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柳鋼中板廠首次成功生產高強度車箱用鋼
作者:admin 發布于:2018-4-9 0:22 Monday
3月底,柳鋼中板廠首次成功生產了137噸LG600XT高強度車箱板(以下簡稱LG600XT),性能合格率達到100%,并于3月25日全部發貨。
LG600XT主要用于卡車車箱的前后擋板、腹板、底板腹板,經過折彎后可作車箱立柱、橫柱等。該產品在柳鋼一直是熱軋廠的主流品種鋼,但由于本次客戶要求寬度范圍在2200-2280mm、厚度為20mm,已超出熱軋廠設備控制范圍,如果不接下這一規格,整批合同就可能不在柳鋼生產。因此,公司經過權衡考慮以及與中板廠溝通協商,最終決定把這一規格訂單交由中板廠生產。這一批訂單量雖不大,但對屈服強度、抗拉強度等性能指標要求很高,且中板廠從未生產過此類產品,對該廠來說是一個全新的挑戰。為了使產品性能達到客戶要求,該廠前期積極組織技術人員對生產工藝方案進行討論、分析和制定。3月18日按照制定出的試驗工藝方案開始對該產品進行試驗,試驗結果表明產品各項性能均符合要求,且富余量很大,試驗一次成功,為后續生產提供了有利的技術支撐。3月21日,該廠順利生產LG600XT共137噸,并且各項性能完全符合客戶要求,為公司拓寬市場、提升產品市場競爭力做出了貢獻。
LG600XT主要用于卡車車箱的前后擋板、腹板、底板腹板,經過折彎后可作車箱立柱、橫柱等。該產品在柳鋼一直是熱軋廠的主流品種鋼,但由于本次客戶要求寬度范圍在2200-2280mm、厚度為20mm,已超出熱軋廠設備控制范圍,如果不接下這一規格,整批合同就可能不在柳鋼生產。因此,公司經過權衡考慮以及與中板廠溝通協商,最終決定把這一規格訂單交由中板廠生產。這一批訂單量雖不大,但對屈服強度、抗拉強度等性能指標要求很高,且中板廠從未生產過此類產品,對該廠來說是一個全新的挑戰。為了使產品性能達到客戶要求,該廠前期積極組織技術人員對生產工藝方案進行討論、分析和制定。3月18日按照制定出的試驗工藝方案開始對該產品進行試驗,試驗結果表明產品各項性能均符合要求,且富余量很大,試驗一次成功,為后續生產提供了有利的技術支撐。3月21日,該廠順利生產LG600XT共137噸,并且各項性能完全符合客戶要求,為公司拓寬市場、提升產品市場競爭力做出了貢獻。