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波羅的海貨運(yùn)指數(shù)連漲八日
作者：admin 發(fā)布于：2017-6-29 5:23 Thursday
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)BDI周五升至逾10個月最高位，不過上漲步伐放慢。
經(jīng)紀(jì)商稱，船舶供應(yīng)增幅超過大宗商品需求速度，料在未來幾個月抑制干散貨運(yùn)價，而全球經(jīng)濟(jì)的不確定性也加重其阻力。
波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)上漲18點(diǎn)或0.84%，至2,173點(diǎn)，為連續(xù)第八日上漲，并為2010年12月7日以來最高。在這波升勢之前,指數(shù)連續(xù)六個交易日下滑。
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所在周五發(fā)布的周報中稱，“這一周大型船舶市場穩(wěn)健落幕，本周西澳洲船運(yùn)活動高度活躍，10月和11月1-15日期間有大量業(yè)務(wù)成交?！?BR>
“下周的活動預(yù)計緩慢啟動，因為馬德里舉行的國際煤炭大會可能讓一些人士離開市場，”交易所稱。
近期船運(yùn)市場漲勢是受到澳洲和巴西對中國煤炭和鐵礦出口增加所推動，日本的煤炭進(jìn)口亦升高。
波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)BCI漲1.16%,日平均獲利為31,329美元，為去年11月底以來最高。
巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)BPI漲1.07%，平均獲利達(dá)到3月底以來最高的16,702美元。經(jīng)紀(jì)商稱，美國向亞洲運(yùn)輸?shù)男←満兔禾刻嵴窳舜笪餮蠛吞窖笫袌龅倪\(yùn)費(fèi)
經(jīng)紀(jì)商稱，船舶供應(yīng)增幅超過大宗商品需求速度，料在未來幾個月抑制干散貨運(yùn)價，而全球經(jīng)濟(jì)的不確定性也加重其阻力。
波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)上漲18點(diǎn)或0.84%，至2,173點(diǎn)，為連續(xù)第八日上漲，并為2010年12月7日以來最高。在這波升勢之前,指數(shù)連續(xù)六個交易日下滑。
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所在周五發(fā)布的周報中稱，“這一周大型船舶市場穩(wěn)健落幕，本周西澳洲船運(yùn)活動高度活躍，10月和11月1-15日期間有大量業(yè)務(wù)成交?！?BR>
“下周的活動預(yù)計緩慢啟動，因為馬德里舉行的國際煤炭大會可能讓一些人士離開市場，”交易所稱。
近期船運(yùn)市場漲勢是受到澳洲和巴西對中國煤炭和鐵礦出口增加所推動，日本的煤炭進(jìn)口亦升高。
波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)BCI漲1.16%,日平均獲利為31,329美元，為去年11月底以來最高。
巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)BPI漲1.07%，平均獲利達(dá)到3月底以來最高的16,702美元。經(jīng)紀(jì)商稱，美國向亞洲運(yùn)輸?shù)男←満兔禾刻嵴窳舜笪餮蠛吞窖笫袌龅倪\(yùn)費(fèi)
