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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
寶鋼集團(tuán)在巴南工業(yè)園投資的項(xiàng)目占地面積為47畝，總投資1億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到7億元，年稅收總額預(yù)計(jì)可達(dá)1500萬(wàn)元。
“這個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年6月動(dòng)工，明年上半年投產(chǎn)。”巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)實(shí)業(yè)有限公司招商部部長(zhǎng)王永建告訴商報(bào)記者，寶鋼項(xiàng)目距長(zhǎng)安鈴木二工廠沖壓、焊接廠房?jī)H20米，項(xiàng)目投產(chǎn)后將主要為即將投產(chǎn)的長(zhǎng)安鈴木二工廠提供配套，“寶鋼方面將從上海運(yùn)輸熱軋板到重慶進(jìn)行加工，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)8萬(wàn)噸。”業(yè)內(nèi)人士透露，這已是寶鋼在重慶開(kāi)展的第四輪投資。
除寶鋼之外，武鋼和攀鋼也開(kāi)始萌動(dòng)。來(lái)自市經(jīng)信委的消息稱(chēng)，日前，長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司與武漢不銹鋼碳素鋼復(fù)合管（集團(tuán)）公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
商報(bào)記者昨日從攀鋼集團(tuán)在渝合資企業(yè)——攀中伊紅金屬制品（重慶）有限責(zé)任公司了解到，繼2008年在重慶北部新區(qū)投資不銹鋼碳素鋼復(fù)合管加工基地和物流配送中心一期工程后，其二期工程啟動(dòng)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。二期工程預(yù)計(jì)投資為1.46億多元，主要生產(chǎn)高檔汽車(chē)板，預(yù)計(jì)產(chǎn)能可達(dá)20萬(wàn)噸。
一直以來(lái)，在渝汽車(chē)廠家所用汽車(chē)鋼板都是從寶鋼等外地不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家采購(gòu)。其中，寶鋼吃下了80%左右的蛋糕，剩余的市場(chǎng)被武鋼、鞍鋼、攀鋼等分食。各大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)來(lái)渝在整車(chē)廠家門(mén)口建加工配送基地，對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，直接的好處就是降低成本。
外來(lái)戶(hù)在渝加速擴(kuò)張，是否會(huì)給重鋼帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)？昨日，重鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師袁進(jìn)夫告訴商報(bào)記者，由于目前重鋼并無(wú)汽車(chē)板產(chǎn)品，寶鋼等企業(yè)在渝追加投資等舉措不會(huì)給重鋼的業(yè)務(wù)帶來(lái)影響。
根據(jù)市經(jīng)信委預(yù)測(cè)，到2015年重慶汽車(chē)產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá)400萬(wàn)輛，汽車(chē)用鋼量將達(dá)300萬(wàn)噸左右，重慶汽車(chē)用鋼板的本地配套率將由目前的8%提高到50%。由此帶來(lái)的影響是，重慶車(chē)企用鋼實(shí)現(xiàn)本地采購(gòu)后，按平均每噸可省去近100元運(yùn)費(fèi)，300萬(wàn)噸汽車(chē)用鋼中50%在本地采購(gòu)計(jì)算，每年可節(jié)約的運(yùn)費(fèi)“總盤(pán)子”將達(dá)1.5億元左右。（
