他基礎設施)項目占據半壁江山，房地產開發行業也在此時觸底反彈，這一切，都離不開不銹鋼碳素鋼復合管。原本處于“過冬期”的不銹鋼碳素鋼復合管行業迅速回暖，不銹鋼碳素鋼復合管產量也與日俱增，不銹鋼碳素鋼復合管價格隨著上漲。
同時，原本已被淘汰的小不銹鋼碳素鋼復合管廠家死灰復燃，開爐煉鋼。2010年4月，國內不銹鋼碳素鋼復合管日產量達到歷史高點，182萬噸的日產量比金融危機期間翻了一番。
“所有人都認為是需求刺激，但是在近期不銹鋼碳素鋼復合管價格不斷下滑，國內不銹鋼碳素鋼復合管企業庫存總量創新高之后才發現，隱藏在生產和流通環節中巨大的社會庫存、企業庫存掩蓋了不銹鋼碳素鋼復合管的真正需求。”前述廣州不銹鋼碳素鋼復合管行業研究員認為，即使以2009年一月份不銹鋼碳素鋼復合管產量計算，也基本處于供需平衡，但實際上目前的不銹鋼碳素鋼復合管產能已經翻了一番。
2010年7月13日，國內不銹鋼碳素鋼復合管龍頭寶鋼集團公布了8月份出廠產品指導價格政策，繼下調7月份指導價后的再次下調，合計兩個月內，寶鋼集團的主要產品價格平均下調幅度超過1000元/噸。
“產能過剩嚴重、同質化競爭、高污染高能耗的成本由外部承擔等，國內不銹鋼碳素鋼復合管行業沉疴難起，”前述廣州不銹鋼碳素鋼復合管行業研究員認為，此次的不銹鋼碳素鋼復合管行業調控政策屬于政策引導下的市場調節，“意在用價格擠壓不銹鋼碳素鋼復合管企業利潤空間。扛不住的就得減產、停產，最終使得不銹鋼碳素鋼復合管產能與需求之間維持一種平衡”。(深圳商報)
2010年4月份以來，進口鐵礦石價格連續三個月下跌。“鐵礦石價格暴跌了，但是中國不銹鋼碳素鋼復合管企業盈利能力非但沒有轉好，反而陷入更為艱難的境地。根子不在鐵礦石，而在于國內不銹鋼碳素鋼復合管行業長期以來的產能過剩、產品同質化、高污染高能耗成本的外部承擔等沉疴舊疾。”廣州一位不銹鋼碳素鋼復合管行業研究員認為，雖處酷夏，但連續兩個月不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅下跌卻預示著不銹鋼碳素鋼復合管行業的“寒冬”早已來臨。
2010年7月份以來，在河北唐山的鐵礦石交易市場上，出現了一種奇怪現象：原本作為買方的不銹鋼碳素鋼復合管企業變身賣方，兜售鐵礦石。
“鐵礦石價格暴跌，我們不僅沒有享受到利好，反而要替礦商背這個‘‘黑鍋’，”前述河北不銹鋼碳素鋼復合管企業采購部負責人一肚子苦水，“不只是我們，國內大中型不銹鋼碳素鋼復合管企業基本上都依靠進口鐵礦石為生，我們的問題是整個國內不銹鋼碳素鋼復合管企業共同面臨的，唯一能做的就是賣掉手中持有的高價礦，降低鐵礦石庫存，縮短鐵礦石庫存周期，然后在市場上購買價格低的現貨。”
自2010年5月份國內不銹鋼碳素鋼復合管市場萎靡不振以來，現貨不銹鋼碳素鋼復合管價格的不斷下跌導致了鐵礦石市場的大幅下跌，市場殺跌情緒高漲，類似前述河北中型不銹鋼碳素鋼復合管廠家的案例屢見不鮮，恐慌性的殺跌使得鐵礦石價格暴跌，港口鐵礦石庫存卻不斷上漲。前述河北不銹鋼碳素鋼復合管企業采購部負責人認為，造成這種局面的根本原因是2009年底2010年初兩個月時間內，國內鐵礦石貿易商、不銹鋼碳素鋼復合管企業大肆囤貨所致。
2009年初，幾乎所有國家都以天量的經濟刺激政策來應對全球金融危機。在中國的刺激經濟措施中，“鐵公基”(鐵路、公路、其他基礎設施)項目占據半壁江山，房地產開發行業也在此時觸底反彈，這一切，都離不開不銹鋼碳素鋼復合管。原本處于“過冬期”的不銹鋼碳素鋼復合管行業迅速回暖，不銹鋼碳素鋼復合管產量也與日俱增，不銹鋼碳素鋼復合管價格隨著上漲。
同時，原本已被淘汰的小不銹鋼碳素鋼復合管廠家死灰復燃，開爐煉鋼。2010年4月，國內不銹鋼碳素鋼復合管日產量達到歷史高點，182萬噸的日產量比金融危機期間翻了一番。
“所有人都認為是需求刺激，但是在近期不銹鋼碳素鋼復合管價格不斷下滑，國內不銹鋼碳素鋼復合管企業庫存總量創新高之后才發現，隱藏在生產和流通環節中巨大的社會庫存、企業庫存掩蓋了不銹鋼碳素鋼復合管的真正需求。”前述廣州不銹鋼碳素鋼復合管行業研究員認為，即使以2009年一月份不銹鋼碳素鋼復合管產量計算，也基本處于供需平衡，但實際上目前的不銹鋼碳素鋼復合管產能已經翻了一番。
2010年7月13日，國內不銹鋼碳素鋼復合管龍頭寶鋼集團公布了8月份出廠產品指導價格政策，繼下調7月份指導價后的再次下調，合計兩個月內，寶鋼集團的主要產品價格平均下調幅度超過1000元/噸。
“產能過剩嚴重、同質化競爭、高污染高能耗的成本由外部承擔等，國內不銹鋼碳素鋼復合管行業沉疴難起，”前述廣州不銹鋼碳素鋼復合管行業研究員認為，此次的不銹鋼碳素鋼復合管行業調控政策屬于政策引導下的市場調節，“意在用價格擠壓不銹鋼碳素鋼復合管企業利潤空間。扛不住的就得減產、停產，最終使得不銹鋼碳素鋼復合管產能與需求之間維持一種平衡”。(深圳商報)
