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5月31日，京唐公司冷軋部首次試軋DP600高鋁汽車板取得成功，產品各項指標均達到國際標準。使京唐公司成為國內軋制DP600高鋁汽車板為數不多的不銹鋼復合管欄桿企業之一。

DP600高鋁汽車板被用于制造汽車結構架和底盤，要求板材硬度比其他品種的汽車板要高。在軋制過程中對退火工藝及板材表面控制等方面，提出了新的挑戰。

4月份，京唐公司首次接到瑞士德高公司訂購2120噸DP600高鋁汽車板訂單。由于從未軋制過高鋁汽車板材，冷軋部派技術人員向國內有能力生產該產品的不銹鋼復合管欄桿企業進行技術學習，并參考技術研究院對該產品前期試驗所得技術參數和經驗總結，制定了試軋方案，對相關設備進行了技術改造。此外，軋制DP600高鋁汽車板在退火工藝更為苛刻，溫度必須控制在規定參數以上，不然會造成板材機械性能差，達不到客戶需求。冷軋部通過數據分析計算，精確調整控制板材拉速，合理的平衡退火工序和鍍鋅工序，使其達到穩定狀態。同時，為更好地控制板材外觀質量，利用拉矯機對板材板型進行調整避免出現波浪，通過調整光整機托輥控制板材表面粗糙度，將板材的板型和表面粗糙度控制在規定范圍內