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不銹鋼碳素鋼復合管企業紛紛拓展非鋼產業
作者：admin 發布于：2024-1-20 2:06 Saturday
“煉鋼，還不如吃銀行利息”不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
當市場人士在質疑雅戈爾等紡織企業“不務正業”的時候，殊不知，中國主要的大型不銹鋼碳素鋼復合管企業幾乎不約而同地都在“不務正業”。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
由于不銹鋼碳素鋼復合管業進入微利時代，迫于生存的壓力，不銹鋼碳素鋼復合管企業紛紛拓展非鋼產業。這些產業既包括不銹鋼碳素鋼復合管業的配套產業，也包括房地產等熱門行業。這是利是弊，行業人士判斷不一。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
“不務正業”不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
今年下半年以來，唐鋼董事長、總經理于勇又多了幾個要操心的新板塊——機械裝備公司、新事業發展有限公司、房地產開發有限公司、檢修工程公司，都以迅雷不及掩耳的速度相繼成立，有的和不銹鋼碳素鋼復合管主業有些關聯，有的則完全無關。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
這些公司，被唐鋼劃歸“非鋼產業”的范疇。這兩年來，拓展“非鋼產業”，在于勇心里越來越堅定。他還要求唐鋼專門設立了非鋼事業部，以加強對非鋼單位的管理。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
“隨著市場進入到成熟期，不銹鋼碳素鋼復合管主業的利潤正逐步被攤薄，在這種情況下，走多元化發展道路是必然的選擇。公司加快非鋼產業發展，開展多元化經營，既是降低主業經營風險的一個有效手段，也是公司尋找新的發展支撐，打造最具競爭力企業的需要。”于勇說。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
在現階段原料成本高企、下游需求又不暢的大環境下，不銹鋼碳素鋼復合管企業除了千方百計地降本增效，通過技術改造來提高產品質量外，發展非鋼產業似乎成了更容易見效的選擇。
像唐鋼這樣開始發力“非鋼產業”的不銹鋼碳素鋼復合管廠家，如今并不在少數，大到寶鋼、鞍鋼，中型不銹鋼碳素鋼復合管廠家濟鋼、萊鋼，都已經將不銹鋼碳素鋼復合管主業以外的多個產業提到了前所未有的重視高度，并且“非鋼產業”在整個不銹鋼碳素鋼復合管廠家中所占的收入比例也越來越高。
這些“非鋼產業”，有的是傳統不銹鋼碳素鋼復合管廠家在十幾年前就已經存在的配套產業，比如工業氣體、冶金輔料、房地產，但此前都作為分散的輔業沒有受到足夠的重視，有的則是盈利前景遠高于煉鋼，近年來才開始決定涉足嘗試的行業，比如機械制造、物流深加工。
它們如今的共同之處，則是在國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家的投資額度分配中獲得了越來越多的傾斜，很多產業也已經從之前的“輔業”定位轉變為與不銹鋼碳素鋼復合管主業比肩的支柱產業定位。
“不如吃銀行利息”
對于已經陷入微利時代的不銹鋼碳素鋼復合管企業來說，發展“非鋼產業”，似乎首先是一種無奈的“自救”選擇。
“一萬多人干一年，結果算算效益還是負的，派兩個人倒倒期貨就能賺個幾千萬。”南鋼董事長楊思明曾如此公開指出。
中鋼協名譽會長吳溪淳更是指出，不銹鋼碳素鋼復合管行業的利潤率低到這個地步，還不如不生產，把現金存到銀行吃利息。
一組數據證實了吳溪淳的判斷：今年1~9月，我國大中型不銹鋼碳素鋼復合管企業的銷售利潤率僅為2.84%，其中9月份不銹鋼碳素鋼復合管行業利潤率只有1.16%，遠低于我國工業行業利潤率5%左右的平均水平，不銹鋼碳素鋼復合管全行業處于低效益的狀態。
而目前銀行一年期的利率為2.50%。顯然，9月份不銹鋼碳素鋼復合管行業的利潤率低于一年期的利率。
“對不銹鋼碳素鋼復合管行業來說，大規模擴張的時代已經過去了，成本高需求差的時代可能還要持續兩三年。”河北省冶金行業協會副會長宋繼軍預計，在這樣的情況下，不銹鋼碳素鋼復合管企業要想繼續增長，一個發展重點是內部的技術改造升級，另一個就是進行產業鏈的延伸和拓寬，畢竟與通過技術積累和創新來挖掘不銹鋼碳素鋼復合管主業的更多藍海相比，介入一些深加工、相關金融以及新興產業可能收效更快。
“我們的不銹鋼碳素鋼復合管業發展到今天，已經面臨了很多挑戰，從行業發展空間來講，追求數量的發展模式應該要轉變到追求品種、質量和效益方面了。”冶金工業規劃研究院院長李新創也指出，這樣，如果不銹鋼碳素鋼復合管企業能夠利用現有的資源做一些產業鏈的延伸，對解決職工就業和增收等也是好事。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
有行業內人士提出了擔憂，將過多的精力和資金投入到更多的非鋼產業，是否會有“多元化”擴張所固有的風險隱患，畢竟非鋼領域的市場競爭同樣激烈，而國內的不銹鋼碳素鋼復合管主業與國際同行相比仍有很大的差距，技術進步不僅需要長期的埋頭積累，也需要巨大的研發投入。這種擔憂并非沒有道理。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
對此，李新創建議，發展非鋼產業，最好圍繞不銹鋼碳素鋼復合管相關的上下游產業鏈來做，此外，也應該注意與不銹鋼碳素鋼復合管主業的平衡，“畢竟將不銹鋼碳素鋼復合管主業做強也還有很多空間可為。一方面，下游行業的升級，比如汽車輕量化要求更高強度的不銹鋼碳素鋼復合管產品，設備的更長壽命也要求更耐腐蝕性的不銹鋼碳素鋼復合管；另一方面，我國還有大量的不銹鋼碳素鋼復合管產品需要進口，如何通過技術創新頂替進口，也是未來可以挖掘的藍海之一。”不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
今年，南鋼就計劃把原來希望投資不銹鋼碳素鋼復合管的30億~50億元資金投入到廢鋼產業，國內國外雙雙加大力度，以把資源控制在自己手中。楊思明也指出，在上游礦石、下游倉儲、物流、貿易環節，南鋼都會擇機進行拓展，而這些，都算是圍繞不銹鋼碳素鋼復合管生產的主業展開。(第一財經日報)不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
當市場人士在質疑雅戈爾等紡織企業“不務正業”的時候，殊不知，中國主要的大型不銹鋼碳素鋼復合管企業幾乎不約而同地都在“不務正業”。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
由于不銹鋼碳素鋼復合管業進入微利時代，迫于生存的壓力，不銹鋼碳素鋼復合管企業紛紛拓展非鋼產業。這些產業既包括不銹鋼碳素鋼復合管業的配套產業，也包括房地產等熱門行業。這是利是弊，行業人士判斷不一。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
“不務正業”不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
今年下半年以來，唐鋼董事長、總經理于勇又多了幾個要操心的新板塊——機械裝備公司、新事業發展有限公司、房地產開發有限公司、檢修工程公司，都以迅雷不及掩耳的速度相繼成立，有的和不銹鋼碳素鋼復合管主業有些關聯，有的則完全無關。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
這些公司，被唐鋼劃歸“非鋼產業”的范疇。這兩年來，拓展“非鋼產業”，在于勇心里越來越堅定。他還要求唐鋼專門設立了非鋼事業部，以加強對非鋼單位的管理。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
“隨著市場進入到成熟期，不銹鋼碳素鋼復合管主業的利潤正逐步被攤薄，在這種情況下，走多元化發展道路是必然的選擇。公司加快非鋼產業發展，開展多元化經營，既是降低主業經營風險的一個有效手段，也是公司尋找新的發展支撐，打造最具競爭力企業的需要。”于勇說。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
在現階段原料成本高企、下游需求又不暢的大環境下，不銹鋼碳素鋼復合管企業除了千方百計地降本增效，通過技術改造來提高產品質量外，發展非鋼產業似乎成了更容易見效的選擇。
像唐鋼這樣開始發力“非鋼產業”的不銹鋼碳素鋼復合管廠家，如今并不在少數，大到寶鋼、鞍鋼，中型不銹鋼碳素鋼復合管廠家濟鋼、萊鋼，都已經將不銹鋼碳素鋼復合管主業以外的多個產業提到了前所未有的重視高度，并且“非鋼產業”在整個不銹鋼碳素鋼復合管廠家中所占的收入比例也越來越高。
這些“非鋼產業”，有的是傳統不銹鋼碳素鋼復合管廠家在十幾年前就已經存在的配套產業，比如工業氣體、冶金輔料、房地產，但此前都作為分散的輔業沒有受到足夠的重視，有的則是盈利前景遠高于煉鋼，近年來才開始決定涉足嘗試的行業，比如機械制造、物流深加工。
它們如今的共同之處，則是在國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家的投資額度分配中獲得了越來越多的傾斜，很多產業也已經從之前的“輔業”定位轉變為與不銹鋼碳素鋼復合管主業比肩的支柱產業定位。
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對于已經陷入微利時代的不銹鋼碳素鋼復合管企業來說，發展“非鋼產業”，似乎首先是一種無奈的“自救”選擇。
“一萬多人干一年，結果算算效益還是負的，派兩個人倒倒期貨就能賺個幾千萬。”南鋼董事長楊思明曾如此公開指出。
中鋼協名譽會長吳溪淳更是指出，不銹鋼碳素鋼復合管行業的利潤率低到這個地步，還不如不生產，把現金存到銀行吃利息。
一組數據證實了吳溪淳的判斷：今年1~9月，我國大中型不銹鋼碳素鋼復合管企業的銷售利潤率僅為2.84%，其中9月份不銹鋼碳素鋼復合管行業利潤率只有1.16%，遠低于我國工業行業利潤率5%左右的平均水平，不銹鋼碳素鋼復合管全行業處于低效益的狀態。
而目前銀行一年期的利率為2.50%。顯然，9月份不銹鋼碳素鋼復合管行業的利潤率低于一年期的利率。
“對不銹鋼碳素鋼復合管行業來說，大規模擴張的時代已經過去了，成本高需求差的時代可能還要持續兩三年。”河北省冶金行業協會副會長宋繼軍預計，在這樣的情況下，不銹鋼碳素鋼復合管企業要想繼續增長，一個發展重點是內部的技術改造升級，另一個就是進行產業鏈的延伸和拓寬，畢竟與通過技術積累和創新來挖掘不銹鋼碳素鋼復合管主業的更多藍海相比，介入一些深加工、相關金融以及新興產業可能收效更快。
“我們的不銹鋼碳素鋼復合管業發展到今天，已經面臨了很多挑戰，從行業發展空間來講，追求數量的發展模式應該要轉變到追求品種、質量和效益方面了。”冶金工業規劃研究院院長李新創也指出，這樣，如果不銹鋼碳素鋼復合管企業能夠利用現有的資源做一些產業鏈的延伸，對解決職工就業和增收等也是好事。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
有行業內人士提出了擔憂，將過多的精力和資金投入到更多的非鋼產業，是否會有“多元化”擴張所固有的風險隱患，畢竟非鋼領域的市場競爭同樣激烈，而國內的不銹鋼碳素鋼復合管主業與國際同行相比仍有很大的差距，技術進步不僅需要長期的埋頭積累，也需要巨大的研發投入。這種擔憂并非沒有道理。不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
對此，李新創建議，發展非鋼產業，最好圍繞不銹鋼碳素鋼復合管相關的上下游產業鏈來做，此外，也應該注意與不銹鋼碳素鋼復合管主業的平衡，“畢竟將不銹鋼碳素鋼復合管主業做強也還有很多空間可為。一方面，下游行業的升級，比如汽車輕量化要求更高強度的不銹鋼碳素鋼復合管產品，設備的更長壽命也要求更耐腐蝕性的不銹鋼碳素鋼復合管；另一方面，我國還有大量的不銹鋼碳素鋼復合管產品需要進口，如何通過技術創新頂替進口，也是未來可以挖掘的藍海之一。”不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
今年，南鋼就計劃把原來希望投資不銹鋼碳素鋼復合管的30億~50億元資金投入到廢鋼產業，國內國外雙雙加大力度，以把資源控制在自己手中。楊思明也指出，在上游礦石、下游倉儲、物流、貿易環節，南鋼都會擇機進行拓展，而這些，都算是圍繞不銹鋼碳素鋼復合管生產的主業展開。(第一財經日報)不銹鋼碳素鋼復合管,不銹鋼碳素鋼復合管
