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近日，隨著崗位人員啟動運輸帶的按鈕，攀鋼釩煉鐵廠噴吹煤運輸系統和一期高爐小粒級燒結礦回收系統同時熱負荷試車，標志著這兩項改造工程完成并投入生產，預計每年可降低生產成本1700萬元。

面對艱巨的扭虧控虧增效任務，該廠積極實施短、平、快創效項目，努力降低生產成本。由于設計缺陷，該廠全部噴吹煤由火車運輸至原料場，再用汽車倒運至1號、2號煤池，經皮帶系統倒運至噴煤作業區的磨機進行制粉作業。為進一步優化生產工藝，降低運輸成本，該廠經過深入調研，提出了新增一條原煤供應皮帶系統的措施，并承擔了部分施工任務。該項目投產后，預計每年可節約汽車倒運費650萬元。

目前，該廠已經建成了新3號、4號高爐小粒級燒結礦回收系統，每天回收使用小粒級燒結礦約400噸。但由于一期高爐場地狹窄，制約了小粒級燒結礦回收系統的建設。去年底以來，該廠與設計單位相關人員多次現場調研，借鑒新3號、4號高爐小粒級燒結礦回收系統建設經驗，提出了具體改造優化方案，充分利用現有場地積極組織施工。該項目施工主要負責人介紹說，一期高爐小粒級燒結礦投產后，每天可回收使用小粒級燒結礦約300噸，每年可降低生產成本1090萬元