電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
去年7月4日，上海市政府與寶鋼集團(tuán)簽署了一份協(xié)議，在未來的5年內(nèi)，寶鋼要將部分產(chǎn)能遷離上海。
除了寶鋼，包括首鋼、重鋼在內(nèi)的國內(nèi)其他不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家，已經(jīng)在實(shí)施搬遷或者基本完成了搬遷，而杭鋼、石鋼、合肥不銹鋼碳素鋼復(fù)合管等不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家，也明確提出未來要對(duì)部分產(chǎn)能進(jìn)行搬遷。
從政策規(guī)劃上來看，“搬遷”已經(jīng)是越來越多的國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家不得不面臨的問題，而在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)增長放緩的市場環(huán)境下，搬遷過程中所要付出的投建成本、虧損風(fēng)險(xiǎn)，以及人員安置、社會(huì)負(fù)擔(dān)，正在讓一些已經(jīng)在醞釀搬遷的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家變得猶豫。
環(huán)保與成本的壓力
對(duì)寶鋼集團(tuán)和其傳統(tǒng)的大本營上海市來說，搬遷意味著前者在全國布局的加速調(diào)整和后者在結(jié)構(gòu)調(diào)整上加大力度。
在距離上海近2000公里的湛江，一座千萬噸級(jí)的精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管基地已經(jīng)獲得了開工的通行證，這里靠近原料進(jìn)口和不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口的出海口，是寶鋼“二次創(chuàng)業(yè)”的重要基地。
寶鋼的“走出上海、南下湛江”，其實(shí)也囊括了國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家需要搬遷的幾個(gè)主要原因：一是環(huán)保的要求；二是降低物流成本；三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
此前，傳統(tǒng)的老不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家大多選址靠近原料產(chǎn)地，目前國內(nèi)74家重點(diǎn)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)中，有18家建在省會(huì)城市，34家建在百萬人口以上的大城市，而隨著鋼產(chǎn)能的不斷增大，這些高能耗的企業(yè)，就給城市環(huán)境容量造成了很大的壓力。而對(duì)進(jìn)口鐵礦石依賴程度的越來越高，也決定了沿江沿海建廠，可以節(jié)省不小的運(yùn)輸成本。
首鋼醞釀5年
然而，從最早實(shí)施搬遷工作的首鋼開始，關(guān)于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家搬遷的爭議就從未停止過。
“城市不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家搬遷絕非易事，從計(jì)劃、選址、論證到最終的建設(shè)乃至投產(chǎn)，一般至少需要5年，而最近幾年整個(gè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)都很難賺錢，要完成耗資動(dòng)輒上億的搬遷，從虧損到盈利就需要更加漫長的時(shí)間?！币晃徊讳P鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者指出，而對(duì)于企業(yè)來說，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家搬遷除了資金的損失，還涉及到職工分流安置、對(duì)新廠區(qū)和新市場的熟悉，以及原有企業(yè)隊(duì)伍和技術(shù)能否繼續(xù)延續(xù)等多重問題。
在這一點(diǎn)上，已經(jīng)完成從北京到河北搬遷工作的首鋼，耗時(shí)五年的“搬家”歷程，就更加冷暖自知。
成立于1919年的首鋼集團(tuán)，在長達(dá)90多年的歷史中，一直位于北京長安街的延長線上，距天安門只有17公里。
但是進(jìn)入新世紀(jì)，首鋼每年排放的1.8萬噸可吸入顆粒物，成了北京的首要污染源。
從2005年開始，首鋼集團(tuán)就在醞釀搬遷工作，直到2010年首鋼北京石景山不銹鋼碳素鋼復(fù)合管主流程全面停產(chǎn)，搬遷工作才算落下帷幕。目前，首鋼集團(tuán)旗下只有總部的研發(fā)、銷售、供應(yīng)人員以及順義的冷軋廠還留在北京，其他主要不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)資產(chǎn)已經(jīng)遷至河北的曹妃甸、遷安以及秦皇島等地。
棘手的搬遷
“在搬遷的過程中，最棘手、最核心的問題還是職工的安置與分流?！笔卒撘晃蝗耸繉?duì)記者回憶，當(dāng)時(shí)，公司涉鋼產(chǎn)業(yè)的員工就有近8萬人，大部分員工集中在棒材廠、型材廠、線材廠、機(jī)械廠、供電公司、制氧廠等下游及輔助性企業(yè)，而要搬遷到首鋼京唐、首鋼遷鋼、順義冷軋等新工廠，由于自動(dòng)化程度較高，最終只能安置2萬左右的員工。
這意味著，在2010年前，首鋼必須將6萬左右職工分流，一旦處理不好，不僅會(huì)引發(fā)職工不滿，還會(huì)耽誤整體搬遷時(shí)間。
為此，首鋼的總體方案是按照職工意愿、企業(yè)需要分流，年齡比較大的職工，如果技術(shù)熟練的將繼續(xù)留用，或者通過買斷工齡等方式提前退休；年輕工人如果不想去河北工作，可通過培訓(xùn)更換工作崗位，通過首鋼的電子、機(jī)電制造業(yè)、房地產(chǎn)等輔業(yè)或者介紹到其他公司安置。
“為了讓職工減少在外地工作的顧慮，公司還開通了北京—遷安、北京—曹妃甸的員工班車，在河北工作的工人可以每周五下午坐班車回北京，周日下午再回到河北，或者每兩周可回北京休假四天?！鄙鲜鍪卒撊耸繉?duì)記者透露。
然而，盡管妥善解決了員工安置等問題，但搬遷給首鋼帶來的經(jīng)營上的陣痛，至今仍未消除。
2008年10月，首鋼在河北投建的新不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家曹妃甸基地一期工程就點(diǎn)火烘爐成功，但由于遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)，曹妃甸基地一直拖延近一年后才正式投產(chǎn)，投產(chǎn)后也一直難以擺脫虧損狀態(tài)。
“由于總體產(chǎn)能過剩以及市場需求的變化，大規(guī)模轉(zhuǎn)產(chǎn)搬遷的投資和扭虧成本變得更高，此前醞釀搬遷的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家，對(duì)啟動(dòng)搬遷的決定也將會(huì)更加謹(jǐn)慎?！敝袊苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)對(duì)記者預(yù)計(jì)
