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年度鐵礦石談判已進入關鍵階段，中國鐵礦石進口環境卻連遭變數。

印度財政部已經正式宣布，從上周六凌晨起對出口鐵礦石加征15％關稅，另外，由于西澳天然氣廠發生爆炸，目前多家澳大利亞礦業公司由于天然氣供應減少而減少了鐵礦石供應，這些在客觀上都不利于我國正在與澳大利亞礦山企業仍在進行的年度鐵礦石談判。
　　印度財政部是在上周五晚上正式宣布從周六凌晨起對出口鐵礦石加征15％關稅的，目前，印度對品位在62%或以上的鐵礦石征收300盧比/噸（約合7美元/噸）出口稅，低于62%品位的征收50盧比/噸出口稅。按照新規，出口稅征收方式將發生變化，將基于海外發貨的鐵礦石價格來確定。

　　據了解，目前印度品位在63.5％的鐵礦石出口價格為1420~1440元，品位在61％的印度粉礦價格為1200~1230元，加收15％的出口稅后，如果印度出口商將出口成本增加轉嫁給中方，則進口印度礦石價格將增加180元到216元不等，這比之前按照品位征收出口稅的成本翻了不止一倍。

　　聯合金屬網分析師胡凱昨天告訴記者，預計印度鐵礦石出口商會提高出口價格，但目前國內進口鐵礦石市場由于庫存龐大而比較疲軟，估計短期內不銹鋼碳素鋼復合管廠家不會接受。

　　但現在需求量僅僅是短期內有所減少，從長期而言，中國對鐵礦石的需求量仍然很大。中鋼印度公司董事總經理王洪森曾告訴記者，不管印度鐵礦石的稅收是不是提高，目前印度鐵礦石的出口價格已大大超出了長期合同價格。因為由于中國采購商眾多，炒作行為也促使印度貿易商不斷提價，目前印度鐵礦石的價格既不是其本身價值的體現，也不是供求關系的反映。

　　業內人士指出，目前印度出口的鐵礦石80%都流入中國，印度是我國第三大鐵礦石來源地，但與澳大利亞、巴西的礦山企業不同印度出口中國的鐵礦石主要是現貨合同，價格隨行就市。由于中國需求的不斷增多，現貨價格不斷攀升，也成為澳大利亞、巴西等地礦山企業要求長期合同價格漲價的一個重要砝碼。如果要阻止對目前仍在膠著的中澳2008年度鐵礦石談判的不利影響，就要盡量控制目前現貨市場的進口量攀升，防止印度出口商將礦石出口稅成本轉嫁給中國進口商。

　　在最近召開的中國國際不銹鋼碳素鋼復合管大會期間，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會會長、鞍鋼集團總經理張曉剛接受眾多記者采訪時表示，中方與澳大利亞企業的鐵礦石價格談判希望能在6月30日前完成。

　　不過，目前除了印度鐵礦石出口加稅，澳洲方面的變數也給談判“雪上加霜”。據悉，由于上周Apache公司的西澳天然氣廠發生爆炸，包括力拓、必和必拓、Alcoa、Newcrest在內的許多澳大利亞礦業公司的天然氣供應被迫削減，可能會推遲兩個月，這也直接導致礦石供應將減少400萬噸左右，目前已經造成大量船只滯留澳大利亞港口。而澳大利亞鐵礦石供應減少，也將造成國內鐵礦石需求的暫時緊張，從而有可能推高鐵礦石價格。

　　高盛JBWere在近日發布的研究報告中指出，雖然中國中長期的不銹鋼碳素鋼復合管生產增長將放緩，但相信在可預見的未來中國仍將是進口鐵礦石需求增長的主要動力。中國國內的鐵礦石供應在迅速減少，并將越來越難以滿足國內不銹鋼碳素鋼復合管行業的需求，這意味著它對進口礦石的依賴度將增強。高盛JBWere估計中國對進口鐵礦石的依賴度到2015年將升至70%左右，而2008年估計為57%。