山東飛龍金屬材料有限公司
電 話:0635-8579856
0635-8579857
手 機:13863588378
傳 真:0635-2996665
Q Q:397366996
聯系人:韓經理
電 話:0635-8579856
0635-8579857
手 機:13863588378
傳 真:0635-2996665
Q Q:397366996
聯系人:韓經理
不銹鋼碳素鋼復合管重組隱憂不斷
作者:admin 發布于:2018-12-29 8:47 Saturday
繼山東不銹鋼碳素鋼復合管宣布重組日照不銹鋼碳素鋼復合管公司成功之后,江西的不銹鋼碳素鋼復合管業重組也傳出利好消息——洪都不銹鋼碳素鋼復合管股權將無償劃撥給新余不銹鋼碳素鋼復合管,南昌不銹鋼碳素鋼復合管57.97%的國有股權將公開掛牌轉讓。
一時間,不銹鋼碳素鋼復合管巨龍接踵而至,中國不銹鋼碳素鋼復合管企業座次日日常新。
天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。各地大張旗鼓做大不銹鋼碳素鋼復合管產業的背后,我們看到的是各級政府充當重組急先鋒的急不可待,增加市場話語權的日夜奔忙。
一場“中國式重組”的不銹鋼碳素鋼復合管“洗牌戰”猶如雨后春筍遍布大江南北——“省內重組”、“跨區重組”、“強者為王”、“弱者求存”的重組樣本不斷展現。在地方政府力推下,“省內重組”方式進展飛速。在多種重組方式中,“省內重組”的行政性身影最明顯。山鋼的重組是典型案例,如果沒有當地政府的“大力支持”,山鋼重組日鋼,將是一個遙不可及的夢。
不銹鋼碳素鋼復合管重組之效率,令人咋舌,業內紛紛預言,以這樣的速度,這樣的力度,各省大力造不銹鋼碳素鋼復合管航母,將迅速提高我國不銹鋼碳素鋼復合管企業規模,國內資源整合,將增強企業的國際市場話語權。乍一聽之,令人歡喜連連,細細思量,隱憂亦是綿綿。
“中國式”重組,讓不銹鋼碳素鋼復合管業在行政干預的計劃經濟語境中究竟會失去什么?沒有市場化的融合,企業之間的組而不合弊端在所難免,最后不但難以產生協同作用,企業運作成本反而增加。
而這或許還只是近憂所在,深究這種重組模式,透支不銹鋼碳素鋼復合管產業后期重組潛力的遠慮也不是杞人憂天。
當今,在各省齊齊發力之下,各地不銹鋼碳素鋼復合管企業紛紛聚小積大,集腋成裘,一個個“世界級”規模的不銹鋼碳素鋼復合管廠家拔地而起。目前,日本前5家不銹鋼碳素鋼復合管企業的鋼產量就占到全日本的75%,歐盟6家不銹鋼碳素鋼復合管企業鋼產量占整個歐盟的74%。但問題是,中國作為不銹鋼碳素鋼復合管產量第一大國,不能,也不應該以世界標準作為自己的追趕目標。這也與中央的不銹鋼碳素鋼復合管重組實際出發點背道而馳。
中央政府在不銹鋼碳素鋼復合管產業振興規劃中明確提出,發揮寶鋼、鞍本、武鋼等大集團的帶動作用,要求到2011年全國形成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等5000萬噸以上、具有國際競爭力的特大型不銹鋼碳素鋼復合管集團。但以各省為中心重組后的不銹鋼碳素鋼復合管廠家,將為進一步整合國內產業埋下隱患。待到各地不銹鋼碳素鋼復合管企業圈地完成,各省不銹鋼碳素鋼復合管企業林立,跨地域重組將比現在還要難上數倍。整合成數十個千萬噸級別的“小不銹鋼碳素鋼復合管廠家”容易,但我們要整合出日本、歐盟那樣的不銹鋼碳素鋼復合管產業集中度,則難上加難。
此外,中國各地紛紛掀起的不銹鋼碳素鋼復合管重組潮,期間也伴隨著企業的擴大再投資沖動。重組一個企業,往往伴隨著投資的大量跟進。重組之后的企業,名為力推“高附加值產品生產線”,實則意在力避政府產業調控,生怕被當作落后產能淘汰出局。問題是,隨著各大企業的投資達產,中國不銹鋼碳素鋼復合管行業已經進入一個結構性過剩時代。不銹鋼碳素鋼復合管產業規劃本身變成了不銹鋼碳素鋼復合管產業投資的催化劑。更有甚者,隨著各省不銹鋼碳素鋼復合管業的重組,不銹鋼碳素鋼復合管貿易保護主義悄然滋生。各省畫地為牢,為本省不銹鋼碳素鋼復合管企業銷售建立優勢,間接屏蔽了其他地區的不銹鋼碳素鋼復合管企業銷售。筆者猶記,今年5月份武鋼銷售困難之際,湖北省副省長親自帶隊,組織省內300多家用不銹鋼碳素鋼復合管企業業到武鋼進行供需對接,現場簽訂93萬噸不銹鋼碳素鋼復合管采購協議和504萬噸協議訂單。
一場“中國式”不銹鋼碳素鋼復合管重組盛宴背后,暗藏多少憂患,自有時間做最后的評點。(國際金融報)
一時間,不銹鋼碳素鋼復合管巨龍接踵而至,中國不銹鋼碳素鋼復合管企業座次日日常新。
天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。各地大張旗鼓做大不銹鋼碳素鋼復合管產業的背后,我們看到的是各級政府充當重組急先鋒的急不可待,增加市場話語權的日夜奔忙。
一場“中國式重組”的不銹鋼碳素鋼復合管“洗牌戰”猶如雨后春筍遍布大江南北——“省內重組”、“跨區重組”、“強者為王”、“弱者求存”的重組樣本不斷展現。在地方政府力推下,“省內重組”方式進展飛速。在多種重組方式中,“省內重組”的行政性身影最明顯。山鋼的重組是典型案例,如果沒有當地政府的“大力支持”,山鋼重組日鋼,將是一個遙不可及的夢。
不銹鋼碳素鋼復合管重組之效率,令人咋舌,業內紛紛預言,以這樣的速度,這樣的力度,各省大力造不銹鋼碳素鋼復合管航母,將迅速提高我國不銹鋼碳素鋼復合管企業規模,國內資源整合,將增強企業的國際市場話語權。乍一聽之,令人歡喜連連,細細思量,隱憂亦是綿綿。
“中國式”重組,讓不銹鋼碳素鋼復合管業在行政干預的計劃經濟語境中究竟會失去什么?沒有市場化的融合,企業之間的組而不合弊端在所難免,最后不但難以產生協同作用,企業運作成本反而增加。
而這或許還只是近憂所在,深究這種重組模式,透支不銹鋼碳素鋼復合管產業后期重組潛力的遠慮也不是杞人憂天。
當今,在各省齊齊發力之下,各地不銹鋼碳素鋼復合管企業紛紛聚小積大,集腋成裘,一個個“世界級”規模的不銹鋼碳素鋼復合管廠家拔地而起。目前,日本前5家不銹鋼碳素鋼復合管企業的鋼產量就占到全日本的75%,歐盟6家不銹鋼碳素鋼復合管企業鋼產量占整個歐盟的74%。但問題是,中國作為不銹鋼碳素鋼復合管產量第一大國,不能,也不應該以世界標準作為自己的追趕目標。這也與中央的不銹鋼碳素鋼復合管重組實際出發點背道而馳。
中央政府在不銹鋼碳素鋼復合管產業振興規劃中明確提出,發揮寶鋼、鞍本、武鋼等大集團的帶動作用,要求到2011年全國形成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等5000萬噸以上、具有國際競爭力的特大型不銹鋼碳素鋼復合管集團。但以各省為中心重組后的不銹鋼碳素鋼復合管廠家,將為進一步整合國內產業埋下隱患。待到各地不銹鋼碳素鋼復合管企業圈地完成,各省不銹鋼碳素鋼復合管企業林立,跨地域重組將比現在還要難上數倍。整合成數十個千萬噸級別的“小不銹鋼碳素鋼復合管廠家”容易,但我們要整合出日本、歐盟那樣的不銹鋼碳素鋼復合管產業集中度,則難上加難。
此外,中國各地紛紛掀起的不銹鋼碳素鋼復合管重組潮,期間也伴隨著企業的擴大再投資沖動。重組一個企業,往往伴隨著投資的大量跟進。重組之后的企業,名為力推“高附加值產品生產線”,實則意在力避政府產業調控,生怕被當作落后產能淘汰出局。問題是,隨著各大企業的投資達產,中國不銹鋼碳素鋼復合管行業已經進入一個結構性過剩時代。不銹鋼碳素鋼復合管產業規劃本身變成了不銹鋼碳素鋼復合管產業投資的催化劑。更有甚者,隨著各省不銹鋼碳素鋼復合管業的重組,不銹鋼碳素鋼復合管貿易保護主義悄然滋生。各省畫地為牢,為本省不銹鋼碳素鋼復合管企業銷售建立優勢,間接屏蔽了其他地區的不銹鋼碳素鋼復合管企業銷售。筆者猶記,今年5月份武鋼銷售困難之際,湖北省副省長親自帶隊,組織省內300多家用不銹鋼碳素鋼復合管企業業到武鋼進行供需對接,現場簽訂93萬噸不銹鋼碳素鋼復合管采購協議和504萬噸協議訂單。
一場“中國式”不銹鋼碳素鋼復合管重組盛宴背后,暗藏多少憂患,自有時間做最后的評點。(國際金融報)