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據(jù)印度《商業(yè)標準報》２７日報道，運費和稅收增加可能導(dǎo)致該國鐵礦石出口“緊急剎車”。

印度政府近期正在討論兩項議案：鐵道部在財政預(yù)算中提議增加運輸加價４０％；礦業(yè)部提議對所有礦石增收１０％的礦山使用稅。此外，印度市場還普遍預(yù)期政府可能對礦石增加１５％的從價關(guān)稅（以貨物價格為基準計算的關(guān)稅）。

印度礦業(yè)聯(lián)合會一名顧問說：“這些提議目前還在等待有關(guān)部門批準。一旦通過，印度鐵礦石出口利潤將減少到零。”

該聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，印度東部產(chǎn)礦區(qū)的礦石出口利潤已經(jīng)由２００４至２００５年度的１４％減少到目前的１０％；鐵礦石主要產(chǎn)區(qū)卡納塔克邦ＢｅｌｌａｒｙＨｏｓｐｅｔ的礦石出口利潤也從３２％下降到２４％。盡管同期這兩個地區(qū)的鐵礦石價格分別由５０美元和５５－５６美元，上漲到了１１５美元和１２５美元。

印度國內(nèi)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)目前主要使用含鐵量６３％以上的塊礦，品位低于６３％的粉礦主要用于出口。印度礦業(yè)聯(lián)合會有關(guān)專家呼吁說，印度政府應(yīng)該指導(dǎo)國內(nèi)企業(yè)使用低品位礦石，否則粉礦出口減少而形成的積壓將引發(fā)新問題。