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打造現(xiàn)代不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)鏈迫在眉睫
作者：admin 發(fā)布于：2019-11-30 7:16 Saturday
當前，世界金融危機推動的全球格局重組促使中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，與此同時，也使我們的外貿(mào)出口遭受嚴重沖擊。穩(wěn)增長，調(diào)結(jié)構(gòu)，注重發(fā)展實體經(jīng)濟，是我們國家的當務(wù)之急，也是一項基本國策。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)是國民經(jīng)濟全局的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)能過剩、持續(xù)房地產(chǎn)調(diào)控和高鐵項目生疏等多重因素的影響下，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)的市場呈現(xiàn)不景氣的困難局面。其中不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的嚴重問題，無疑使不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)市場雪上加霜。在供應(yīng)鏈上相對脆弱的鋼貿(mào)行業(yè)在投資調(diào)整過程中首當其沖，在銀行業(yè)緊縮信用這樣一個大背景下，更加危機重重。不解決鋼貿(mào)企業(yè)信心危機的問題，就不可能有我國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)健康快速的調(diào)整和可持續(xù)發(fā)展，更不可能解決不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)的深層問題。
據(jù)悉，隨著國內(nèi)經(jīng)濟下滑加速，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)今年1至5月利潤下降了56.9%，全行業(yè)面臨虧損。而下游施工企業(yè)拖欠貨款，應(yīng)收賬款周期被拉長。雙重擠壓之下，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)資金鏈條緊張，而去年以來，融資成本不斷上漲幾成壓倒鋼貿(mào)商的“最后一根稻草”。
另據(jù)統(tǒng)計，去年上海不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)在各銀行的貸款余額達1600億元，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)作為主發(fā)起人的擔保公司在保余額為298億元。但相關(guān)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，伴隨著經(jīng)濟下滑、風險加大，銀行方“雨天收傘”的自保行為加劇了資金困局。今年僅半年時間，銀行順周期收縮信貸并提高風險對價，上海和蘇州兩地貸款規(guī)模分別壓縮了23%和31%，致使行業(yè)出現(xiàn)了嚴重的流動性不足。
“不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展研討會”從宏觀調(diào)控下的中國經(jīng)濟形勢、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)信心危機的成因、如何共建和諧共生的銀企關(guān)系、金融維穩(wěn)對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要性、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)信心提振方略等幾個方面展開了討論。全國人大原副委員長、國際金融論壇主席成思危，中華民營企業(yè)聯(lián)合會會長保育鈞，財政部財政科學研究所所長賈康，國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所名譽所長夏斌，中央財經(jīng)大學中國銀行研究中心主任郭田勇，上海不銹鋼碳素鋼復(fù)合管服務(wù)業(yè)協(xié)會會長周華瑞等專家學者、鋼貿(mào)企業(yè)領(lǐng)軍人物和銀行業(yè)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展研討會并發(fā)表重要講話，為化解危機，探索瀕臨絕境的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)生存之道，實現(xiàn)銀行業(yè)與鋼貿(mào)企業(yè)的和諧共生以及促進不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展展開了熱烈討論。
本次會議的主題就是如何走出不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)的信心危機。具體而言，一是要充分研討宏觀調(diào)控下的中國經(jīng)濟形勢，二是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)信心危機的成因，三是如何共建和諧共生的關(guān)系，四是金融維穩(wěn)對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要性，五是探索不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)的生存之道，六是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)信心提振方略。
對此，成思危表示，首先要承認鋼貿(mào)行業(yè)當前面臨的形勢十分嚴峻，可以說已到了生死存亡的關(guān)鍵時候，如果不認真思考這個問題，可能會面對更嚴峻的形勢；其次是近期要通過政府、銀行和鋼貿(mào)企業(yè)之間的共同努力來調(diào)整結(jié)構(gòu)，化解當前遇到的困難；再次是要從長遠考慮，鋼貿(mào)企業(yè)要努力建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)。成思危還表示，鋼貿(mào)行業(yè)目前雖然是冬天，但“冬天已經(jīng)來了，春天還會遠嗎”，短期內(nèi)通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和規(guī)模，由鋼貿(mào)企業(yè)采取聯(lián)保的方式改善信用，從而贏得銀行和政府的適當支持，才可能緩解鋼貿(mào)企業(yè)現(xiàn)在的困難。
對于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)目前遇到的危機，國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任侯云春認為，這需要企業(yè)、政府、銀行三方來共同化解。他在研討會上表示，從政府層面看，則可以采用政府出一部分、社會籌一部分的方式，設(shè)立一些針對鋼貿(mào)企業(yè)的發(fā)展基金，來解決鋼貿(mào)企業(yè)的一部分困難，同時適當減免稅費。
研討會上，各位專家學者通過觀點的碰撞，對“打造現(xiàn)代不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)鏈”達成全面共識。與會經(jīng)濟學家表示，我國鋼貿(mào)行業(yè)固然還存在盲目擴張、無序競爭、缺乏整體規(guī)劃以及缺乏人才和創(chuàng)新等問題，但銀行如果“雨中收傘”，過于緊縮信貸必將會使鋼貿(mào)行業(yè)的資金鏈斷裂，甚至導(dǎo)致中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)供應(yīng)循環(huán)鏈的徹底中斷，最遲到今年年底，鋼貿(mào)行業(yè)可能會出現(xiàn)大崩盤。面對嚴峻形勢，有關(guān)部門應(yīng)盡快采取對策，力挽狂瀾，幫助鋼貿(mào)行業(yè)解決困難走出當前困境
據(jù)悉，隨著國內(nèi)經(jīng)濟下滑加速，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)今年1至5月利潤下降了56.9%，全行業(yè)面臨虧損。而下游施工企業(yè)拖欠貨款，應(yīng)收賬款周期被拉長。雙重擠壓之下，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)資金鏈條緊張，而去年以來，融資成本不斷上漲幾成壓倒鋼貿(mào)商的“最后一根稻草”。
另據(jù)統(tǒng)計，去年上海不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)在各銀行的貸款余額達1600億元，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)作為主發(fā)起人的擔保公司在保余額為298億元。但相關(guān)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，伴隨著經(jīng)濟下滑、風險加大，銀行方“雨天收傘”的自保行為加劇了資金困局。今年僅半年時間，銀行順周期收縮信貸并提高風險對價，上海和蘇州兩地貸款規(guī)模分別壓縮了23%和31%，致使行業(yè)出現(xiàn)了嚴重的流動性不足。
“不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展研討會”從宏觀調(diào)控下的中國經(jīng)濟形勢、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)信心危機的成因、如何共建和諧共生的銀企關(guān)系、金融維穩(wěn)對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要性、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)信心提振方略等幾個方面展開了討論。全國人大原副委員長、國際金融論壇主席成思危，中華民營企業(yè)聯(lián)合會會長保育鈞，財政部財政科學研究所所長賈康，國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所名譽所長夏斌，中央財經(jīng)大學中國銀行研究中心主任郭田勇，上海不銹鋼碳素鋼復(fù)合管服務(wù)業(yè)協(xié)會會長周華瑞等專家學者、鋼貿(mào)企業(yè)領(lǐng)軍人物和銀行業(yè)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展研討會并發(fā)表重要講話，為化解危機，探索瀕臨絕境的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)生存之道，實現(xiàn)銀行業(yè)與鋼貿(mào)企業(yè)的和諧共生以及促進不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展展開了熱烈討論。
本次會議的主題就是如何走出不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)的信心危機。具體而言，一是要充分研討宏觀調(diào)控下的中國經(jīng)濟形勢，二是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)信心危機的成因，三是如何共建和諧共生的關(guān)系，四是金融維穩(wěn)對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要性，五是探索不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流企業(yè)的生存之道，六是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)信心提振方略。
對此，成思危表示，首先要承認鋼貿(mào)行業(yè)當前面臨的形勢十分嚴峻，可以說已到了生死存亡的關(guān)鍵時候，如果不認真思考這個問題，可能會面對更嚴峻的形勢；其次是近期要通過政府、銀行和鋼貿(mào)企業(yè)之間的共同努力來調(diào)整結(jié)構(gòu)，化解當前遇到的困難；再次是要從長遠考慮，鋼貿(mào)企業(yè)要努力建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)。成思危還表示，鋼貿(mào)行業(yè)目前雖然是冬天，但“冬天已經(jīng)來了，春天還會遠嗎”，短期內(nèi)通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和規(guī)模，由鋼貿(mào)企業(yè)采取聯(lián)保的方式改善信用，從而贏得銀行和政府的適當支持，才可能緩解鋼貿(mào)企業(yè)現(xiàn)在的困難。
對于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)目前遇到的危機，國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任侯云春認為，這需要企業(yè)、政府、銀行三方來共同化解。他在研討會上表示，從政府層面看，則可以采用政府出一部分、社會籌一部分的方式，設(shè)立一些針對鋼貿(mào)企業(yè)的發(fā)展基金，來解決鋼貿(mào)企業(yè)的一部分困難，同時適當減免稅費。
研討會上，各位專家學者通過觀點的碰撞，對“打造現(xiàn)代不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流產(chǎn)業(yè)鏈”達成全面共識。與會經(jīng)濟學家表示，我國鋼貿(mào)行業(yè)固然還存在盲目擴張、無序競爭、缺乏整體規(guī)劃以及缺乏人才和創(chuàng)新等問題，但銀行如果“雨中收傘”，過于緊縮信貸必將會使鋼貿(mào)行業(yè)的資金鏈斷裂，甚至導(dǎo)致中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)供應(yīng)循環(huán)鏈的徹底中斷，最遲到今年年底，鋼貿(mào)行業(yè)可能會出現(xiàn)大崩盤。面對嚴峻形勢，有關(guān)部門應(yīng)盡快采取對策，力挽狂瀾，幫助鋼貿(mào)行業(yè)解決困難走出當前困境
