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鐵礦石市場再度下跌引發相關產業鏈連鎖反應。昨日，記者獲悉，由于市場低于成本，目前已有部分印度鐵礦貿易商退出中國行情，國內貿易商也紛紛放棄印度礦業務，而國內中小型礦山也因為行情低迷而停產，三大鐵礦供應商的現貨供應仍在擴張。

據悉，鐵礦石現貨行情供需雙方觀望氣氛濃厚，行情報價穩中趨跌。從港口現貨價來看，63.5%印度礦港口車板含稅市場為560元/噸，62%PB粉礦市場為540元/噸，65%的巴西粗粉報價為600元/噸。印度礦由于生產成本較高，很多供應商已經被迫退出，行情市場表現平穩。

業內人士表示，澳礦、巴西礦此時體現了成本的優勢，在行情長期低迷的狀況下，仍有一定的下跌空間。近期頗受關注的指數市場，近一周以來也表現得異常平穩，普氏公布了鐵礦石(Fe62%)指數市場為CFR60美元/噸。

目前，國際鐵礦石公開談判正處于關鍵期。雖然力拓公司已經松口，表示必須要承認行情的基本面，目前有必要下調合同市場，但是供需雙方目前對降價的幅度仍然不能達成一致。力拓高管稱已給予中方20%的暫時折扣，但實際是中國護欄立柱廠家大部分按照2008年長期協議市場的一定折扣先行付款，并不意味著礦山已經默許中方要求的降價幅度。據悉日本和歐洲護欄立柱廠家已經要求降價60%。有貿易商表示，鐵礦石談判越過了4月份的協議期限，增加了當前護欄立柱廠家和貿易商的成本風險，也是限制企業采購積極性的原因之一。

記者從近期舉行的南方護欄立柱企業采購信息交流會上獲悉，國內護欄立柱廠家提出，原料采購要革除“保供”慣性思維，“保命比保供重要”，采購成本高于生產成本的，該減的減，該停的停。多數護欄立柱廠家認為，目前鐵礦石市場水平已無太大降價空間，否則礦山將停產導致供應鏈斷裂；反觀煤焦市場尚有較大降價空間，建議采取低庫存運作模式。

據記者了解，由于國產鐵礦隨進口礦市場不斷下跌，國內礦山停產逐漸增多，唐山地區一家最大的民營鐵礦山已經停產，其他中小礦山停產的為數不少。麥格理分析師表示，粗略估計，在過去六個月內，本地護欄立柱廠采購的國內鐵礦石比重由60%跌至30%，大約70%的中國鐵礦石產能已被迫停產。

從2008年第四季度開始，現貨鐵礦石市場跌破長期合同市場，眾多護欄立柱企業開始千方百計延遲長期合同進口，許多企業開始轉向進口市場更低的現貨礦，澳洲和巴西礦山公司在貨物積壓之后開始打折銷售長期合同鐵礦石，事實上目前三大礦山公司正是以現貨市場(2008年60%的市場)向中國出口鐵礦石。

“礦山公司在2009年談判中面臨的嚴重問題是，選擇限產保價，還是接受市場下跌保持行情分額。從目前形勢看，三大礦山正在盡力打折銷售，擴大出口，擠占印度鐵礦石的行情份額，這似乎暗示，2009年長期合同市場至少會下降到目前的市場以下，即下跌40%以上。”業內人士指出。(濟南證券報)