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首鋼京唐不銹鋼碳素鋼復合管廠建設確定了“先進可靠、節省高效、系統優化、集成創新”的原則。采用近200項國內外先進技術，進行集成創新。充分發揮國內技術和設備制造優勢，同時開展國際間合作，引進先進技術和關鍵設備，總體設備國產化率可以達到90%以上。煉鋼連鑄以前的冶煉工序技術和設備，基本實現國產化；對生產高檔汽車板、家電板、冷軋硅鋼的1780mm熱軋、2230mm冷軋、1700mm冷軋、冷軋硅鋼生產線的主軋機和控制系統，采取國外技術總負責、聯合設計方式，同時加大國內設備分交；對2250mm熱軋、1550mm冷軋，實行國內總負責，“點菜”式引進部分關鍵技術和設備。采用目前我國最大、國際上為數不多的一系列大型設備，構成了高效率、低成本的生產運行系統，做到單體技術裝備水平高，整體工藝流程技術最優化，體現21世紀不銹鋼碳素鋼復合管科技發展水平。

曾培炎副總理在去年10月出席首鋼京唐不銹鋼碳素鋼復合管公司成立大會講話中指出：首鋼京唐不銹鋼碳素鋼復合管公司要實現“產品一流、技術一流、環境一流、效益一流”。政協主席賈慶林在去年10月到首鋼調研時指出，要把首鋼京唐不銹鋼碳素鋼復合管廠建成我國發展循環經濟和自主創新的示范基地。今年5月1日，溫家寶總理到首鋼視察時指出：“新世紀新首鋼，就是要通過搬遷調整，建設一個自主創新的首鋼，一個技術先進的首鋼，一個產品一流的首鋼，一個有競爭力的首鋼”。為首鋼的發展指明了方向。

貫徹國家要求，廣泛開展調查研究，完善建廠方案。去年陸昊副市長親自帶隊到寶鋼、武鋼調研，首鋼領導又到鞍鋼、一重、二重、大重、太重等企業和天津、寧波、青島、北侖等港口調研，學習設備國產化、港口物流、海水淡化等方面的經驗。國家發改委委托中咨公司，組織國內各方面的院士、專家，多次召開高層次的咨詢論證會，使建廠方案更加科學、更加完善。