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武鋼、柳鋼重組“鋪路石”：防城港基地獲批在即
作者：admin 發(fā)布于：2017-10-9 5:13 Monday
| "防城港項目現(xiàn)在沒有正式獲批,我們鄧總說的是一種非常接近的可能性。"3月5日,武鋼集團黨委宣傳部主任白方對記者表示。 此前一天,正于北京參加"兩會"的武鋼集團總裁鄧崎琳公開表示,武鋼在廣西防城港新建千萬噸級不銹鋼碳素鋼復合管基地的申請將會很快獲批。 自2005年末以來籠罩在這一項目周遭的沉默終于被打破,武鋼集團已然看到了重組廣西柳州不銹鋼碳素鋼復合管集團之門的金鑰匙。 柳鋼集團下屬上市公司柳鋼股份董事長廖志剛亦對媒體表示:"如果工程得到批準,將會為武鋼和柳鋼的重組鋪路。" "北部灣規(guī)劃"最后清障 事實上,早就有跡象在為這一"非常接近的可能性"襯景。 2月26日,防城港市主要領導率黨政代表團到武鋼集團進行為期3天的考察學習。 同一天,總投資1.77多億元人民幣的防城港不銹鋼碳素鋼復合管基地配套道路項目在企沙工業(yè)園開工。武鋼的廣西項目正是位于防城港企沙鎮(zhèn)。 2月29日,防城港市代表團傳回消息,稱已與武鋼集團簽訂了<全面啟動防城港不銹鋼碳素鋼復合管基地項目建設合作備忘錄>。雙方認為,當務之急是要全面啟動項目現(xiàn)場工作。 防城港發(fā)改委項目處一官員早前也向記者透露:武鋼在防城港的千萬噸級不銹鋼碳素鋼復合管基地已通過環(huán)評,"投資約在600億-800億之間"。 在此之前,這一場"聯(lián)姻"卻已被擱置了兩年有余。 早在2005年12月,武鋼與廣西國資委簽署重組協(xié)議書,雙方擬以推進防城港項目為中心成立武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責任公司。這也是作為中國開發(fā)北部灣沿岸并推動與東南亞國家貿(mào)易往來計劃的一部分。 按照當時約定,新公司的注冊資本暫定為127.57億元人民幣,武鋼以現(xiàn)金出資51%,柳鋼集團以全部凈資產(chǎn)出資,占49%的股權。同時,協(xié)議約定,如果在經(jīng)過甲乙雙方共同努力后,國家仍未批準防城港不銹鋼碳素鋼復合管項目時,雙方合作方式另作商議。 雖然彼時的武鋼慷慨豪擲65.06億元,但是發(fā)改委的批文卻讓它苦等了一個又一個漫長冬天。 對此,白方認為:"早前國家產(chǎn)業(yè)政策,出于解決資源浪費、市場分割、加強在國際的礦石資源話語權等方面的初衷,國家一直希望壓縮關停小的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)。而我國一直在推進的大產(chǎn)業(yè)聯(lián)合重組,尤其是在沿海領域的項目,也需要有一個過程。" 然而,在這個過程中,政府卻時常陷于一種兩難的境地,一方面鼓勵大型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)合并重組,另一方面卻又要抑制不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)能過快增長而控制大型新項目上馬。但大型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的合并往往是與新的不銹鋼碳素鋼復合管項目建設相伴生,甚至前者常常是以后者為前提的。事實也已證明:防城港項目不能獲批,武鋼和柳鋼的重組便長期擱淺。 廣西區(qū)政府的一位知情人士則向本報記者透露:阻礙武鋼防城港不銹鋼碳素鋼復合管廠家項目落地的其中一個因素,是廣西方面不能滿足"以一換一"的產(chǎn)能。"廣西目前的不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)能不足1000萬噸,而按照國家政策要求,如果要上1000萬噸項目,就需要在省份內(nèi)壓縮同等產(chǎn)能。"該人士表示。 而今讓武鋼直接感受"忽如一夜春風來"的,是<廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃>1月14日在國務院獲得通過的消息。 "既然北部灣的發(fā)展規(guī)劃是作為國家戰(zhàn)略提出的,這就意味著國家會在北部灣、西部開發(fā)地區(qū)有直接的動作。而我們的項目作為北部灣前期的專案項目之一,自然而然是題中應有之義。"白方表示。 借機布局 防城港項目如若成功獲批,這將是近年來中國首次批準建設的千萬噸級不銹鋼碳素鋼復合管精品項目。這也意味著,在寶鋼集團的湛江不銹鋼碳素鋼復合管基地仍無進展的情況下,武鋼集團搶先一步,于華南率先建立生產(chǎn)基地。擁有該項目后,武鋼的年產(chǎn)能將沖擊3000萬噸,從而與華東寶鋼、東北鞍鋼鼎足而立。 鄧崎琳曾表示,由于今年國際市場上的鐵礦石價格暴漲了65%,這意味著武鋼因此將增加80多億元的生產(chǎn)成本。而建設一家沿海工廠將會降低武鋼的鐵礦石運輸成本,相當于每噸粗鋼節(jié)省20美元以上。 更重要的是,廣西是面對東南亞這一大市場的樞紐,而防城港是西南地區(qū)最具備建設大型不銹鋼碳素鋼復合管項目的港口城市。在<廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃>中,還特別提到,要"按照國家不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)業(yè)政策要求,充分發(fā)揮沿海優(yōu)勢,實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,積極推進不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)聯(lián)合重組,加快淘汰落后不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)能,提高產(chǎn)品附加值"。 長江證券不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)分析師劉瑞元在接受記者采訪時表示:"武鋼集團本身具有非常清楚的戰(zhàn)略計劃。由于武行地處內(nèi)陸,集團未來的擴張必然面向港口。廣西北部灣地域優(yōu)勢明顯,在那里新建生產(chǎn)基地將進一步緩解擴張壓力,解決武鋼成長性的問題。" 東有寶鋼、北有唐鋼、鞍鋼,武鋼的中西南戰(zhàn)略貌似理所當然,卻也有點無可奈何。因為全國各大不銹鋼碳素鋼復合管廠家都在搶占港口未雨綢繆,首鋼占據(jù)曹妃甸港,鞍鋼緊握營口港,本身就臨海的寶鋼相中日照港和湛江港,對于武鋼來說,防城港是孤注一擲,也是必然之選。 白方對記者表示:"防城港是我們重組柳鋼過程中的一個很大的項目,也是兩家企業(yè)和廣西區(qū)政府都非常迫切、非常期待的一個項目。我們和廣西區(qū)政府、和柳鋼,既有各自企業(yè)的共同利益,也有地區(qū)的共同利益,從國家的利益來看方向都是一樣的。所以廣西區(qū)政府也好,柳鋼也好,在推進這個項目上也都不遺余力。" 這一說法也得到了上述廣西區(qū)政府內(nèi)部人士的證實。據(jù)該人士透露:"廣西方面曾于年前向商務部提交過一份材料,爭取按東盟思路爭取繞過關于產(chǎn)能的限制。如果生產(chǎn)出來的不銹鋼碳素鋼復合管直接出口東盟,就不存在廣西產(chǎn)能過剩的問題,鐵礦石也可以考慮部分從越南得到解決。" 關于防城港項目落實后與柳鋼重組的具體事宜,白方表示,將按此前簽訂的重組協(xié)議一步步來,操作上會有什么變更"還不好說"。(本來源：21世紀經(jīng)濟報道) | |
