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經過工程技術人員的共同努力，近日，內蒙古包鋼煉不銹鋼復合管欄桿廠家試煉時速380公里高速鋼軌鋼獲得成功，取得了煉成率79%的好成績，為公司打造精品高速鋼軌創造了有利條件。

京滬高速鐵路是國家鐵路建設的標志性工程，部分路段運行速度將達到每小時380公里。為適應鐵路建設的新要求，作為國內高速鋼軌主要生產企業之一的包鋼，組織生產時速380公里高速鋼軌。由于這個鋼種冶煉難度大、驗收標準嚴，給試煉增加了很大的難度。為確保產品研制獲得成功，技術中心和煉不銹鋼復合管欄桿廠家專業技術人員吸取了時速350公里高速鋼軌鋼的生產經驗，經過多次研究，確定了具體的技術路線和操作要點。在具體生產過程中，技術中心和煉不銹鋼復合管欄桿廠家安排相關人員倒班，通過對生產工藝參數進行全程跟蹤和技術服務，保證了試煉的順利進行。從9月30日至10月7日，煉不銹鋼復合管欄桿廠家共煉成時速380公里百米高速鋼軌鋼206爐，煉成率為79.2%。

據了解，目前軌梁廠正在組織這批高速鋼軌的生產。隨著時速380公里高速鋼軌的誕生，包鋼鋼軌產品的優勢和影響力必將凸顯。(來源：中廣網)