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一是由于歐債危機愈演愈烈，缺乏“救市”資金和具體可行方案，使得歐元區的風險不斷增加。受其影響，市場需求萎縮，必將影響不銹鋼碳素鋼復合管工業產能釋放。今年以來，由歐債危機引發的全球金融危機愈演愈烈，對全球實體經濟的影響不斷加重。聯合國1日發布《2012年世界經濟形勢與展望》報告說，全球經濟增長勢頭在2011年明顯放緩，一些主要發達經濟體經濟再次衰退的風險正在加大，并將拖累其他國家的經濟增長。報告預測，2012年世界生產總值將增長2.6%，低于2011年2.8%的增長率，更低于2010年的4%。報告說，在聯合國的基準預測方案中，世界生產總值在2012年將會增長2.6%，2013年增長3.2%，但這一預測的前提是歐洲能夠有序地解決希臘等國的債務危機問題，將危機控制在少數幾個國家，同時美國也能出臺可行的中長期財政整合方案。由于2012年全球經濟增長明顯放緩，不銹鋼碳素鋼復合管生產和需求都將受到直接影響。
二是從國內經濟形勢看，我國經濟增長率將繼續回落。亞開行發表亞洲經濟展望報告中表示，東亞新興經濟體動力仍然強勁，但該地區面臨的風險較三個月前更為嚴峻。包括東盟、中國、香港、韓國和臺灣等東亞新興經濟體，因多以外向出口型經濟為主，隨著發達國家經濟的惡化，將打擊區內的貿易和金融業，令經濟受嚴重影響，將東亞地區明年經濟增長預測調低至7.2%，較9月預測的7.5%，下調0.3個百分點。其中中國增長預測，由9月的9.1%降至8.8%，香港則由4.7%降至4.0%。
三是不銹鋼碳素鋼復合管市場需求下降。2011年11月份，中國物流與采購聯合會發布的中國制造業采購經理指數(PMI)為49.0%，環比回落1.4個百分點。本月PMI自2009年3月份以來首次回落到50%以內，顯示出經濟增速回落趨勢仍將延續。從11個分項指數來看，同上月相比，只有產成品庫存指數、進口指數上升，分別上升2.8和0.3個百分點；其余各指數均有所回落，其中新訂單指數、新出口訂單指數回落幅度較大，超過2個百分點，均回落到50%以內。新產品訂單和購進價格指數回落，反映市場需求總體走低，企業生產經營困難可能從成本提高轉向訂單不足，側面反映出對不銹鋼碳素鋼復合管需求的后勁不足。分品種來分析，建筑不銹鋼碳素鋼復合管需求減少的預期非常明顯，且北方不銹鋼碳素鋼復合管資源南下的壓力也不容忽視。隨著天氣的變化，北方建筑不銹鋼碳素鋼復合管的需求大幅下降，這無疑會讓北方資源大量南下。建筑不銹鋼碳素鋼復合管產品蘊藏著降價的風險。訂單不足已經成為全國船舶業的普遍現象。中國船舶工業行業協會28日發布的監測數據顯示，今年1-10月份，全國承接新船訂單量為2975萬載重噸，同比下降45.5%，其中，10月份新接訂單量僅73萬載重噸，再創今年年內新低。監測數據顯示，截至今年10月份，新接訂單量已經連續10個月低于造船完工量，這使得船舶企業手持訂單量加速下降。10月底，全國手持船舶訂單量為1.6539億載重噸，比上年同期下降15.9%，比去年底下降15.6%。隨著訂單壓力的不斷加大，船舶制造業的用材量不會有太的改善。
