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鐵礦石談判首先要消除內訌
作者：admin 發布于：2017-6-15 2:52 Thursday
隨著國際鐵礦石價格談判的日益臨近，中國也開始加緊整頓進口鐵礦石秩序。9月24日，五礦商會和中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會召開進口鐵礦石工作會議，公布了2007年鐵礦石進口企業資質名單，擁有進口資質的企業再減6家，與此同時，進口商在進口鐵礦石之前就要將進口信息報送商務部。
鐵礦石進口亂局是導致我國在價格談判中被動的重要原因之一。2005年度，鐵礦石漲價幅度高達71.3%，而當年我國擁有進口資質的企業超過500家。這分散了我國的談判籌碼。這一弱勢從印度鐵礦石現貨價中可以清晰地看出來。印度的鐵礦石品位低，其價格依然能比長期合同價高出20%－80%，就是由于眾多民營企業內訌給抬上去的。2006年，我國一舉把擁有進口資質的企業削減至118家，這一年，鐵礦石漲價幅度為19%。
但是，僅僅把符合資質的進口企業由118家降為112家還不夠。鐵礦石進口的混亂局面并未得到徹底改變。今年4-6月份，我國不銹鋼碳素鋼復合管企業連續3個月減少進口鐵礦石。而7月份，我國進口鐵礦石3361萬噸，同比增長35.9%，這一松一緊導致國際海運費大幅上漲。今年以來，巴西至中國平均鐵礦石海運費最高達到56.954美元/噸，而2006年平均僅為27.63美元/噸。今年1-8月，鐵礦石海運費就上漲了100%以上，成為中國不銹鋼碳素鋼復合管企業被迫承受之重。
這暴露出來的問題，仍然是分散的鐵礦石采購缺乏協調導致的。一方面，鐵礦石供應和海運是高度壟斷的。澳大利亞力拓、必和必拓及巴西淡水河谷三大企業，占了全球鐵礦石供應量的70%，同時，3大鐵礦石供應商壟斷了全球鐵礦石海運量的72%。強勢壟斷地位強化了賣方的話語權。另一方面，我國鐵礦石進口分散在100多家企業，并且，這些企業的進口鐵礦石方面，缺少信息的溝通和進口時間、數量等方面的協調，采購力量不集中，且采購鐵礦石現貨貿易額度大，長期合同買礦份額少，很容易被鐵礦石供應巨頭各個擊破，被動在所難免。
從這個角度來看，我國不僅僅要減少擁有進口鐵礦石資質企業的數量，同時，還應通過協作，擰成一股繩，強化自己的話語權。在此方面，中國有色金屬的銅精礦談判具有很好的借鑒價值。2003年11月，占中國銅產量70%以上份額的江西銅業、銅陵有色、云南銅業、大冶有色等銅企業聯合在上海宣布成立中國銅原料聯合談判組，共同制定談判細則，同時劃出了價格底線，還對外宣布中國冶煉廠已做好減產準備。這一動作立即迫使國際銅原料供貨商的主動讓步，扭轉了我國在國際市場銅原料采購活動中的被動地位。
產能過剩是我國屢屢在鐵礦石進口方面發生內訌的根源之一。據統計，“十五”期間，我國不銹鋼碳素鋼復合管全行業完成固定資產投資6800億元，是2000年之前中國不銹鋼碳素鋼復合管工業48年總投資的1.3倍。這使得我國不銹鋼碳素鋼復合管產業的集中度較之其他國家顯得非常低，而集中度低必然造成談判籌碼的流失，弱化自己的話語權。相關數據顯示，2004年，我國排名前15家企業鋼產量僅占我國總產量的45%，而日本前5家不銹鋼碳素鋼復合管企業的鋼產量占全日本鋼產量的75%，歐盟6家不銹鋼碳素鋼復合管企業鋼產量占歐盟整個鋼產量的74%。
中國不銹鋼碳素鋼復合管企業從國外進口大量鐵礦石，生產、出口到國外的卻是沒有太多技術含量的不銹鋼碳素鋼復合管，這種低附加值產品并沒有為我國帶來多少好處，卻加劇了鐵礦石資源的緊張與能源需求的緊張。我國雖然在不斷淘汰落后產能，但是，由于受國際市場不銹鋼碳素鋼復合管價格高于國內市場形成的價差刺激，新增產能抵消了淘汰落后產能的努力。據悉，我國今年要關停和淘汰落后煉鐵能力2255萬噸、落后煉鋼能力2423萬噸，而今年新增的不銹鋼碳素鋼復合管產能就已經達到3700萬噸以上。這同樣分散了我國在國際鐵礦石談判中的籌碼。
我國不銹鋼碳素鋼復合管業存在的內訌現象，導致了力量的分散，這最終讓我國在鐵礦石談判中付出了慘痛代價，不得不一次次無奈地滿足對方的漫天要價，要走出這一困境，必然消除內訌，集中力量，強化自己的話語權。(來源：上海證券報)
鐵礦石進口亂局是導致我國在價格談判中被動的重要原因之一。2005年度，鐵礦石漲價幅度高達71.3%，而當年我國擁有進口資質的企業超過500家。這分散了我國的談判籌碼。這一弱勢從印度鐵礦石現貨價中可以清晰地看出來。印度的鐵礦石品位低，其價格依然能比長期合同價高出20%－80%，就是由于眾多民營企業內訌給抬上去的。2006年，我國一舉把擁有進口資質的企業削減至118家，這一年，鐵礦石漲價幅度為19%。
但是，僅僅把符合資質的進口企業由118家降為112家還不夠。鐵礦石進口的混亂局面并未得到徹底改變。今年4-6月份，我國不銹鋼碳素鋼復合管企業連續3個月減少進口鐵礦石。而7月份，我國進口鐵礦石3361萬噸，同比增長35.9%，這一松一緊導致國際海運費大幅上漲。今年以來，巴西至中國平均鐵礦石海運費最高達到56.954美元/噸，而2006年平均僅為27.63美元/噸。今年1-8月，鐵礦石海運費就上漲了100%以上，成為中國不銹鋼碳素鋼復合管企業被迫承受之重。
這暴露出來的問題，仍然是分散的鐵礦石采購缺乏協調導致的。一方面，鐵礦石供應和海運是高度壟斷的。澳大利亞力拓、必和必拓及巴西淡水河谷三大企業，占了全球鐵礦石供應量的70%，同時，3大鐵礦石供應商壟斷了全球鐵礦石海運量的72%。強勢壟斷地位強化了賣方的話語權。另一方面，我國鐵礦石進口分散在100多家企業，并且，這些企業的進口鐵礦石方面，缺少信息的溝通和進口時間、數量等方面的協調，采購力量不集中，且采購鐵礦石現貨貿易額度大，長期合同買礦份額少，很容易被鐵礦石供應巨頭各個擊破，被動在所難免。
從這個角度來看，我國不僅僅要減少擁有進口鐵礦石資質企業的數量，同時，還應通過協作，擰成一股繩，強化自己的話語權。在此方面，中國有色金屬的銅精礦談判具有很好的借鑒價值。2003年11月，占中國銅產量70%以上份額的江西銅業、銅陵有色、云南銅業、大冶有色等銅企業聯合在上海宣布成立中國銅原料聯合談判組，共同制定談判細則，同時劃出了價格底線，還對外宣布中國冶煉廠已做好減產準備。這一動作立即迫使國際銅原料供貨商的主動讓步，扭轉了我國在國際市場銅原料采購活動中的被動地位。
產能過剩是我國屢屢在鐵礦石進口方面發生內訌的根源之一。據統計，“十五”期間，我國不銹鋼碳素鋼復合管全行業完成固定資產投資6800億元，是2000年之前中國不銹鋼碳素鋼復合管工業48年總投資的1.3倍。這使得我國不銹鋼碳素鋼復合管產業的集中度較之其他國家顯得非常低，而集中度低必然造成談判籌碼的流失，弱化自己的話語權。相關數據顯示，2004年，我國排名前15家企業鋼產量僅占我國總產量的45%，而日本前5家不銹鋼碳素鋼復合管企業的鋼產量占全日本鋼產量的75%，歐盟6家不銹鋼碳素鋼復合管企業鋼產量占歐盟整個鋼產量的74%。
中國不銹鋼碳素鋼復合管企業從國外進口大量鐵礦石，生產、出口到國外的卻是沒有太多技術含量的不銹鋼碳素鋼復合管，這種低附加值產品并沒有為我國帶來多少好處，卻加劇了鐵礦石資源的緊張與能源需求的緊張。我國雖然在不斷淘汰落后產能，但是，由于受國際市場不銹鋼碳素鋼復合管價格高于國內市場形成的價差刺激，新增產能抵消了淘汰落后產能的努力。據悉，我國今年要關停和淘汰落后煉鐵能力2255萬噸、落后煉鋼能力2423萬噸，而今年新增的不銹鋼碳素鋼復合管產能就已經達到3700萬噸以上。這同樣分散了我國在國際鐵礦石談判中的籌碼。
我國不銹鋼碳素鋼復合管業存在的內訌現象，導致了力量的分散，這最終讓我國在鐵礦石談判中付出了慘痛代價，不得不一次次無奈地滿足對方的漫天要價，要走出這一困境，必然消除內訌，集中力量，強化自己的話語權。(來源：上海證券報)
