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就在國際鐵礦石長期協議價格談判進入最后的敏感階段之時，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會(中鋼協)昨日又召集國內十六大不銹鋼碳素鋼復合管廠家進京，舉行進口鐵礦石工作委員會會議。記者從相關渠道了解到，此次會議并未確認中國將同意目前已有的19%的漲幅，并將拖延最后的定價時間。同時，態度最強硬的供應方巴西淡水河谷公司(CVRD)已開始拒絕為中方船只裝貨。

國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家不滿CVRD態度

據悉，會上大部分不銹鋼碳素鋼復合管廠家表示支持中鋼協的意見，對CVRD強硬的談判態度表示不滿。寶鋼總結了談判過程中的經驗和教訓，并分析了當前與CVRD斷絕長期協議，發展現貨市場的可行性，考慮到失去巴西長期協議合同，現貨市場有可能進一步分散、混亂，并力爭談判能達成雙贏的中國價格。

據悉，CVRD在日前給中國各不銹鋼碳素鋼復合管廠家發的鐵礦石漲價19%的確認函中就聲明，要求中國不銹鋼碳素鋼復合管廠家在5月31日前確認此價格，并按照此價格付款，否則將不會履行相關供貨合同。

對于這一“強橫”的要求，中鋼協表示堅決抵制，要求成員在協議價格達成之前不可以單獨接受上漲19%的條件，待5月31日之后再看CVRD及各方反應，依局勢變化再謀策略。如此一來，中方鐵礦石的定價將肯定拖至6月份。此次會議的相關紀要，中鋼協還將呈報國家商務部。

中巴談判雙方需要緩沖

5月24日，CVRD總裁公開威脅，稱中國必須在未來幾天內接受CVRD方面要求的最新基準礦石價格，否則CVRD將把原定銷往中國的鐵礦石轉賣至其他國家。

目前CVRD已經有所行動，開始停止對中國銷售協議礦，強迫中方接受19%的漲幅。武鋼、寶鋼等幾家大型不銹鋼碳素鋼復合管企業的協議礦發運受到影響，船只在裝載港無法啟運，高額的滯期費的確給不銹鋼碳素鋼復合管廠家帶來一定的壓力。基于這些因素，談判最終結果的出臺不會太久。

有不銹鋼碳素鋼復合管廠家人士告訴記者，目前貨船在巴西港的滯期費一天高達3萬美元，對企業采購的風險和成本是一個較大的威脅。

由于CVRD在目前的談判中態度頗為強硬，使得中方與巴方一直氣氛緊張，雙方在談判中回旋余地都不大。業內人士認為，即使中方想答應，但CVRD如此“囂張”，想讓中方簽“城下之盟”也不會那么便利，所以現在雙方需要一個緩沖和“臺階”。

有專家認為，談判進展到現在，如果CVRD未來幾天在言論、態度上都不給中國一個“面子”，中方很可能繼續拖下去。(上海證券報)