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中日已達成鐵礦石談判默契欲聯手反對漲價
作者:admin    發布于:2018-9-20 8:59 Thursday
鐵礦石第三輪談判結束后,有關談判前景的猜測和判斷似乎很悲觀,"話語權被削弱"、"中國不銹鋼碳素鋼復合管企業將被二次忽悠"等說法不一而足,但各界都忽略了一個重要信息,就在第三輪談判開始前這一敏感時期,日本新日鐵不銹鋼碳素鋼復合管公司總裁三村明夫低調訪華,并與中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會有關負責人會晤。

27日,記者從中鋼協相關人士處獲悉,新日鐵總裁三村明夫曾與中鋼協負責人就鐵礦石石問題進行過磋商,在反對鐵礦石繼續漲價的問題上基本取得一致。

年前就達成默契

2005年12月末,日本新日鐵公司率先下單,與澳大利亞必和必拓公司、力拓集團和巴西CVRD公司簽訂長期鐵礦石供貨合同,但并未涉及定價,給外界以寶鋼來主導談判的印象,中、日雙方就此開始形成一種默契。

此后,中、日與三大巨頭的談判時開時停。期間不斷有消息稱鐵礦石漲幅將在20%左右,而始作俑者均為澳大利亞或國外分析師,不排除其輿論造勢的可能,而日本輿論對此事則表現得較為冷靜。

而從第三輪談判開始到現在,中鋼協有關負責人多次面對媒體時表現出來的底氣十足,恐怕也與此前和日方達成的默契有關。據了解,在談判結果未出來前,長期協議合同的價格按上一年度計算,在定價之后,根據現價多退少補。

有分析師認為,曠日持久的談判對不銹鋼碳素鋼復合管企業并未造成實質影響,一旦中日聯手,談判勝算將更大。

中國將加快整合不銹鋼碳素鋼復合管業

日前,必和必拓公司鐵礦石部負責人還對中國有可能因國內鐵礦石產量增加而減少進口不以為然,并表示,按鐵含量計算,進口鐵礦石的數量是在不斷增加。國際礦業巨頭的態度如此強硬主要是基于中國不銹鋼碳素鋼復合管業的產業集中度低,中小企業為數眾多將導致產能繼續擴張這一軟肋。而且,談判前后也出現了少數國內中小企業與外方簽訂鐵礦現貨合同,海運費飆升,大不銹鋼碳素鋼復合管企業市場調價等不利因素。

此時,政府協會也及時出手。本月中旬,國家發改委經濟運行局副局長賈銀松在某研討會上透露,兩會后,國家就淘汰不銹鋼碳素鋼復合管產業落后產能將出臺具體措施,意味著不少中小企業將"命懸一線"。幾乎同時,商務部外貿司負責人聲稱:將出臺一系列措施來規范和控制鐵礦石的進口需求,進一步加強對鐵礦石進口的協調和管理,嚴格控制進口鐵礦石流向,嚴禁流入不符合國家產業政策的小不銹鋼碳素鋼復合管廠。緊接著,中國鋼協與五礦化工進出口商會召開鐵礦石工作會議,達成五點共識。使政府、協會、企業一時間表現出高度的團結。

業內人士分析,除了消化庫存壓力減輕外,國內不銹鋼碳素鋼復合管企業調價主要是基于國際價格和市場壓力的考慮,即使不進行鐵礦石談判,調價也勢在必行。而海運費上漲除了氣候原因外很大程度上有炒作因素存在。(上海證券報)

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